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Thomas
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Informations essentielles de cette Bonneville
- Prix
- 128 000 €
- Catégorie
- Voiture ancienne
- Année
- 1957
- Portes
- NC
- Kilométrage
- 352 Km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- NC
- Première main
- NC
- Mise en circulation
- 30/11/1956
- Places
- NC
- Puissance fiscale
- NC
- Puissance réelle
- NC
- Couleur extérieure
- NC
- Sellerie
- NC
- Garantie
- NC
- CO2
- NC
- Crit'Air
- NC
Caractéristiques de cette Bonneville Essence
Le véhicule en question est un 1957 Pontiac Bonneville Convertible remarquable et équipé de nombreuses options exceptionnelles. En milieu 1956 et jusqu'à septembre, la division automobile Pontiac de General Motors subissait une restructuration importante avec de nombreux changements de direction en vue à la tête, à partir du plus haut. Semon «Buckie» Knudson, un grand dirigeant de l'automobile, était nommé directeur général de Pontiac en juillet 1956. En septembre 1956, Elliott M. «Pete» Estes était nommé ingénieur en chef de Pontiac et John Z. Delorean (oui, celui-là même) était choisi pour diriger le département ingénierie avancée de Pontiac. Avec Knudson, Estes et Delorean à la tête, Pontiac commença à se tourner vers une orientation orientée performance, qui allait influencer le marque de GM pendant plusieurs années à venir. Le premier modèle orienté performance a été annoncé le 2 décembre 1956, une voiture de sport à injection de carburant connue sous le nom de Star Chief Custom Bonneville Convertible, nommée d'après la piste de course automobile Bonneville Salt Flats, qui était le lieu de nombreux records de vitesse terrestres. Lors de son dévoilement ultérieur au salon, la Bonneville était présentée comme un modèle de démonstration destiné aux concessionnaires seulement, avec un nombre limité d'unités produites. Ainsi, cet exemplaire en question est une pièce rare de l'histoire de l'automobile américaine.Ce 1957 Bonneville est équipé d'un moteur V8 à injection de 347 pouces cubes qui était censé produire 315 chevaux à l'époque. Ce moteur est associé à une boîte de vitesses automatique Hydra-Matic, ce qui permet aux utilisateurs de le conduire aisément autour du bloc. L'échappement sort de la voiture via un système exhaustif double en travers de la calandre, générant un son rauque réconfortant. Comme cette voiture occupait la place de tête du catalogue Pontiac en 1957, elle est équipée de nombreuses options, dont la direction assistée, les freins assistés, le toit électrique, les sièges électriques et un convertisseur de rayonnages. L'extérieur de la voiture a été réfini correctement dans une belle combinaison de peintures Kenya Ivory et Bonneville Red. L'intérieur est également remarquable avec ses sièges réupholstérés en cuir à deux tons rouge et crème.. Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : Minnesota. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 128 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 12/10/2025