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td classic cars
Thierry Muller
Thierry Muller
5a rue de l'énergie
67210 Obernai
- 67 Bas-Rhin
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Informations essentielles de cette 911
- Prix
- 73 900 €
- Catégorie
- Coupé / cabriolet
- Année
- 1984
- Portes
- 2 portes
- Kilométrage
- 116 650 Km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- Manuelle
- Première main
- NC
- Mise en circulation
- 02/05/1984
- Places
- NC
- Puissance fiscale
- 17 CV
- Puissance réelle
- 231 CV
- Couleur extérieure
- NC
- Sellerie
- NC
- Garantie
- NC
- CO2
- NC
- Crit'Air
- NC
Caractéristiques de cette 911 Essence
À vendre : Porsche 911 3.2 Carrera Cabriolet - 1984 Boîte 915 | Seulement 116 650 km d’origine | Historique limpide | 4ème main Voici une occasion rare d’acquérir une 911 Carrera 3.2 cabriolet dans un état exceptionnel, avec un kilométrage très faible pour son âge : seulement 116 650 km. Peu d’exemplaires de cette génération peuvent revendiquer un tel niveau de conservation, de suivi et de fonctionnement mécanique. Détails du véhicule : • Année : 1984 • Moteur : Flat-6 3.2L - 231 ch • Boîte : manuelle type 915, plus mécanique et authentique • Couleur extérieure : Noir • Intérieur : Cuir gris (très rare sur un extérieur noir - combo recherché) • 4ème main, toujours entre les mains de passionnés • 116 650 km certifiés et suivis • Véhicule d’origine française Entretien & état : • Toujours entretenue chez des spécialistes Porsche, avec dossier de factures à l’appui • Aucun frais à prévoir • 4 amortisseurs neufs • Silent blocs neufs • Échappement complet en inox, des collecteurs au silencieux : fiable, performant, et offre une sonorité pure sans excès • Pneus, freins, capote en excellent état • CT vierge • Montage d’un Windschott • Traitement des cuirs et imperméabilisation de la capote Un peu d’histoire : La 911 3.2 Carrera a été produite entre 1984 et 1989 et représente une évolution majeure de la 911 classique. Ce modèle de 1984 est donc parmi les premières 3.2 Carrera, bénéficiant déjà de nombreuses améliorations techniques : moteur plus puissant, meilleure fiabilité, et un comportement routier plus affûté, tout en conservant la pureté du design original. Elle est équipée de la boîte 915, plus directe et mécanique que la G50 qui lui succédera, appréciée des puristes pour son caractère. À retenir : Cette 911 est une véritable pièce de collection, encore dans un état bien au-dessus des standards, tant au niveau cosmétique que mécanique. Elle fonctionne à merveille, sans défaut, sans bruit parasite ni jeu dans les trains roulants. Le marché des 3.2 bien conservées se raréfie. Un kilométrage aussi bas et documenté, combiné à un combo de couleurs rare et à un entretien rigoureux, en fait une opportunité unique pour un passionné ou un collectionneur exigeant. Pour plus d’informations ou pour planifier une visite, n’hésitez pas de nous contacter.
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