Mitsubishi Pajero
3.2 DID 170 CV Invite

22 800 € TTC

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planete 4x4
GRANGER Patrice

9 rue des pommiers - ZA LES MOLETONS 2
43120 MONISTROL SUR LOIRE - 43 Haute-Loire

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Informations essentielles de cette Pajero

Prix
22 800 €
Catégorie
4x4
Année
2008
Portes
3 portes
Kilométrage
158 500 Km
Énergie
Diesel
Boîte
Automatique
Première main
NC
Mise en circulation
30/05/2008
Places
NC
Puissance fiscale
12 CV
Puissance réelle
170 CV
Couleur extérieure
NC
Sellerie
NC
Garantie
Garantie 6 mois
CO2
278 g/km
Crit'Air
NC

Équipements

Equipements extérieurs

  • Attelage
  • Jantes alu

Equipements de sécurité

  • Airbags
  • Airbags frontaux
  • Airbags frontaux

Assistance, technologie, multimédias

  • Radio CD
  • Ordinateur de bord
  • Radio CD MP3
  • Radio

Confort

  • Climatisation automatique
  • Climatisation

Caractéristiques de cette Pajero Diesel

158500 km d'origine très beau véhicule entièrement restauré, plus de 6000 € de révision. OPTIONS  Jantes Alu 17 ' Marche Pieds chromés Attelage Rétros et poignées chromés Sièges velours + intérieur décor Alu Climatisation Automatique Pack élec avec verrouillage à distance Rétros rabattables électriquement Airbags Frontaux + Latéraux + ABS + ASC Radio CD MP3 commande au volant Ordinateur de bord BOITE AUTO Séquentielle Boite super select Anti démarrage Ind de T° ext + Boussole et Altimètre MECANIQUE Vidange + 3 filtres Vidange Boites + Ponts Galet tendeur chaine + Patin neufs Contrôle + révision climatisation … Le véhicule sera traité préventivement antirouille (comme sur les photos ci-jointes qui ne sont pas celles du véhicule) ceci pour passer au contrôle technique sans problème de corrosion perforante pendant des années. (Nous démontons les pare chocs et plastiques pour traiter la carrosserie à l'époxy, puis peinture antirouille et corps creux pour prévenir l’apparition de corrosion non visible car cachée derrière ces plastiques). Si nous découvrons de la corrosion perforante lors de cette préparation nous découpons les parties abimées et elles sont ressoudés à l'identique. Les Châssis de tous les 4x4 que nous vendons sont dans un premier temps nettoyés, soigneusement dérouillés, et passés au dérouilleur à aiguilles pour vérifier qu'il n'y a pas de corrosion perforante cachée (car non visible le plus souvent sur de nombreux châssis qui s’abiment par l’intérieur). Ensuite nous appliquons en première couche de convertisseur de rouille à l’extérieur mais aussi et surtout à l’intérieur du châssis (couleur violet bleu la première photo), puis un traitement époxy (couleur jaune sur les photos), enfin une couche de peinture antirouille (couleur noire sur les photos). Pour finir nous traitons l'intérieur du châssis en injectant du corps creux (cire couleur blanche sur les photos), le corps creux est aussi appliqué à l'intérieur des ailes, dans les bas de caisse Plus de 6000 € de révision Carnet d’entretien complet et contrôles techniques fournis pour prouver l'entretien et le kilométrage Consommations (L/100 km) : Extra-Urbaine : 9 Urbaine : 13,1 Mixte : 10,5

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