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Thomas
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Informations essentielles de cette PLUS 4
- Prix
- 122 400 €
- Catégorie
- Voiture ancienne
- Année
- 1961
- Portes
- NC
- Kilométrage
- 83 686 Km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- NC
- Première main
- NC
- Mise en circulation
- 30/11/1960
- Places
- NC
- Puissance fiscale
- NC
- Puissance réelle
- NC
- Couleur extérieure
- NC
- Sellerie
- NC
- Garantie
- NC
- CO2
- NC
- Crit'Air
- NC
Équipements
Confort
- Climatisation
Caractéristiques de cette PLUS 4 Essence
Le Morgan Plus 4 de 1961 à l'immatriculation 4840, verte avec 52 000 kilomètres est actuellement disponible. La Morgan Works a été créée pour produire des machines sportives légères et agiles. Les décennies de Morgan et de victoires de compétition depuis témoignent de leurs compétences innovantes se combinant pour maintenir la marque Morgan en vie et bien à l'aise dans le temps des deux guerres mondiales et des crises économiques. La plupart des petits manufacturiers ont disparu durant cette période, mais Morgan et la légende créée par la concurrence, les rallyes et les courses Morgan ont survécu.Ce Morgan Plus 4 SuperSport chassis 4840 est peut-être le plus grand mythique légende créateur de toutes. Morgan a fait des ondes dans les courses de Cyclecar en 1912 et leurs véhicules à trois roues ont continué à dominer le sport jusqu'à ce que leur attention se porte sur des voitures à quatre roues. Le 4/4, nommé pour son moteur à quatre cylindres et sa conception à quatre roues, reposait sur un châssis en bois d'érable et d'aluminium et était motorisé par plusieurs moteurs, notamment un Coventry Climax OHV. La voiture légère a été un succès instantané sur et en dehors du circuit de course. En 1937, Morgan a fait ses débuts à Le Mans avec une équipe de voitures de course Coventry Climax-motorisées 4-4. La voiture 40, pilotée par Prudence Fawcett et Geoff White, a terminé 13e au total, a été qualifiée pour la Coupe Biennale et a renforcé la réputation de Morgan pour construire des voitures de performance excellentes.En 1962, Morgan a couru à Le Mans à nouveau, mais cette course a été un moment définitif dans l'histoire des courses Morgan. Après 24 heures de course extrêmement dures, un Morgan +4 Super Sports préparé par la fabrique en collaboration avec Lawrence Tune a franchi la ligne d'arrivée et a gagné la classe 2 Litre, terminant 13e au total. Piloté par Chris Lawrence (de Lawrence Tune) et Richard Shepherd-Baron, la voiture 29 a couvert plus de 2 255 milles avec une vitesse moyenne en course de 93, 97 milles par heure. Chris Lawrence était déjà un pilote de course respecté et connu pour sa propriété d'un Morgan +4 de 1956, code châssis 3464, alors enregistré TOK 258. Conformément à la tradition, l'équipe Lawrence Tune a fait un travail excellent contre de fortes chances pour ramener 4840 en première position.En 1961, Lawrence et Shepherd-Baron ont engagé le 24 Heures du Mans avec le châssis 3464, une voiture qui avait fait une excellente carrière de course en Europe, mais elle a été refusée. Les contrôleurs ont noté que la voiture était presque un véhicule antérieur avec des freins à disque et, en conséquence, inéligible à courir Le Mans. Au lieu de cela, Lawrence a fait construire un nouveau châssis par Peter Morgan : 4840. La nouvelle voiture, un Morgan +4, a été construite avec un corps de conception plus aérodynamique et en aluminium, avec une carrosserie Low Line 4/4. Lawrence a alors installé l'un de ses moteurs de course Lawrence Tune, basé sur un moteur Triumph 2.0L inline-4 pour alimenter le nouveau châssis. Cette configuration a été la configuration officielle Morgan +4 Super Sports avec la coopération du équipe de Morgan factory de Morgan. Une fois que les préparations de 4840 étaient terminées, le numéro de plaque d'immatriculation TOK 258 de Lawrence, « préféré pour la chance », a été transféré à 4840 pour le voyage à Le Mans.Après cette course légendaire une équipe de course petite, avec le soutien du manufacturier Morgan limité et enthousiaste, a gagné sa classe à Le Mans parmi un champ de véhicules préparés en usine Porsches, Ferraris, et nombreux autres champions de vitesse. La victoire a solidifié Morgan comme un producteur de voitures de course compétitives et fiables et leur popularité s'est accrue d'une seule nuit.Ce n'est qu'une brève introduction à l'histoire et à la signification historique de la voiture 4840. Cette voiture est en vente avec toutes les documents complètes et des lettres pour authentifier sa provenance, ainsi qu'un moteur de course en réserve.. Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : Connecticut. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 122 400 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 18/07/2025
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