Porsche 911 occasion disponible à Reggio Emilia 42

1996 PORSCHE 993 (911) TURBO “WLS II” CODE INTERNE: RDS01162 Nous offrons la logistique et le service de livraison à domicile. Les frais d’expédition sont la responsabilité de l’acheteur. Large gamme de voitures et motos dans nos locaux. La voiture est visible dans notre salle d’exposition à Reggio Emilia, Italie. Pour plus d’informations, veuillez contacter : Petru: + 39 338 6429745 Pellegrino: +39 338 6235648 Alessandro: +39 3356423836 Pietro (responsable de motos) : +39 337 14 83 812 Office: + 39 0522 268511 Voiture immatriculée en Allemagne en 1995 importée en Italie en 1996 : couleur rouge arène (celle utilisée lors de la présentation de la voiture au Salon de Genève 1996). En 1998, le kit de puissance supplémentaire WLS Al (450 CV) a été installé avec approbation régulière et enregistrement sur le document d'immatriculation. La voiture est immatriculée auprès de l'ASI ainsi que dans le REGISTRE ITALIEN PORSCHE 911/912 (dossier de vérification présent) en 2018 et récompensée en 2019 à la Fiera di Padova dans le concours YOUNGTIMER. La voiture est régulièrement entretenue (carnet d'entretien présent). Travaux réalisés : révision/repeinture des étriers de frein (kit PORSCHE), remplacement des disques de frein, révision des turbines*, révision du boîtier de direction, nettoyage des injecteurs aux ultrasons, remplacement des câbles de bougies + capuchon, catalyseurs régénérés (200 cellules comme à l'origine), sondes lambda remplacées (4), moteur de ralenti remplacé, durites de refroidisseur intermédiaire remplacées, couvercles de soupapes et joints remplacés, travaux de conservation intérieur cuir, antivol satellite installé, Amplificateur Bluetooth installé (ainsi tout en conservant la radio d'origine de l'époque, il est possible d'écouter de la musique depuis le téléphone et de passer des appels mains libres !) et haut-parleurs remplacés (kit DOLBY SURROUND NOKIA d'origine et changeur CD présents). *Kit CARGRAPHIC installé sur les conduites d'huile de turbine avec valve qui empêche l'huile de tomber par gravité dans les turbines moteur éteint (empêchant le moteur de brûler de l'huile au démarrage).