RENAULT Master 3.3T 2.3DCI 125 CONFORT
- Diesel
- 105 847 km
- 2011
- Brest (29)
MASERATI Levante 3.0 TURBO DIESEL 275 GRANLUSSO Q4 BVA
- Diesel
- 88 668 km
- 2017
- Saint Omer (62)
RENAULT Clio V SOCIETE CLIO SOCIETE BLUE DCI 85
- Diesel
- 73 351 km
- 2019
- NEUFCHATEAU (88)
PORSCHE Cayenne 3.0 v6 tdi 240 tiptronic-s bva toit ouvant
- Diesel
- 200 504 km
- 2011
- Rixheim (68)
MERCEDES Classe B 180 180 d 8G-DCT Style Line Edition
- Diesel
- 58 700 km
- 2021
- QUIMPER (29)
OPEL Vivaro CABINE APPROFONDIE VIVARO CA FIXE L3 2.0 DIESEL 180 CH PTAC
- Diesel
- 38 324 km
- 2021
- ORVAULT (44)
PEUGEOT Expert FGN M BLUEHDI 145 BVM6
- Diesel
- 1 000 km
- 2024
- LONGUEAU (80)
PEUGEOT Partner FGN FOURGON STANDARD 650 KG BLUEHDI 75 BVM5 PREMIUM
- Diesel
- 59 699 km
- 2020
- Â VENISSIEUX (69)
PEUGEOT 208 208 BlueHDi 100 S&S BVM6
- Diesel
- 48 286 km
- 2023
- TONNAY CHARENTE (17)
VOLVO XC40 D3 2.0 TDi 150ch R-Design Geartronic-8 BoîteAuto GPS Caméra
- Diesel
- 175 000 km
- 2019
- Entzheim (67)
VOLKSWAGEN Tiguan 2.0 TDi 140 GPS CUIR TOIT PANO XENON LED
- Diesel
- 182 229 km
- 2014
- Verson (14)
PEUGEOT 3008 1.5 BLUEHDI 130CH S&S ALLURE EAT8
- Diesel
- 124 000 km
- 2021
- VOREPPE (38)
VOLKSWAGEN Passat Passat 2.0 TDI EVO SCR 150 DSG7
- Diesel
- 19 881 km
- 2024
- TRIGNAC (44)
Acheter une voiture diesel ?
Le parc de voitures diesel en France est de loin le plus conséquent avec près de 80% des annonces sur un site comme auto-selection.com. C’est un des avantages de cette motorisation si vous êtes dans une phase de changement de voiture : vous allez avoir du choix dans les véhicules !
Les voitures diesel se repèrent souvent grâce à leur appellation, même si celle-ci varie d’une marque à l’autre. Voici quelques exemples sur les principales marques :
- JTD chez Alfa romeo ou Fiat
- TDi chez Audi, Volkswagen et Seat
- le seul « d » chez BMW
- HDi chez Citroen et Peugeot
- DCi chez Renault, Nissan et Dacia
- TDCi chez ford
- Cdi chez Mercedes
- CDTI chez Opel
- D-4D chez Toyota
Avantage et inconvénients
Les moteurs diesels ont plusieurs gros avantages qui pourront toujours être discutés ou relativisés au regard des différents critères. De manière générale, le carburant diesel coûte moins cher à la pompe (environ 10% de moins que l’essence), la consommation est moindre également (environ 15% mais cela se réduit d’années en années). Les moteurs diesel tournent moins vite et sont donc supposés plus résistants dans le temps et peuvent donc prétendre à rouler plus longtemps. Enfin, revendre un diesel est généralement plus facile qu’une essence. La demande est forte. Ces voitures dévaluent moins avec le temps.
Côté inconvénient, une voiture diesel a un prix d'achat plus cher qu’une essence. Les moteurs demandent plus d’entretien, plus régulièrement et le coût est généralement plus élevé. A noter aussi, le prix de votre assurance auto qui sera majoré si vous roulez en diesel. Le diesel est très bien adapté pour des gros rouleurs. Il le sera beaucoup moins pour un usage urbain où il n’y aura pas de montée en température suffisante pour un fonctionnement optimal. Et le diesel préfère en outre tourner à des régimes assez bas et constant, ce qui n’est pas le cas en ville.
