
PEUGEOT Boxer Boxer II L3H2 3.5 MAXI 2.2 140ch
- Diesel
- 20 km
- 2025
- SAINT-GREGOIRE (35)



AUDI Q3 Q3 35 TDI 150 ch S TRONIC S EDITION
- Diesel
- 52 797 km
- 2021
- Beauvais (60)

KIA Stinger 2.2 CRDi 200 ch ISG BVA8 4x2 GT Line
- Diesel
- 85 755 km
- 2020
- Bruges (33)

PEUGEOT Expert FOURGON TOLE 2.0 BLUEHDI 120 PREMIUM
- Diesel
- 80 892 km
- 2021
- Labège (31)

PEUGEOT 3008 BlueHDi 130ch S&S EAT8 Allure Pack
- Diesel
- 85 227 km
- 2022
- Aire sur Adour (40)


VOLKSWAGEN Arteon 2.0 TDI 200 BVA 4MOTION
- Diesel
- 27 890 km
- 2021
- Beaupuy (31)

VOLKSWAGEN Transporter TRANSPORTER 6.1 VAN L1H1 2.0 TDI 150 BVM6 BUSINESS PLUS 4p
- Diesel
- 59 867 km
- 2021
- Onet-le-Château (12)

FORD Ranger DOUBLE CABINE 2.0 210 CH BVA
- Diesel
- 43 443 km
- 2023
- L'Union (31)

VOLKSWAGEN Tiguan Tiguan Allspace 2.0 TDI 150 DSG7 Carat
- Diesel
- 109 556 km
- 2021
- Beauvais (60)

RENAULT Captur Captur dCi 90 Intens
- Diesel
- 102 741 km
- 2018
- Cluses (74)


VOLKSWAGEN T-Roc 2.0 TDI 150 DSG7 VW EDITION Export JA 17 Caméra
- Diesel
- 10 km
- 2025
- Cahors (46)

MAZDA CX-5 2.2L Skyactiv-D 150 ch 4x2 BVA6 Dynamique Pack Plus
- Diesel
- 85 425 km
- 2023
- LONS (64)


MERCEDES Citan 110 CDI Fourgon PRO Standard
- Diesel
- 23 937 km
- 2022
- GAP (05)

Acheter une voiture diesel ?
Le parc de voitures diesel en France est de loin le plus conséquent avec près de 80% des annonces sur un site comme auto-selection.com. C’est un des avantages de cette motorisation si vous êtes dans une phase de changement de voiture : vous allez avoir du choix dans les véhicules !
Les voitures diesel se repèrent souvent grâce à leur appellation, même si celle-ci varie d’une marque à l’autre. Voici quelques exemples sur les principales marques :
- JTD chez Alfa romeo ou Fiat
- TDi chez Audi, Volkswagen et Seat
- le seul « d » chez BMW
- HDi chez Citroen et Peugeot
- DCi chez Renault, Nissan et Dacia
- TDCi chez ford
- Cdi chez Mercedes
- CDTI chez Opel
- D-4D chez Toyota
Avantage et inconvénients
Les moteurs diesels ont plusieurs gros avantages qui pourront toujours être discutés ou relativisés au regard des différents critères. De manière générale, le carburant diesel coûte moins cher à la pompe (environ 10% de moins que l’essence), la consommation est moindre également (environ 15% mais cela se réduit d’années en années). Les moteurs diesel tournent moins vite et sont donc supposés plus résistants dans le temps et peuvent donc prétendre à rouler plus longtemps. Enfin, revendre un diesel est généralement plus facile qu’une essence. La demande est forte. Ces voitures dévaluent moins avec le temps.
Côté inconvénient, une voiture diesel a un prix d'achat plus cher qu’une essence. Les moteurs demandent plus d’entretien, plus régulièrement et le coût est généralement plus élevé. A noter aussi, le prix de votre assurance auto qui sera majoré si vous roulez en diesel. Le diesel est très bien adapté pour des gros rouleurs. Il le sera beaucoup moins pour un usage urbain où il n’y aura pas de montée en température suffisante pour un fonctionnement optimal. Et le diesel préfère en outre tourner à des régimes assez bas et constant, ce qui n’est pas le cas en ville.