PEUGEOT Boxer FOURGON BOXER FGN TOLE 3.5 T L2H2 140 S&S BVM6
- Diesel
- 15 000 km
- 2024
- REDON (35)
-350-cdi-7g-tronic-~-amg/aa/NtsbM3Ltv++8YAMTG38eBfc37dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Mercedes CLS occasion année 2012 boite Automatique")
MERCEDES CLS Break I (X218) 350 CDI 7G-Tronic + AMG
- Diesel
- 122 500 km
- 2012
- Gouesnou (29)
MERCEDES Classe CLA 200 d 7-G DCT Sensation
- Diesel
- 169 650 km
- 2016
- Champhol (28)
NISSAN Qashqai 2.0l dCi 150CV FAP All-Mode Tekna A - 2ème Main / Son Bose /
- Diesel
- 172 000 km
- 2013
- Saint-Dizier (52)
MERCEDES Viano V6 3.0 CDI Trend 204 - 6 places + TPMR
- Diesel
- 54 127 km
- 2010
- Uckange (57)
PEUGEOT 308 1.5 BlueHDi 130ch S&S Active Business EAT8
- Diesel
- 73 018 km
- 2020
- Quimperlé (29)
FORD Focus SW SW 1.5 EcoBlue 95 Trend Business
- Diesel
- 130 000 km
- 2021
- COURNON (63)
RENAULT Master FOURGON MASTER FGN TRAC F3300 L1H2 BLUE DCI 135
- Diesel
- 50 204 km
- 2022
- CAGNES SUR MER (06)
MERCEDES Classe A 200 200D 2L PROGRESSIVE LINE / SIEGES CHAUFFANTS / ALERTE FRANCH
- Diesel
- 61 500 km
- 2022
- Cambrai (59)
FIAT 500 1.3 Jtd 75ch Carnet Garantie
- Diesel
- 233 500 km
- 2010
- Montceau Les Mines (71)
Acheter une voiture diesel ?
Le parc de voitures diesel en France est de loin le plus conséquent avec près de 80% des annonces sur un site comme auto-selection.com. C’est un des avantages de cette motorisation si vous êtes dans une phase de changement de voiture : vous allez avoir du choix dans les véhicules !
Les voitures diesel se repèrent souvent grâce à leur appellation, même si celle-ci varie d’une marque à l’autre. Voici quelques exemples sur les principales marques :
- JTD chez Alfa romeo ou Fiat
- TDi chez Audi, Volkswagen et Seat
- le seul « d » chez BMW
- HDi chez Citroen et Peugeot
- DCi chez Renault, Nissan et Dacia
- TDCi chez ford
- Cdi chez Mercedes
- CDTI chez Opel
- D-4D chez Toyota
Avantage et inconvénients
Les moteurs diesels ont plusieurs gros avantages qui pourront toujours être discutés ou relativisés au regard des différents critères. De manière générale, le carburant diesel coûte moins cher à la pompe (environ 10% de moins que l’essence), la consommation est moindre également (environ 15% mais cela se réduit d’années en années). Les moteurs diesel tournent moins vite et sont donc supposés plus résistants dans le temps et peuvent donc prétendre à rouler plus longtemps. Enfin, revendre un diesel est généralement plus facile qu’une essence. La demande est forte. Ces voitures dévaluent moins avec le temps.
Côté inconvénient, une voiture diesel a un prix d'achat plus cher qu’une essence. Les moteurs demandent plus d’entretien, plus régulièrement et le coût est généralement plus élevé. A noter aussi, le prix de votre assurance auto qui sera majoré si vous roulez en diesel. Le diesel est très bien adapté pour des gros rouleurs. Il le sera beaucoup moins pour un usage urbain où il n’y aura pas de montée en température suffisante pour un fonctionnement optimal. Et le diesel préfère en outre tourner à des régimes assez bas et constant, ce qui n’est pas le cas en ville.
