Mitsubishi Pajero
3.2 DID 170 CV Long BVA Intense

22 800 € TTC

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planete 4x4
GRANGER Patrice

9 rue des pommiers - ZA LES MOLETONS 2
43120 MONISTROL SUR LOIRE - 43 Haute-Loire

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Informations essentielles de cette Pajero

Prix
22 800 €
Catégorie
4x4
Année
2007
Portes
5 portes
Kilométrage
107 800 Km
Énergie
Diesel
Boîte
Automatique
Première main
NC
Mise en circulation
29/03/2007
Places
NC
Puissance fiscale
12 CV
Puissance réelle
170 CV
Couleur extérieure
NC
Sellerie
NC
Garantie
Garantie 6 mois
CO2
280 g/km
Crit'Air
NC

Équipements

Equipements extérieurs

  • Attelage
  • Pare-buffle
  • Barres de toit
  • Becquet
  • Jantes alu

Equipements de sécurité

  • Airbags

Assistance, technologie, multimédias

  • Ordinateur de bord
  • Bluetooth
  • Radio

Confort

  • Climatisation automatique
  • Climatisation
  • Volant cuir

Caractéristiques de cette Pajero Diesel

107800 km d'origine superbe véhicule en excellent état avec un magnifique Covering complet qui permet d'aller dans les chemins sans rayer le véhicule !!! OPTIONS  Jantes Alu 18 ' + Attelage Marche Pieds + Antibrouillards + Becquet AR Vitres arrière teintées + Barres de toit Pare Buffle + calandre et rétros chromés Sièges velours + intérieur décor Alu Volant cuir multifonction Climatisation Automatique Pack élec avec verrouillage à distance Rétros rabattables électriquement 6 Airbags + ABS + ASC Anti démarrage + radio USB BOITE AUTO séquentielle Régulateur de vitesse + ordinateur de bord Boite super select + Blocage differentiel 100% pont arrière Bluetooth + Ind de T° ext + Boussole et Altimètre + Cache bagages Covering complet + Tôles de protection RIVAL Moteur + Boites + réservoir MECANIQUE Vidange + 3 filtres Vidange Boites + Ponts Galet tendeur chaine + Pâtin neufs Courroies accessoires neuves … Le véhicule sera traité préventivement antirouille (comme sur les photos ci-jointes qui ne sont pas celles du véhicule) ceci pour passer au nouveau contrôle technique sans problème de corrosion perforante pendant des années. (Nous démontons les pare chocs et plastiques pour traiter la carrosserie à l'époxy, puis peinture antirouille et corps creux pour prévenir l’apparition de corrosion non visible car cachée derrière ces plastiques). Si nous découvrons de la corrosion perforante lors de cette préparation nous découpons les parties abimées et elles sont ressoudés à l'identique. Les Châssis de tous les 4x4 que nous vendons sont dans un premier temps nettoyés, soigneusement dérouillés, et passés au dérouilleur à aiguilles pour vérifier qu'il n'y a pas de corrosion perforante cachée (car non visible le plus souvent sur de nombreux châssis qui s’abiment par l’intérieur). Ensuite nous appliquons en première couche de convertisseur de rouille à l’extérieur mais aussi et surtout à l’intérieur du châssis (couleur violet bleu la première photo), puis un traitement époxy (couleur jaune sur les photos), enfin une couche de peinture antirouille (couleur noire sur les photos). Pour finir nous traitons l'intérieur du châssis en injectant du corps creux (cire couleur blanche sur les photos), le corps creux est aussi appliqué à l'intérieur des ailes, dans les bas de caisse Plus de 5000 € de révision Toutes les factures d'entretien et contrôles techniques fournis pour prouver le sérieux de l'entretien et le kilométrage Consommations (L/100 km) : Extra-Urbaine : 9,1 Urbaine : 13,1 Mixte : 10,6

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