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Thomas
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Informations essentielles de cette Silver Spirit
- Prix
- 35 000 €
- Catégorie
- Berline
- Année
- 1991
- Portes
- NC
- Kilométrage
- 95 032 Km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- NC
- Première main
- NC
- Mise en circulation
- 30/11/1990
- Places
- NC
- Puissance fiscale
- NC
- Puissance réelle
- NC
- Couleur extérieure
- NC
- Sellerie
- NC
- Garantie
- NC
- CO2
- NC
- Crit'Air
- NC
Équipements
Confort
- Climatisation
Caractéristiques de cette Silver Spirit Essence
Ce modèle 1991 de Rolls-Royce Silver Spur II LWB Sedan présente un décor extérieur original en blanc acrylique (Code 9510235) et un intérieur en cuir Connolly beige/tan avec des broches parchment (Code A4178), avec seulement 59 050 miles d'origine. Le véhicule a toujours été entretenu et servi et garé depuis son nouveau. Il a toujours été un voiture fumée, ce qui est rare, avec peu de kilomètres d'usage, et a été rarement conduit et soigneusement entretenu, il montre une grande fierté de propriété. La peinture acrylique blanche est très impressionnante avec des jantes de Rolls-Royce de couleur correspondante et un intérieur de cuir Connolly beige avec broches parchment qui sont en bon état à travers. La peinture et tous les équipements chromés, y compris la grille et les pare-chocs, sont en très bon état. Les sièges de cuir d'origine, le tableau de bord et la toit en cuir sont en bon état, sans aucune marque de usure importante. Le véhicule conduit exactement comme il devrait être maintenu et servi, Rolls-Royce, et il doit être conduit pour être pleinement apprécié et vu pour le croire. L'entraînement est très solide et le changement de vitesses est très doux avec la transmission de Rolls-Royce presque imperceptible. La température de moteur reste constante. Toutes les options fonctionnent correctement, y compris l'A/C. Le rapport de l'historique du véhicule peut être consulté gratuitement sur notre site web. En 1989, le modèle Mark II a été introduit dans la gamme Silver Spirit/Spur - les modèles ont gardé le nom de Silver Spirit et Silver Spur, mais ont reçu des améliorations et des refontes, notamment un redessin du tableau de bord avec des instruments modernes qui ont considérablement amélioré l'apparence intérieure, remplaçant le boîte de compteur rectangulaire ancien par des instruments ronds plus attractifs. Les voitures avaient un système d'injection de carburant Bosch amélioré et un système de refroidissement plus robuste. Il y a eu de nombreuses améliorations au niveau du système de freinage, y compris ABS. Le système de suspension était encore une innovation avec le système de contrôle du roulement automatique qui réglait les amortisseurs de toutes les roues en temps réel. Il y avait également un nouveau système de climatisation japonais qui a remplacé le système de climatisation GM original. Seulement 1 658 Silver Spur II ont été construits pendant une période de cinq ans de 1989-93. La cuir Connolly a fourni l'industrie automobile britannique pendant plus de 125 ans, y compris les marques légendaires Rolls-Royce, Bentley, Aston Martin et Jaguar, fournissant à ces fabricants du cuir fini qui provenait de vaches non encloses qui produisent des peaux non blemishées et qui est un élément recherché original de tout Rolls-Royce ou Bentley parmi les passionnés de Rolls-Royce. Ce cuir a également été utilisé pour les sièges du Spitfire sous-marin de la Seconde Guerre mondiale, l'avion Concorde de luxe, le paquebot Queen Elizabeth II et le banc des parlementaires britanniques, ainsi que dans de nombreuses parlements du monde entier. L'entreprise est devenu une entreprise à haut profil avec des clients tels que la royauté, les célébrités, les notables sociaux et les leaders industriels et aujourd'hui les accessoires Connolly sont visibles dans de nombreux musées du monde. La production de Connolly a cessé en 2002 et les stocks restants de la peau qu'ils avaient produite ont déjà été épuisés. Aujourd'hui, les magasins d'ameublement utilisent un cuir Connolly de substitution fourni par des tanneries européennes différentes qui utilisent des processus de vaumol, autolux et laxan qu'utilisait Connolly et qui est presque aussi proche que vous pouvez aller du cuir original de l'usine de fabrication, mais comme tout passionné saura, il n'y a pas de substitut pour le parfum et le toucher de l'intérieur cuir authentique Connolly. Ce Silver Spur à longue carrosserie est devenu de plus en plus difficile à trouver en si bon état avec seulement 1 658 modèles construits au total pendant ses années de production de 1989-93, soit environ 331 modèles par an! Pour les inconnus, Rolls-Royce n'existe plus, car il a existé pendant plus de cent ans - c'est l'un des derniers des modèles construits dans la célèbre usine Rolls-Royce de Crewe, Angleterre, avec une qualité et une facture qui dépassent largement celle des modèles de série produits aujourd'hui avec de nombreuses parties BMW - c'est une opportunité rare d'acquérir une pièce d'histoire de l'automobile, à un moment où Rolls-Royce était vraiment la fabrication de voitures automobiles mondiales.. Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : California. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 35 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 23/08/2025
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