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Thomas
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Informations essentielles de cette Bonneville
- Prix
- 35 000 €
- Catégorie
- Voiture ancienne
- Année
- 1962
- Portes
- NC
- Kilométrage
- 124 309 Km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- NC
- Première main
- NC
- Mise en circulation
- 30/11/1961
- Places
- NC
- Puissance fiscale
- NC
- Puissance réelle
- NC
- Couleur extérieure
- NC
- Sellerie
- NC
- Garantie
- NC
- CO2
- NC
- Crit'Air
- NC
Équipements
Assistance, technologie, multimédias
- Radio
Caractéristiques de cette Bonneville Essence
Voici un remarquable exemple d'une 1962 Pontiac Bonneville, 2 porte Hardtop, complètement dépourvue de rustes, motorisée par un moteur V8 de 389 ci four-barrel et associé à une boîte automatique. Elle est équipée de freins et de direction assistés, d'une sonnette à deux pommettes rouges avec anneau en chrome, d'un tableau de bord rouge en acier avec un côté supérieur rouge, ainsi qu'une radio AM Wonderbar. Le moteur fournit la puissance avec un couple de 389 ci four-barrel V8 en association avec une boîte automatique. Le moteur dispose de direction et de freins assistés, d'un filtre à air clos avec un label 389-4, ainsi qu'un générateur. La Bonneville est équipée d'une suspension avant indépendante et d'un axe arrière solide. Le freinage est assuré par quatre freins à disque de direction. Le système d'échappement double sortie à l'arrière. Les planchers, coffre et les zones susceptibles de rustir sont complètement solides et sans rustes et la voiture n'a aucune indication d'avoir connu des accidents ou du ruste de quelque nature - évidence d'une voiture garée constamment et aimée depuis sa sortie de série. Cette voiture conduit merveilleusement - il faut l'essayer pour le croire - conduit droit comme un aiguisage avec aucune déviation inhabituelle, sans rebonds, vibrations ou bruits - un véritable automobile de quotidien qui donnera à tout sports car de notre époque une belle course! La boîte automatique transmet fluament toutes les vitesses et la température reste toujours stables. Il est difficile de déterminer précisément la première véritable voiture de muscle certains ont asserté que c'est la 1949 Oldsmobile Rocket 88, conçue pour la vitesse avec un moteur V8 à chevaux-cylindres à soupapes placé dans une voiture de taille moyenne avec un corps légèrement réduit. De nombreux observateurs citent le prochain grand pas dans l'évolution des voitures de muscle de la fin des années 1940 comme l'introduction de la 1955 Chrysler C-300, équipée d'un moteur Hemi de 300 chevaux capable de passer de 0 à 60 en 9, 8 secondes et d'atteindre une vitesse maximale d'environ 130 milles par heure. Une voiture de quelques années plus tard notée par de nombreux collectionneurs et amoureux de voitures de muscle est la Pontiac Ventura. La Ventura hardtop de 1961 coûtait autant que la modèle de 1960 mais pesait 180 livres de moins. La nouvelle voiture de 4 pouces de base plus courte et les corps plus légers et les moteurs plus puissants ont fait des Pontiac de la drag race difficiles à battre dans la rue ou sur la piste et Pontiac a remporté 21 des 52 courses de stock-car NASCAR cette année-là. La 1961 Pontiac Ventura 389 est munie du moteur OHV V8 de 389 ci et de trois carburateurs à deux barres, capable de passer d'un arrêt à une vitesse constante de 60 en un instant.. Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : California. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 35 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 30/10/2025
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