
SKODA Kodiaq Kodiaq 2.0 TDI 150 SCR DSG7 7pl
- Diesel
- 56 297 km
- 2023
- Angoulins (17)

VOLKSWAGEN Golf Golf 2.0 TDI 150 DSG7
- Diesel
- 11 652 km
- 2024
- MOUILLERON LE CAPTIF (85)

PEUGEOT 308 308 BlueHDi 130ch S&S EAT8
- Diesel
- 33 172 km
- 2024
- LE MANS (72)

VOLKSWAGEN Caddy VAN MAXI CADDY VAN MAXI 2.0 TDI 102 DSG6
- Diesel
- 85 486 km
- 2019
- Angoulins (17)

DS DS3 DS3 Crossback BlueHDi 130 EAT8 Performance Line+
- Diesel
- 111 665 km
- 2021
- Â VENISSIEUX (69)

RENAULT Megane IV BERLINE Megane IV Berline Blue dCi 115 EDC
- Diesel
- 59 413 km
- 2022
- FRESNES (94)

VOLKSWAGEN Tiguan Tiguan 2.0 TDI 150ch DSG7
- Diesel
- 77 210 km
- 2021
- MOUILLERON LE CAPTIF (85)

RENAULT Espace V Blue dCi 190 EDC Initiale Paris
- Diesel
- 35 185 km
- 2021
- Sainte-Geneviève-des-Bois (91)


PEUGEOT Expert FGN TOLE COMPACT 2.0 BLUEHDI 120 S&S EAT8 URBAN
- Diesel
- 74 669 km
- 2021
- ORVAULT (44)


VOLKSWAGEN Crafter FOURGON VAN 35 L3H3 2.0 TDI 140 CH BUSINESS
- Diesel
- 45 800 km
- 2021
- Gap (05)

FORD Transit FOURGON TRANSIT CUSTOM FOURGON 280 L1H1 2.0 ECOBLUE 136 CH
- Diesel
- 6 000 km
- 2025
- Mées (40)

DS Ds7 crossback DS7 Crossback BlueHDi 180 EAT8 Performance Line+
- Diesel
- 120 853 km
- 2019
- REZE (44)

PEUGEOT Boxer TOLE 333 L2H2 BLUEHDI 130 S&S PREMIUM PACK
- Diesel
- 92 619 km
- 2018
- Deauville (14)
Acheter une voiture diesel ?
Le parc de voitures diesel en France est de loin le plus conséquent avec près de 80% des annonces sur un site comme auto-selection.com. C’est un des avantages de cette motorisation si vous êtes dans une phase de changement de voiture : vous allez avoir du choix dans les véhicules !
Les voitures diesel se repèrent souvent grâce à leur appellation, même si celle-ci varie d’une marque à l’autre. Voici quelques exemples sur les principales marques :
- JTD chez Alfa romeo ou Fiat
- TDi chez Audi, Volkswagen et Seat
- le seul « d » chez BMW
- HDi chez Citroen et Peugeot
- DCi chez Renault, Nissan et Dacia
- TDCi chez ford
- Cdi chez Mercedes
- CDTI chez Opel
- D-4D chez Toyota
Avantage et inconvénients
Les moteurs diesels ont plusieurs gros avantages qui pourront toujours être discutés ou relativisés au regard des différents critères. De manière générale, le carburant diesel coûte moins cher à la pompe (environ 10% de moins que l’essence), la consommation est moindre également (environ 15% mais cela se réduit d’années en années). Les moteurs diesel tournent moins vite et sont donc supposés plus résistants dans le temps et peuvent donc prétendre à rouler plus longtemps. Enfin, revendre un diesel est généralement plus facile qu’une essence. La demande est forte. Ces voitures dévaluent moins avec le temps.
Côté inconvénient, une voiture diesel a un prix d'achat plus cher qu’une essence. Les moteurs demandent plus d’entretien, plus régulièrement et le coût est généralement plus élevé. A noter aussi, le prix de votre assurance auto qui sera majoré si vous roulez en diesel. Le diesel est très bien adapté pour des gros rouleurs. Il le sera beaucoup moins pour un usage urbain où il n’y aura pas de montée en température suffisante pour un fonctionnement optimal. Et le diesel préfère en outre tourner à des régimes assez bas et constant, ce qui n’est pas le cas en ville.