Rolls royce Silver Shadow occasion disponible à LYON 69

Ce Bentley T2 de 1978 est un exemple rare de spécification internationale et est présenté comme l'avait prévu son créateur. Il est finement peint en teint Willow Gold (doré métallique) avec des traits noirs minutieux et soignés le long des raillets de côté et des anneaux de jantes. L'intérieur est finement revêtu de peaux Connolly de teinte beige patinée. La voiture est à direction à droite et est la version rare du Silver Shadow II - le Bentley T2 - où seuls environ 10 % des exemplaires ont été produits. Cette voiture est spécifiée pour le marché international et est donc construite selon les designs de Rolls-Royce. Elle dispose des embouts de chrome et de caoutchouc conformes aux standards du marché international, alors que les voitures américaines disposent des embouts de sécurité 5 miles an hour qui sont plus proéminents. Les photos de profil de cette voiture spécifiée pour le marché international présentent des lignes plus élégantes avec un look plus intégré. L'engine de la voiture est la version britannique avec une compression plus élevée (8:1 contre 7, 3:1 pour les États-Unis) et n'a pas de convertisseur de catalyseur, mais des silencieux normaux. Cela donne une puissance supplémentaire perceptible. En outre, la présence de moins de nombreuses pièces anti-pollution offre un économie de carburant meilleure et un coût de maintenance réduit. Le réservoir de carburant est situé comme sur les précédentes Shadows/Ts, avec le cap de remplissage sur le côté arrière droit, tandis que les voitures américaines ont le cap de remplissage sur la colonne de direction arrière. Les différences subtiles comprennent également les sièges en Ambla couverts de peaux, la dalle de table de bord et la finition plus fine du chrome et de la cape tout au long de l'intérieur, ainsi que de l'extérieur, notamment les brosseurs de phares, qui n'étaient pas disponibles pour les voitures américaines. En tant que voiture spécifiée pour le marché international, elle dispose d'un dam de frein (spoiler) équipé de projecteurs de brouillard et de couvercles au front et à l'arrière pour les phares de brouillard rouges à l'arrière, avec le plaque d'immatriculation montée en dessous du dam de frein, ce qui est unique aux voitures non spécifiées pour les États-Unis. Cette voiture a été livrée par Jack Barclays à Londres. Au cours des premiers quinze ans, elle a été transportée aux États-Unis pour usage privé. Cette voiture a été acquise à JE Robison Rolls-Royce de Massachusetts, qui a entretenu la voiture pour le propriétaire précédent pendant plus de cinq ans. Comme on pourrait s'y attendre de la réputation de John Robison, elle est en excellent état mécanique et opérationnel. La carrosserie est rectiligne avec une peinture qui présente très bien. La plupart de la peinture est originale et présente des petites taches et des marques de buffage au grains en divers endroits, mais je suis un ferme partisan de l'originalité plutôt que de la perfection. Lorsque nous avons reçu la voiture, nous avons réparé une trace de contact à gauche arrière et ondulé la peinture sur la carrosserie gauche et un secteur près de l'antenne. Le reste semble être originale, ce qui est très difficile à trouver, car la plupart des Shadows et Ts ont été repiqués aujourd'hui, notamment les peintures métalliques, ce qui atteste comment bien la voiture a été entretenue (en garage intérieur). La couleur Willow Gold est une couleur belle, teinte légèrement vert doré, qui présente très bien comme vous le pourriez vous attendre d'après son nom - un arbre à saule - avec des tons dorés pâles et magnifiques. C'est très spectaculaire et on ne le voit rarement sur le marché américain. L'intérieur est en merveilleux état de patinage. Si vous ne aimez pas ou ne comprendrez pas le vieux patinage, c'est le moment de changer de voiture. Le cuir de cette T2 est chargé de grains et de creases à chaque moindre endroit que l'on peut s'attendre à trouver sur la peau de Vaumol de Connolly. Je suis sûr que chaque crease et ligne de grain raconte une histoire. Il n'y a pas de déchirures, de déchirures ou de teintes, juste les creases normales sur les sièges qui apparaissent naturellement avec la peau de Vaumol de qualité supérieure de Connolly. Au-delà du patinage, si vous regardez certains de ces photos rapprochées de l'intérieur, vous pourrez mieux comprendre la nature de la peau de Vaumol. La couleur n'est pas juste un blanc uni, mais avec une teinte brunie à la peau. Vous pouvez voir la teinte crème de base et, dans la fine grain naturel et les pores de la peau, il y a une couleur plus foncée. Ce look de cuir antique naturel a été obtenu par la technique de «connollising» handrubbé de la peau de Vaumol, qui a fait la réputation de cette peau de cuir. Le cuir qui a été ré-teint par des méthodes habituelles est mono-toné, présentant seulement une couleur unique. Comme tel, il manque de profondeur et de richesse que la peau de cuir inédite a à offrir. Le bois de noyer à damier brun dans la voiture est splendide. Il a été refait à certains moments et est en excellente condition presque neuve. La couleur est profonde, la grain est riche et la finition est lisse. Avec l'aide de la nature, la grain de noyer à damier est très détaillé, présentant un grain intricatement riche. Absolument superbe ! Les tapis sont propres et en bon état. Un beau ensemble de tapis de laine pure Rolls-Royce recouvre les sols. Sur les voitures spécifiées pour le marché international, le tapis de plafond n'était jamais en laine de brebis en toile, mais en Ambla (un matériau de haute qualité de vinyle ou de peau artificielle). La beauté de l'ambla est de ressembler à de la peau de cuir tout au long de sa vie. Il s'agit simplement de la finition d'ambla. Toutes les pièces, les fonctionnalités et les éléments sont en état de fonctionnement correct. Le chauffage fonctionne très bien et l'air conditionné souffle très frais. JE Robison a entretenu la voiture et elle est donc en état excellent. Mécaniquement, elle est en bon état. Nous avons effectué des inspections comprenant la mesure de la pression des hydrauliques, le débouchage des freins et l'assurance que tout fonctionne correctement. De nombreuses parties intégrantes du système ont été remises à neuf selon la nécessité et des tuyaux neufs ont été installés. La voiture s'arrête sûrement et avec précision. Le confort de la conduite de cette voiture est considérablement meilleur qu'un exemple moyen sans aucun des rattes, les raffale ou les coups de l'époque communs sur ces modèles. Clairement, une voiture bien entretenue. L'engine est très doux et l'engine à compression élevée 8:1 avec l'absence de pollutants anti-pollution est évidente par une puissance supplémentaire perceptible par rapport aux voitures américaines. La vitesse n'est pas vérifiable. En fait, elle a l'air d'avoir parcouru environ la moitié de la distance. Comme prévu, tous les accessoires supplémentaires sont inclus dans la voiture : le jack, les outils et le manuel d'instruction.. Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : Illinois. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 44 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 29/08/2025