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CITROEN Jumpy (30) FGN M BLUEHDI 145 BVM6
- Diesel
- 1 368 km
- 2025
- Nogent-Le-Rotrou (28)
PEUGEOT 3008 BlueHDi 130ch S&S EAT8 Allure
- Diesel
- 87 955 km
- 2020
- St BRIEUC (22)
CITROEN C3 Aircross 1.5 BLUEHDI 100 SHINE BUSINESS START-STOP
- Diesel
- 38 700 km
- 2019
- Saint Martin Boulogne (62)
-180-cdi-blueefficiency-edition-classic/aa/NtsbM3Ltvu28YAIUGX8TBPYx7dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Mercedes Classe B 180 occasion année 2014 boite Manuelle")
MERCEDES Classe B 180 II (W246) 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition Classic
- Diesel
- 148 500 km
- 2014
- Mortagne-sur-Sèvre (85)
VOLKSWAGEN Transporter FOURGON FGN TOLE CB 2.0 TDI 84 FAP 2.8T
- Diesel
- 115 000 km
- 2012
- Bouxières Sous Froidmond (54)
PEUGEOT 5008 BlueHDi 130ch S&S EAT8 GT
- Diesel
- 39 533 km
- 2021
- Â VENISSIEUX (69)
DACIA Duster Blue dCi 115 4x2 Extreme
- Diesel
- 25 053 km
- 2023
- Avermes (03)
PEUGEOT 5008 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Allure Pack 7 PLACES CAMERA
- Diesel
- 48 013 km
- 2021
- Saint-Égrève (38)
CITROEN C5 Aircross BlueHDi 130 EAT8 Max
- Diesel
- 8 000 km
- 2025
- Saint-Nazaire (44)
PEUGEOT 308 BlueHDi 130ch S&S EAT8 Allure
- Diesel
- 20 500 km
- 2024
- Montpellier (34)
CITROEN C4 BlueHDi 130 S&S EAT8 Feel Pack
- Diesel
- 140 559 km
- 2022
- Caen (14)
Acheter une voiture diesel ?
Le parc de voitures diesel en France est de loin le plus conséquent avec près de 80% des annonces sur un site comme auto-selection.com. C’est un des avantages de cette motorisation si vous êtes dans une phase de changement de voiture : vous allez avoir du choix dans les véhicules !
Les voitures diesel se repèrent souvent grâce à leur appellation, même si celle-ci varie d’une marque à l’autre. Voici quelques exemples sur les principales marques :
- JTD chez Alfa romeo ou Fiat
- TDi chez Audi, Volkswagen et Seat
- le seul « d » chez BMW
- HDi chez Citroen et Peugeot
- DCi chez Renault, Nissan et Dacia
- TDCi chez ford
- Cdi chez Mercedes
- CDTI chez Opel
- D-4D chez Toyota
Avantage et inconvénients
Les moteurs diesels ont plusieurs gros avantages qui pourront toujours être discutés ou relativisés au regard des différents critères. De manière générale, le carburant diesel coûte moins cher à la pompe (environ 10% de moins que l’essence), la consommation est moindre également (environ 15% mais cela se réduit d’années en années). Les moteurs diesel tournent moins vite et sont donc supposés plus résistants dans le temps et peuvent donc prétendre à rouler plus longtemps. Enfin, revendre un diesel est généralement plus facile qu’une essence. La demande est forte. Ces voitures dévaluent moins avec le temps.
Côté inconvénient, une voiture diesel a un prix d'achat plus cher qu’une essence. Les moteurs demandent plus d’entretien, plus régulièrement et le coût est généralement plus élevé. A noter aussi, le prix de votre assurance auto qui sera majoré si vous roulez en diesel. Le diesel est très bien adapté pour des gros rouleurs. Il le sera beaucoup moins pour un usage urbain où il n’y aura pas de montée en température suffisante pour un fonctionnement optimal. Et le diesel préfère en outre tourner à des régimes assez bas et constant, ce qui n’est pas le cas en ville.
