Rolls royce Silver Shadow
Mulliner Park Ward

52 600 € TTC

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Thomas

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Informations essentielles de cette Silver Shadow

Prix
52 600 €
Catégorie
Voiture ancienne
Année
1969
Portes
NC
Kilométrage
108 775 Km
Énergie
Essence
Boîte
NC
Première main
NC
Mise en circulation
30/11/1968
Places
NC
Puissance fiscale
NC
Puissance réelle
NC
Couleur extérieure
NC
Sellerie
NC
Garantie
NC
CO2
NC
Crit'Air
NC

Caractéristiques de cette Silver Shadow Essence

Voici une exceptionnelle 1969 Rolls-Royce Silver Shadow 2 Door Coupe, carrossée par Mulliner Park Ward, présentée par West Coast Classics. Il s'agit d'un rare exemple presque entièrement original et original de la Californie du Sud avec 67 590 miles sur l'odomètre! C'est l'un des rares exemplaires de 568 Silver Shadow MPW Coupes construits entre 1965 et 1971 avant l'introduction de la Corniche. Ce modèle Silver Shadow 2 Door Coupe était le coupé de production la plus basse construite par Rolls-Royce. Ce véhicule est peint en couleur verte British Racing Green et est doté de cuir Connolly tan original et tapisserie intérieure de même tonalité. La chromeriemporte un état exceptionnel, les sièges en cuir sont en très bon état avec une patine originale très désirable mais sans aucune indication de gros dommages et pas de signes de déchirures ou de déchirures. La planche de bord en cuir est également en état exceptionnel (gardé à l'abri du soleil) et la vitrin en mohair fawn est également en très bon état. Les bois d'origine sont également en très bon état et tous les options de puissance sont fonctionnelles comme prévu, y compris les fenêtres électriques avant et les deux fenêtres de ventilation arrière électriques. Les Silver Shadow Coupés étaient des modèles exclusifs vendus en très petit nombre (568 au total en RR MPW Coupes & 98 Bentley T MPW) et étaient assemblés à Crewe et terminés à Londres par les célèbres coachbuilders Rolls-Royce H.J. Mulliner, qui avaient déjà fusionné avec Park Ward et étaient devenus Mulliner Park Ward, et qui ont continué à construire leurs Coupés Silver Shadow de 1965 et leurs Dropheads de 1967 plus tard en appliquant le nom Corniche en 1971. La Corniche coupé a été arrêtée en 1982. La production des Coupés Corniche (1971-82) était seulement de 1108 et celle des cabriolets (1971-87) était de 3239. Le moteur a été rénové en 1986 en tant que Corniche II (avec 1226 produits), en 1989 comme Corniche III (avec 452 produits) et en 1993 comme Corniche IV (avec 244 produits) lorsque la production a été déplacée à Crewe après la fermeture de Mulliner Park Ward et la version finale en 2000 était la Corniche V après laquelle la production a cessé en 2001. Ce Silver Shadow est toujours très bien entretenu avec seulement 67 590 miles originaux et ces véhicules ne sont pas lents - le moteur purre comme un chaton, ne s'arrête jamais ou ne tremble pas et est très fiable - il y a suffisamment de puissance pour dégager le coup-bas aux feux et il circule à grande vitesse avec une facilité absolue. La transmission est presque imperceptiblement lisse et la température reste constamment froide. Ce Silver Shadow est un véhicule sensuel que vous pouvez conduire avec vos doigts, lisse et relativement silencieux, il est tout à fait thérapeutique pour les conducteurs et les passagers. L'action précise du frein à main électrique et la direction lourde ultra-léger vous permettent de garer ce 5000lbs de luxe avec presque un seul doigt et ce véhicule long mais en réalité assez fin est tout à fait agile grâce à sa puissance et à son rayon de braquage remarquable ! La conduite est tout à fait luxueuse depuis une position de conduite élevée et le sentiment mousse comme aucun autre véhicule sur la route. Ce modèle conduit très bien et doit être conduit pour être entièrement apprécié. Il est bien difficile de trouver un exemple de conduite ou de présentation plus fin et originale de ce rarissime survivant de 1969 Rolls-Royce Silver Shadow MPW Coupe, un véhicule de Californie du Sud toujours garé original. C'est l'un des derniers exemplaires des voitures de ligne originales fabriquées dans la légendaire usine de Rolls-Royce Crewe et convertis ensuite aux ateliers de carrosserie Mulliner Park Ward de Londres, Angleterre, avec une qualité de fabrication et d'artisanat qui dépasse largement celui des modèles de masse produits aujourd'hui avec de nombreux composants BMW - c'est une grande opportunité exceptionnelle pour acquérir une pièce de l'histoire de l'automobile classique, d'un temps où Rolls-Royce construisait les véhicules les plus fines du monde - une bonne investissement pour le passionné de Rolls-Royce ou pour le collectionneur ou un exemple exceptionnellement remarquable de Rolls-Royce rare et inhabituel pour l'owner de luxe de la voiture classique.. Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : California. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 52 600 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 20/07/2025