JEEP Wrangler unlimited 2.8 crd 200 sahara
- Diesel
- 165 000 km
- 2015
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PEUGEOT Expert FOURGON EXPERT FGN M BLUEHDI 145 S&S EAT8
- Diesel
- 10 km
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PEUGEOT Expert FOURGON PRO 1.6L HDI 115 ch BVM6 ~ Régulateur de vitesse ~ C
- Diesel
- 44 000 km
- 2018
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MITSUBISHI L200 2.2 DI-D 150ch 4wd Club Cab
- Diesel
- 127 000 km
- 2021
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JAGUAR F-Pace 25d R-Sport Pano * attelage *
- Diesel
- 59 900 km
- 2000
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FORD Transit CUSTOM FOURGON 280 L2 H2 Limited
- Diesel
- 200 000 km
- 2017
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VOLKSWAGEN California t7 coast 2.0 tdi 150ch dsg store-digital cockpit-camera-atte
- Diesel
- 6 000 km
- 2025
- Rixheim (68)
FORD Focus 1.6 tdci 95 cv garantie
- Diesel
- 168 000 km
- 2011
- DRAGUIGNAN (83)
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RENAULT Espace V (JFC) 1.6 dCi 160ch energy Initiale Paris EDC
- Diesel
- 163 000 km
- 2018
- Gouesnou (29)
LAND ROVER Defender 90 LAND-ROVER 90 2.2 TD4 122 CH - BOITE AUTOMATIQUE
- Diesel
- 110 000 km
- 2013
- NICE (06)
OPEL Vivaro FOURGON VIVARO FGN TAILLE XL BLUEHDI 145 S&S EAT8
- Diesel
- 25 158 km
- 2024
- CHARMEIL (03)
-diesel/aa/NtsaOnHsv+u8YwoWG3UXDfIz7dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Porsche Cayenne occasion année 2011 boite Automatique")
PEUGEOT 3008 1.5 BlueHDi EAT8 /CAMERA DE RECUL
- Diesel
- 195 000 km
- 2020
- Tonnay Charente (17)
Acheter une voiture diesel ?
Le parc de voitures diesel en France est de loin le plus conséquent avec près de 80% des annonces sur un site comme auto-selection.com. C’est un des avantages de cette motorisation si vous êtes dans une phase de changement de voiture : vous allez avoir du choix dans les véhicules !
Les voitures diesel se repèrent souvent grâce à leur appellation, même si celle-ci varie d’une marque à l’autre. Voici quelques exemples sur les principales marques :
- JTD chez Alfa romeo ou Fiat
- TDi chez Audi, Volkswagen et Seat
- le seul « d » chez BMW
- HDi chez Citroen et Peugeot
- DCi chez Renault, Nissan et Dacia
- TDCi chez ford
- Cdi chez Mercedes
- CDTI chez Opel
- D-4D chez Toyota
Avantage et inconvénients
Les moteurs diesels ont plusieurs gros avantages qui pourront toujours être discutés ou relativisés au regard des différents critères. De manière générale, le carburant diesel coûte moins cher à la pompe (environ 10% de moins que l’essence), la consommation est moindre également (environ 15% mais cela se réduit d’années en années). Les moteurs diesel tournent moins vite et sont donc supposés plus résistants dans le temps et peuvent donc prétendre à rouler plus longtemps. Enfin, revendre un diesel est généralement plus facile qu’une essence. La demande est forte. Ces voitures dévaluent moins avec le temps.
Côté inconvénient, une voiture diesel a un prix d'achat plus cher qu’une essence. Les moteurs demandent plus d’entretien, plus régulièrement et le coût est généralement plus élevé. A noter aussi, le prix de votre assurance auto qui sera majoré si vous roulez en diesel. Le diesel est très bien adapté pour des gros rouleurs. Il le sera beaucoup moins pour un usage urbain où il n’y aura pas de montée en température suffisante pour un fonctionnement optimal. Et le diesel préfère en outre tourner à des régimes assez bas et constant, ce qui n’est pas le cas en ville.
