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CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 Shine
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- 19 159 km
- 2021
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ASTON MARTIN DB9 MARTIN_DB9 Coupé 5.9 v12 455CH
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RENAULT Scenic IV TCe 140 FAP Intens
- Essence
- 22 741 km
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- Avermes (03)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S EAT8 - Allure Pack
- Essence
- 18 500 km
- 2022
- ST GEORGES DES COTEAUX (17)
TOYOTA RAV 4 Hybride 222ch Black Edition AWD-i MY21
- Essence
- 148 949 km
- 2021
- ESSEY-LES-NANCY (54)
SEAT Ibiza BUSINESS 1.0 80 ch S/S BVM5 Reference Business
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- 59 097 km
- 2021
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JEEP Gladiator rubicontout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 20 568 km
- 2021
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PEUGEOT 308 PureTech 130ch S&S BVM6 Allure
- Essence
- 32 897 km
- 2022
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VOLKSWAGEN Golf 7 GTI Performance 2.0 TSI 245 DSG GPS Virtual Honeycomb Fron
- Essence
- 78 300 km
- 2017
- Sarraltroff (57)
MINI Cabrio 1.5 135 COOPER CHILI
- Essence
- 53 000 km
- 2016
- Trith Saint Leger (59)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 130 S&S EAT8
- Essence
- 28 668 km
- 2021
- ST-BRICE-SOUS-FORÊT (95)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S EAT8 - Allure
- Essence
- 38 039 km
- 2021
- SAINT NAZAIRE (44)
MERCEDES Classe C 63 AMG 63 AMG Speedshift MCT AMG
- Essence
- 100 990 km
- 2016
- LANESTER (56)
VOLKSWAGEN Tiguan Tiguan 1.4 eHybrid 245ch DSG6
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- 100 km
- 2024
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RENAULT Scenic IV Scenic TCe 140 FAP EDC Intens
- Essence
- 15 349 km
- 2019
- Perpignan (66)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
