36 000 € TTC
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ccg automobiles
charles-Antoine Bertrand
charles-Antoine Bertrand
Domaine des poupettes
91580 Villeneuve Sur Auvers
- 91 Essonne
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Informations essentielles de cette R8
- Prix
- 36 000 €
- Catégorie
- Voiture ancienne
- Année
- 1967
- Portes
- NC
- Kilométrage
- 23 450 Km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- Manuelle
- Première main
- NC
- Mise en circulation
- 01/10/1967
- Places
- NC
- Puissance fiscale
- 7 CV
- Puissance réelle
- NC
- Couleur extérieure
- NC
- Sellerie
- NC
- Garantie
- NC
- CO2
- NC
- Crit'Air
- NC
Caractéristiques de cette R8 Essence
CCG Automobiles vous propose cette rare R8 GORDINI PROTO, symbole d’une époque et icône de la sportivité à la française, la Renault 8 Gordini continue de faire battre le cœur des passionnés. Avec ses doubles phares et ses bandes légendaires, cette petite berline transformée en bête de course incarne l’audace et l’ingéniosité des années 60. Véritable légende des routes et des circuits, la “Gord” reste aujourd’hui encore un concentré de plaisir et de caractère. INFORMATIONS : Première mise en circulation : 05/10/1967 Double des clefs ? Véhicule d’origine France Carte grise GORDONI R1135 Dossier d’entretien en notre possession Rapport d’expertise en notre possession Historique limpide Jamais accidenté - Moteur Le moteur est un 4 cylindres 1440 cm3 (base 5 Alpine bloc et culasse préparé avec un arbre à cames spécifique, équilibré). Il fonctionne sans fumée, sans bruit anormal avec une bonne régularité cyclique. Moteur équipé de 2 carburateurs WEBER, d’une pipe d'admission spécifique, échappement 4 en 1 et un silencieux. - La boîte de vitesses La boîte de vitesses à 5 rapports mécaniques est d'origine R 8 Gordini, avec une pignonnerie R5 Alpine. Embrayage R5 Alpine. - Trains roulants Train AV d'origine R8 avec une traverse repercée de 9 mm, amortisseurs R8 Gordini et biellettes de direction réglables et voie élargies. Train AR d'origine R 8 Gordini avec les voies élargies. Freinage R 8 Gordini. - Carrosserie Carrosserie berline 4 portes d'origine R 1132 avec un kit (ailes QUERON, face AV 4 phares en poly), cette carrosserie est en très bon état, sans déformation, les ouvrants sont bien alignés et les jeux d'ajustement corrects. - Soubassement contrôlé : Le soubassement est sain d'origine aucune déformation ni corrosion. - Peinture De couleur bleu métallisé vernissée avec des bandes décoratives (or), cette peinture est neuve (intérieurement et extérieurement), l'application et la pigmentation sont très bonnes, elle a un aspect très laque. Cette peinture témoigne d'une très bonne préparation aucun défaut de fond n’apparaît. - Vitrage Tous les vitrages, phares/feux sont en bon état, aucune fêlure, ni impact gravillon. La calandre est équipée de deux phares additionnels intégrés - Chromes Tous les chromes ont un très bel aspect. - Sellerie et habitacle Le tableau de bord est équipé d'une instrumentation sport (R 8 S et R8 G), le volant est un accessoire de marque MOTOLITA, l'ensemble est en très bon état de fonctionnement et de présentation. Cet habitacle est équipé de sièges d'origine en drap bleu. - Authenticité, conformité, particularité Ce véhicule est préparé conformément aux transformations d'époque GR 5, ses performances et sa tenue de route sont optimisées. Il a fait l'objet d'importants frais pour sa restauration et sa préparation, il est en très bon état de fonctionnement et de présentation. Dossier photos et vidéos complet disponible sur demande. Véhicule disponible et en stock dans nos locaux Nous pouvons également étudier la reprise de votre ancien véhicule. Pour plus de facilité, les démarches administratives relatives à l'immatriculation de votre véhicule peuvent être gérées directement par nos soins, les frais de carte grise restent à la charge de l'acquéreur. N’hésitez pas à nous contacter par téléphone pour plus de renseignements. À bientôt ! Nous comprenons que chaque véhicule est une aventure personnelle, et c'est pourquoi nous mettons un point d'honneur à vous accompagner à chaque étape, avec rigueur et professionnalisme.