

CITROEN C4 Picasso 5 Places 1.6 HDI110 FAP BMP6
- Diesel
- 205 000 km
- 2008
- Pantin (93)


PEUGEOT 208 208 PREMIUM BLUEHDI 100 S&S BVM6
- Diesel
- 89 803 km
- 2022
- Brie-Comte-Robert (77)

PEUGEOT 2008 ALLURE HYBRID 136 CH E-DCS6
- Diesel
- 7 442 km
- 2024
- Noisy-le-Grand (93)

PEUGEOT 2008 BLUEHDI 130 S&S EAT8 ALLURE PACK
- Diesel
- 60 361 km
- 2021
- Noisy-le-Grand (93)

PEUGEOT 2008 BLUEHDI 100 S&S BVM6 ALLURE
- Diesel
- 76 790 km
- 2020
- Noisy-le-Grand (93)

PEUGEOT 308 BLUEHDI 130CH S&S EAT8 ACTIVE PACK
- Diesel
- 79 953 km
- 2022
- Cesson (77)

PEUGEOT 3008 3008 1.6 BLUEHDI 120CH S&S BVM6 BC ALLURE BUSINESS
- Diesel
- 107 086 km
- 2017
- Cesson (77)

PEUGEOT 4008 1.8 HDI STT 150CH FAP BVM6
- Diesel
- 87 492 km
- 2014
- Cesson (77)

BMW 420 Gran Coupe 420d xDrive 190 ch M Sport A
- Diesel
- 77 652 km
- 2017
- Seynod (74)

AUDI Q8 AUDI 50 TDI 286 TIPTRONIC 8 QUATTRO AVUS EXTENDED
- Diesel
- 148 751 km
- 2019
- Beauvais (60)

RENAULT Kadjar Kadjar dCi 110 Energy Intens EDC
- Diesel
- 116 016 km
- 2017
- Pont-Audemer (27)

RENAULT Clio IV Clio dCi 75 E6C Trend
- Diesel
- 92 200 km
- 2019
- Pont-Audemer (27)

RENAULT Clio V CLIO SOCIETE BLUE DCI 85 AIR NAV
- Diesel
- 64 220 km
- 2020
- Deauville (14)
Acheter une voiture diesel ?
Le parc de voitures diesel en France est de loin le plus conséquent avec près de 80% des annonces sur un site comme auto-selection.com. C’est un des avantages de cette motorisation si vous êtes dans une phase de changement de voiture : vous allez avoir du choix dans les véhicules !
Les voitures diesel se repèrent souvent grâce à leur appellation, même si celle-ci varie d’une marque à l’autre. Voici quelques exemples sur les principales marques :
- JTD chez Alfa romeo ou Fiat
- TDi chez Audi, Volkswagen et Seat
- le seul « d » chez BMW
- HDi chez Citroen et Peugeot
- DCi chez Renault, Nissan et Dacia
- TDCi chez ford
- Cdi chez Mercedes
- CDTI chez Opel
- D-4D chez Toyota
Avantage et inconvénients
Les moteurs diesels ont plusieurs gros avantages qui pourront toujours être discutés ou relativisés au regard des différents critères. De manière générale, le carburant diesel coûte moins cher à la pompe (environ 10% de moins que l’essence), la consommation est moindre également (environ 15% mais cela se réduit d’années en années). Les moteurs diesel tournent moins vite et sont donc supposés plus résistants dans le temps et peuvent donc prétendre à rouler plus longtemps. Enfin, revendre un diesel est généralement plus facile qu’une essence. La demande est forte. Ces voitures dévaluent moins avec le temps.
Côté inconvénient, une voiture diesel a un prix d'achat plus cher qu’une essence. Les moteurs demandent plus d’entretien, plus régulièrement et le coût est généralement plus élevé. A noter aussi, le prix de votre assurance auto qui sera majoré si vous roulez en diesel. Le diesel est très bien adapté pour des gros rouleurs. Il le sera beaucoup moins pour un usage urbain où il n’y aura pas de montée en température suffisante pour un fonctionnement optimal. Et le diesel préfère en outre tourner à des régimes assez bas et constant, ce qui n’est pas le cas en ville.