


MERCEDES Classe E 200 V 200 D BUSINESS EXECUTIVE 9G-TRONIC Toit Ouvrant
- Diesel
- 203 000 km
- 2017
- Enghien Les Bains (95)

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RENAULT Kangoo II (2) 1.5 DCI 110 MAXI / ATTELAGE
- Diesel
- 114 000 km
- 2016
- Enghien Les Bains (95)


ALFA ROMEO Giulia 2.2 D - 210 - BVA 2021 Veloce Q4
- Diesel
- 68 000 km
- 2021
- Tours (37)

IVECO DAILY FRIGORIFIQUE 35C18 180CV 3L CAISSE PRIMEUR
- Diesel
- 180 km
- 2024
- MIONS (69)

CITROEN C3 Aircross C3 Aircross BlueHDi 110 S&S BVM6
- Diesel
- 14 397 km
- 2024
- FONTENAY LE COMTE (85)

PEUGEOT 308 1.5 BlueHDi S&S - 130 - BV EAT8 III BERLINE Allure
- Diesel
- 1 300 km
- 2025
- COLMAR (68)

BMW 318 TOURING E91 LCI Confort 143 ch 2.0 318d Entretien OK ~ Attel
- Diesel
- 204 000 km
- 2012
- PERTUIS (84)

VOLKSWAGEN Tiguan 2.0 TDI 200ch DSG7 4Motion R-Line
- Diesel
- 58 146 km
- 2020
- MERTZWILLER (67)

PEUGEOT 308 BlueHDi 130ch S&S BVM6 Allure
- Diesel
- 95 500 km
- 2019
- QUIMPER (29)

AUDI A3 Sportback 35 TDI 150ch S line S tronic 7
- Diesel
- 4 800 km
- 2024
- sarcelles (95)

MERCEDES Classe A 200 2.2 200 CDI 136 FASCINATION 7G-DCT BVA
- Diesel
- 187 850 km
- 2014
- Saint Martin Boulogne (62)

VOLKSWAGEN Transporter 2.8T L1H1 2.0 TDI 102ch Business Line
- Diesel
- 84 801 km
- 2019
- Saint-Martin-des-Champs (29)

Acheter une voiture diesel ?
Le parc de voitures diesel en France est de loin le plus conséquent avec près de 80% des annonces sur un site comme auto-selection.com. C’est un des avantages de cette motorisation si vous êtes dans une phase de changement de voiture : vous allez avoir du choix dans les véhicules !
Les voitures diesel se repèrent souvent grâce à leur appellation, même si celle-ci varie d’une marque à l’autre. Voici quelques exemples sur les principales marques :
- JTD chez Alfa romeo ou Fiat
- TDi chez Audi, Volkswagen et Seat
- le seul « d » chez BMW
- HDi chez Citroen et Peugeot
- DCi chez Renault, Nissan et Dacia
- TDCi chez ford
- Cdi chez Mercedes
- CDTI chez Opel
- D-4D chez Toyota
Avantage et inconvénients
Les moteurs diesels ont plusieurs gros avantages qui pourront toujours être discutés ou relativisés au regard des différents critères. De manière générale, le carburant diesel coûte moins cher à la pompe (environ 10% de moins que l’essence), la consommation est moindre également (environ 15% mais cela se réduit d’années en années). Les moteurs diesel tournent moins vite et sont donc supposés plus résistants dans le temps et peuvent donc prétendre à rouler plus longtemps. Enfin, revendre un diesel est généralement plus facile qu’une essence. La demande est forte. Ces voitures dévaluent moins avec le temps.
Côté inconvénient, une voiture diesel a un prix d'achat plus cher qu’une essence. Les moteurs demandent plus d’entretien, plus régulièrement et le coût est généralement plus élevé. A noter aussi, le prix de votre assurance auto qui sera majoré si vous roulez en diesel. Le diesel est très bien adapté pour des gros rouleurs. Il le sera beaucoup moins pour un usage urbain où il n’y aura pas de montée en température suffisante pour un fonctionnement optimal. Et le diesel préfère en outre tourner à des régimes assez bas et constant, ce qui n’est pas le cas en ville.