Rolls royce Silver Shadow occasion disponible à LYON 69

Cet Bentley T2 de 1978 est un rare modèle anglais, présenté dans une couleur métallique Willow Gold, avec des traits noirs finement peints sur les raies des portières latérales et les anneaux de pneus. L'intérieur est recouvert de cuir Connolly beige, patiné de manière charminge. C'est une version droit à direction, et l'une des rares versions du Silver Shadow II - le T2 - car seulement environ un dixième d'entre eux ont été produits. Ce véhicule est une version «Rest of the World» (ROW) et, comme tels, est fabriqué selon les designs Rolls-Royce standards. Il est équipé de bouchards chromés et de pneumatiques, plutôt que des bouchards surbaissés développés selon les normes américaines. L'habitacle présente une ligne de profile plus élégante avec un aspect plus intégré. Le moteur du véhicule est une version anglaise de haute compression (8:1 contre 7, 3:1 pour les versions américaines) et n'a pas été équipé de catalyseur. La cylindrée du réservoir est placée à la position classique des modèles antérieurs des Shadows et des Ts, au panneau de couleur de carrosserie arrière droit, au lieu de la colonne de direction pour toutes les versions américaines. Des différences subtiles incluent l'habitacle tapissé d'Ambla, un arrière de capot muni de projecteurs de brume Lucas et de couvre-fog (ne sont pas disponibles pour les versions américaines) et l'utilisation d'un pare-brise antichoc en plastique (spoiler) et des feux de position à l'avant et à l'arrière (ne sont pas disponibles pour les versions américaines). La voiture a été initialement livrée par Jack Barclays à Londres. Quelques années plus tard, elle a été transférée aux États-Unis pour usage privé. Le véhicule a été acquis à JE Robison Rolls-Royce de Massachusetts, qui l'a entretenu pendant plus de cinq ans pour le propriétaire précédent. Comme vous pourriez vous y attendre en raison de la réputation de John Robison, la voiture est en excellent état mécanique et fonctionnel. Le corps est droit avec une peinture présentant très bien. Beaucoup de la peinture est originale et présente de petits défauts et quelques points tachés dans diverses parties, mais je suis un ferme partisan de l'originalité plutôt que de la parfaiteté. Lorsque nous avons reçu la voiture, nous avons réparé une entaille sur la panneau de carrosserie arrière gauche et avons effectué des réparations de peinture sur le pare-chocs latéral gauche et un secteur près de l'antenne. Le reste, à nouveau, semble être tout original, ce qui est très rare car la plupart des Shadows et des Ts ont été repeints à ce stade. En particulier les peintures métalliques, ce qui donne une preuve certaine de sa bonne conservation (stockée dans un garage). La couleur «Willow Gold» est une couleur magnifique, un peu teintée de vert pâle, qui présente très bien la couleur de laquelle elle doit son nom - un verrier à feuilles d'aulne - en automne, montrant de manière stupéfiante des tons dorés pâles. Ce n'est pas souvent vu sur le marché américain. L'intérieur est en parfait état de patinage. Si vous ne goûtez pas ou ne comprendez pas la patina du vieux monde, c'est le moment idéal pour vous en débarrasser. Le cuir de ce T2 est de même calibre que l'ancien meuble à canapé de chesterfield. Si vous préférez du cuir neuf, monochrome comme dans une Lexus, alors ce véhicule n'est pas pour vous. Peut-être que la Lexus vous convient mieux. Le cuir présente des grains et des creases à chaque morceau de peau traditionnelle que l'on s'attend d'un cuir Connolly Vaumol. J'imagine qu'une crease et chaque gratin raconte une histoire. Il n'y a pas de déchirures, de déchirures ou de fausses couleurs, juste les normales creases sur les sièges qui se produisent naturellement sur des cuirs de bonne qualité Connolly. Au-delà de la patina, si vous regardez certaines des photos rapprochées de l'intérieur, vous pouvez mieux comprendre la nature du cuir Vaumol. La couleur n'est pas juste de couleur blanche, mais avec une tonalité brunie dans la peau du cuir. Cette apparence antique du cuir a été obtenue par le traitement de ruban Vaumol Connollising unique qui a rendu ce cuir si célèbre. Le cuir ré-coloré par des méthodes typiques est «monochrome» avec seulement la couleur primaire principale. Comme tel, il manque de profondeur et de richesse que l'un peut attendre d'un cuir de marque Connolly patiné sans traitement. Le bois de bûr noir est magnifique. Il a été refait à un moment et est en très bon état presque neuf. La couleur est profonde, la graine est riche et le vernis est lisse. Avec l'ajout de l'avantage inattendu de la bénédiction de la mère nature, la graine de bûr noir est très détaillée, présentant une graine et une graine très riches. Absolument magnifique ! Les tapis sont propres et en bon état. Un bel ensemble de tapis de laine de mouton Rolls-Royce originaux orne les sols. Dans les versions ROW, le capot de la calandre n'était jamais fini en laine de mouton de grandes fibres, mais en une finition de meilleure qualité en Ambla (un matériau de haute finition en cuir et vinyle). L'avantage de l'habitacle Ambla est qu'il ressemble à du cuir et reste pareil tout au long de sa vie. Cela est vraiment pareil. La partie supérieure et la partie avant sont les mêmes pour les versions ROW et sont finies en noir pour minimiser la réflexion de la verre. Toutes les fonctions et les éléments sont en bon état de fonctionnement, le chauffage est bien réglé et l'air conditionné froid fait vibrer. JE Robison a entretenu la voiture et, comme tels, elle est en excellent état mécanique. Mechanically, elle est en bon état. Nous avons effectué nos inspections, y compris la pression de test des hydrauliques, l'aération de freins et l'assurance que tout fonctionne correctement. Plusieurs parties intégrales du système ont été entièrement rénovées comme nécessaire, avec l'ajout de nouveaux tuyaux. La voiture s'arrête fermement et avec sécurité. Le confort de conduite de cette voiture est beaucoup meilleur qu'un exemple moyen sans les rattles, les coups et les bruitages souvent rencontrés sur ces modèles. Il est évident qu'elle est bien entretenue. L'allumage est très lisse et le moteur à haute compression 8:1, avec l'absence de rajouts anti-pollution, est évident avec une augmentation notable de puissance par rapport aux versions américaines. Le kilométrage n'est pas vérifiable. Il semble que la voiture ait parcouru environ la moitié de la distance. Tout comme prévu, tous les accessoires de l'ancillaires sont inclus dans le véhicule.. Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : Illinois. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 45 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 01/11/2025