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Thomas
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Informations essentielles de cette SL
- Prix
- 44 000 €
- Catégorie
- Coupé / cabriolet
- Année
- 1986
- Portes
- NC
- Kilométrage
- 87 229 Km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- NC
- Première main
- NC
- Mise en circulation
- 30/11/1985
- Places
- NC
- Puissance fiscale
- NC
- Puissance réelle
- NC
- Couleur extérieure
- NC
- Sellerie
- NC
- Garantie
- NC
- CO2
- NC
- Crit'Air
- NC
Équipements
Equipements de sécurité
- Alarme
Caractéristiques de cette SL Essence
En 1986, Mercedes-Benz exporte la version SL de puissance maximale de la décennie aux États-Unis sous la dénomination 560SL. Ce modèle était également le plus lourd des SL 1971-89 de la gamme R107 produits par Mercedes-Benz, mais le nouveau moteur V-8 de 5, 6 litres et sa puissance de 227 chevaux réduisait efficacement ce handicap. La vitesse maximale était améliorée et le véhicule était plus rapide de plus de 4 secondes pour aller de 0 à 60 milles à l'heure. Le moteur était également plus torqueur, ce qui améliorait considérablement les dynamiques du véhicule. De plus, le véhicule était équipé d'une suspension avant plus réactive et d'un différentiel à verrouillage limité pour mieux gérer l'ajout de torque et de puissance. Mercedes-Benz a également ajouté des freins à régulation électronique anti-blocage, de la cuir pour les sièges, un système d'alarme, et une airbag, ce qui rendait le prix de vente de 48 000 dollars plus justifié. La 560SL a connu un succès commercial avec des ventes annuelles moyennes dépassant les 12 000 unités, ce qui était plus élevé que les modèles 450SL et 380SL. Malgré cela, Mercedes-Benz a arrêté la gamme R107 en 1990 en introduisant le premier SL tout nouveau depuis 18 ans. Aujourd'hui, de nombreux collectionneurs ont tendance à apprécier la 560SL car elle conserve une partie des lignes originelles des SL pagoda, tout en incorporant toutes les avancées de la gamme R107. Ce modèle reste une excellente option pour les collectionneurs qui apprécient la vivacité et la qualité de construction à un prix abordable.Cette voiture a été achetée neuve chez Murray Motors Imports à Denver, Colorado, le 27 février 1986. Elle a resté avec son propriétaire original jusqu'à sa vente en 2020, avec seulement 54 100 miles sur l'odomètre. Le deuxième propriétaire n'a presque pas utilisé la voiture en accumulant seulement 100 miles sur les cinq années suivantes. Cette voiture est dans son état original et a été entretenue principalement par Stuttgart Autohaus à Tucson, Arizona. Elle est peinture noire et intérieur de cuir gris, avec des imperfections mineures sur la peinture noire en raison de l'utilisation au fil des ans. Le chrome et les revêtements brillent encore très bien avec seulement des signes mineurs d'usure. L'intérieur est encore très doux et les tapis sont dans un état exceptionnel pour leur âge, grâce aux coussins de tapis accessoires. Les tapis de sol originaux ont été conservés grâce à ces coussins de tapis. Sous la matière de protection de l'habitacle, on peut voir quelques fissures dans le tableau de bord en raison de la chaleur de l'AZ, mais autrement l'intérieur est encore dans un état excellent. Les panneaux de bois naturel sur console et tableau de bord sont encore dans un état très bon avec seulement quelques très petites fissures qui s'y trouvent. Cette voiture est solide à l'intérieur et n'a jamais eu de ruste. Il a été récemment entretenu et est prêt à être utilisé. Il est rare de trouver une 560sl avec des kilomètres aussi bas, des registres d'entretien soignés et une combinaison de couleurs rares.Le transport international est possible, veuillez me contacter pour une estimation. Plusieurs photos et des informations sur le financement sont disponibles sur mon site Web www.TucsonClassics.com Merci! Anthony. Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : Arizona. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 44 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 24/09/2025
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