Renault essence occasion par modèle
- Renault Arkana Essence
- Renault Austral Essence
- Renault Captur Essence
- Renault Clio Essence
- Renault Espace Essence
- Renault Express Essence
- Renault Kadjar Essence
- Renault Kangoo Essence
- Renault Koleos Essence
- Renault Megane Essence
- Renault Modus Essence
- Renault Scenic Essence
- Renault Talisman Essence
- Renault Twingo Essence
- Renault Zoe Essence
RENAULT Clio Clio TCe 90 21 Intens 5p
- Essence
- 20 669 km
- 2021
- SAINT-GREGOIRE (35)
RENAULT Captur mild hybrid 160 EDC R.S. line
- Essence
- 2 588 km
- 2023
- FLERS (61)
RENAULT Arkana TCe 140 EDC FAP Business
- Essence
- 27 103 km
- 2022
- LESCAR (64)
23 890 €
RENAULT DACIA LESCAR
RENAULT Talisman Estate Tce 160 EDC FAP Intens
- Essence
- 75 989 km
- 2021
- Auch (32)
RENAULT Clio 1.0 TCe 90ch Business -21N
- Essence
- 11 371 km
- 2023
- Seynod (74)
RENAULT Captur mild hybrid 140 Techno fast track
- Essence
- 3 589 km
- 2023
- BAYEUX (14)
RENAULT Austral Austral mild hybrid 160 auto Techno esprit Alpine 5p
- Essence
- 9 900 km
- 2022
- Pau (64)
RENAULT Clio 1.0 TCe 90ch Intens -21
- Essence
- 26 242 km
- 2021
- Pont-Audemer (27)
RENAULT Clio Clio TCe 90 Evolution 5p
- Essence
- 15 390 km
- 2023
- SAINT-GREGOIRE (35)
RENAULT Clio V Clio TCe 100 Intens 5p
- Essence
- 36 030 km
- 2020
- Castres (81)
RENAULT Megane TCE 140 FAP INTENS
- Essence
- 38 082 km
- 2020
- Cesson (77)
RENAULT Twingo III 1.0 SCe 70 Intens EDC
- Essence
- 22 882 km
- 2017
- Montauban (82)
9 900 €
TOYOTA MONTAUBAN
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
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