Mitsubishi
Pajero
3.2 DID 170 CV Long BVA Intense
22 800 € TTC
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planete 4x4
GRANGER Patrice
GRANGER Patrice
9 rue des pommiers - ZA LES MOLETONS 2
43120 MONISTROL SUR LOIRE
- 43 Haute-Loire
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Informations essentielles de cette Pajero
- Prix
- 22 800 €
- Catégorie
- 4x4
- Année
- 2007
- Portes
- 5 portes
- Kilométrage
- 107 800 Km
- Énergie
- Diesel
- Boîte
- Automatique
- Première main
- NC
- Mise en circulation
- 29/03/2007
- Places
- NC
- Puissance fiscale
- 12 CV
- Puissance réelle
- 170 CV
- Couleur extérieure
- NC
- Sellerie
- NC
- Garantie
- Garantie 6 mois
- CO2
- 280 g/km
- Crit'Air
- NC
Équipements
Equipements extérieurs
- Attelage
- Pare-buffle
- Barres de toit
- Becquet
- Jantes alu
Equipements de sécurité
- Airbags
Assistance, technologie, multimédias
- Ordinateur de bord
- Bluetooth
- Radio
Confort
- Climatisation automatique
- Climatisation
- Volant cuir
Caractéristiques de cette Pajero Diesel
107800 km d'origine superbe véhicule en excellent état avec un magnifique Covering complet qui permet d'aller dans les chemins sans rayer le véhicule !!! OPTIONS Jantes Alu 18 ' + Attelage Marche Pieds + Antibrouillards + Becquet AR Vitres arrière teintées + Barres de toit Pare Buffle + calandre et rétros chromés Sièges velours + intérieur décor Alu Volant cuir multifonction Climatisation Automatique Pack élec avec verrouillage à distance Rétros rabattables électriquement 6 Airbags + ABS + ASC Anti démarrage + radio USB BOITE AUTO séquentielle Régulateur de vitesse + ordinateur de bord Boite super select + Blocage differentiel 100% pont arrière Bluetooth + Ind de T° ext + Boussole et Altimètre + Cache bagages Covering complet + Tôles de protection RIVAL Moteur + Boites + réservoir MECANIQUE Vidange + 3 filtres Vidange Boites + Ponts Galet tendeur chaine + Pâtin neufs Courroies accessoires neuves … Le véhicule sera traité préventivement antirouille (comme sur les photos ci-jointes qui ne sont pas celles du véhicule) ceci pour passer au nouveau contrôle technique sans problème de corrosion perforante pendant des années. (Nous démontons les pare chocs et plastiques pour traiter la carrosserie à l'époxy, puis peinture antirouille et corps creux pour prévenir l’apparition de corrosion non visible car cachée derrière ces plastiques). Si nous découvrons de la corrosion perforante lors de cette préparation nous découpons les parties abimées et elles sont ressoudés à l'identique. Les Châssis de tous les 4x4 que nous vendons sont dans un premier temps nettoyés, soigneusement dérouillés, et passés au dérouilleur à aiguilles pour vérifier qu'il n'y a pas de corrosion perforante cachée (car non visible le plus souvent sur de nombreux châssis qui s’abiment par l’intérieur). Ensuite nous appliquons en première couche de convertisseur de rouille à l’extérieur mais aussi et surtout à l’intérieur du châssis (couleur violet bleu la première photo), puis un traitement époxy (couleur jaune sur les photos), enfin une couche de peinture antirouille (couleur noire sur les photos). Pour finir nous traitons l'intérieur du châssis en injectant du corps creux (cire couleur blanche sur les photos), le corps creux est aussi appliqué à l'intérieur des ailes, dans les bas de caisse Plus de 5000 € de révision Toutes les factures d'entretien et contrôles techniques fournis pour prouver le sérieux de l'entretien et le kilométrage Consommations (L/100 km) : Extra-Urbaine : 9,1 Urbaine : 13,1 Mixte : 10,6
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