VOLKSWAGEN Tiguan 2.0 TDi LOUNGE GPS TEL CLIM REGULATEUR
- Diesel
- 173 666 km
- 2015
- Verson (14)
PEUGEOT 3008 3008 BlueHDi 130ch S&S EAT8
- Diesel
- 86 264 km
- 2021
- BRESSUIRE (79)
CITROEN C3 C3 BlueHDi 100 BVM6
- Diesel
- 32 592 km
- 2024
- FONTENAY SUR EURE (28)
BMW Serie 5 2.0 520D 190ch SPORT CAMERA 360 AFFICHAGE TÊTE HAUTE SUIVI C
- Diesel
- 183 000 km
- 2017
- Geispolsheim (67)
NISSAN Qashqai 1.6 dCi 130 Tekna
- Diesel
- 109 643 km
- 2018
- Limoges (87)
PEUGEOT 308 SW 308 SW BlueHDi 130ch S&S EAT8
- Diesel
- 31 128 km
- 2023
- BRESSUIRE (79)
AUDI A4 Avant AVANT A4 Avant 40 TDI 204 S tronic 7
- Diesel
- 53 045 km
- 2022
- TRIGNAC (44)
BMW X3 F25 LCI xDrive20d 190ch Lounge
- Diesel
- 145 600 km
- 2017
- Chaponost (69)
PEUGEOT 2008 1.5 BlueHDi 100ch S&S Allure
- Diesel
- 50 000 km
- 2020
- Quimper (29)
VOLKSWAGEN Passat SW SW BUSINESS 2.0 TDI EVO 150 DSG7
- Diesel
- 89 900 km
- 2020
- QUIMPER (29)
RENAULT Master FOURGON MASTER FGN TRAC F3500 L3H2 DCI 135
- Diesel
- 22 676 km
- 2022
- CAGNES SUR MER (06)
CITROEN C4 Picasso 5 Places 1.6 BLUEHDI 120 CV EDITION SHINE
- Diesel
- 200 100 km
- 2018
- Benfeld (67)
MERCEDES Classe C 220 220d 9G-Tronic AMG Line
- Diesel
- 99 900 km
- 2018
- LA TESSOUALLE (49)
Acheter une voiture diesel ?
Le parc de voitures diesel en France est de loin le plus conséquent avec près de 80% des annonces sur un site comme auto-selection.com. C’est un des avantages de cette motorisation si vous êtes dans une phase de changement de voiture : vous allez avoir du choix dans les véhicules !
Les voitures diesel se repèrent souvent grâce à leur appellation, même si celle-ci varie d’une marque à l’autre. Voici quelques exemples sur les principales marques :
- JTD chez Alfa romeo ou Fiat
- TDi chez Audi, Volkswagen et Seat
- le seul « d » chez BMW
- HDi chez Citroen et Peugeot
- DCi chez Renault, Nissan et Dacia
- TDCi chez ford
- Cdi chez Mercedes
- CDTI chez Opel
- D-4D chez Toyota
Avantage et inconvénients
Les moteurs diesels ont plusieurs gros avantages qui pourront toujours être discutés ou relativisés au regard des différents critères. De manière générale, le carburant diesel coûte moins cher à la pompe (environ 10% de moins que l’essence), la consommation est moindre également (environ 15% mais cela se réduit d’années en années). Les moteurs diesel tournent moins vite et sont donc supposés plus résistants dans le temps et peuvent donc prétendre à rouler plus longtemps. Enfin, revendre un diesel est généralement plus facile qu’une essence. La demande est forte. Ces voitures dévaluent moins avec le temps.
Côté inconvénient, une voiture diesel a un prix d'achat plus cher qu’une essence. Les moteurs demandent plus d’entretien, plus régulièrement et le coût est généralement plus élevé. A noter aussi, le prix de votre assurance auto qui sera majoré si vous roulez en diesel. Le diesel est très bien adapté pour des gros rouleurs. Il le sera beaucoup moins pour un usage urbain où il n’y aura pas de montée en température suffisante pour un fonctionnement optimal. Et le diesel préfère en outre tourner à des régimes assez bas et constant, ce qui n’est pas le cas en ville.
