Mercedes SL
SL-Class

88 000 € TTC

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Thomas

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Informations essentielles de cette SL

Prix
88 000 €
Catégorie
Voiture ancienne
Année
1969
Portes
NC
Kilométrage
109 435 Km
Énergie
Essence
Boîte
NC
Première main
NC
Mise en circulation
30/11/1968
Places
NC
Puissance fiscale
NC
Puissance réelle
NC
Couleur extérieure
NC
Sellerie
NC
Garantie
NC
CO2
NC
Crit'Air
NC

Équipements

Assistance, technologie, multimédias

  • Radio

Caractéristiques de cette SL Essence

Ce 1969 Mercedes-Benz 280SL est une voiture de collection en excellente état, ayant appartenu à la même propriétaire depuis 1984. La voiture présente un moteur six cylindres en ligne de 2, 8 litres, une transmission automatique à trois vitesses, freins à disques et équipement de radio Blaupunkt. Son pare-brise arrière, ses panneaux de porte et son coffre sont en aluminium, et elle est équipée de ceintures de sécurité, de bonnets de roue et de autres éléments de luxe Mercedes-Benz. Cette voiture est une deux-places avec un toit qui peut être retiré, et elle offre un excellent confort de conduite. L'histoire de cette Mercedes-Benz 280SL remonte à l'année 1963, lorsque Mercedes-Benz a présenté un nouveau roadster pour remplacer les 190SL et 300SL. La 230SL, également connue sous le nom de Pagoda, était un deux-places cabriolet conçu par Paul Bracq, avec des lignes nettes et des phares rectangulaires dressés. Elle disposait d'un énorme étoile de Mercedes sur sa calandre comme hommage à la fameuse 300SL. Pour réduire le poids, la capote, les panneaux de porte, le coffre et le couvercle tonneau étaient en aluminium. Le surnom Pagoda a été rapidement adopté en raison du toit concave de la capote rétractable optionnelle qui ressemblait à un toit de pagode. En 1967, Mercedes-Benz a introduit la troisième et dernière version de la Pagoda, la 280SL, qui avait les mêmes éléments de châssis W111 modifiés avec une suspension avant indépendante et une suspension arrière à axe de swing et des freins à disques sur les quatre roues. Le moteur était un six cylindres en ligne de 2, 8 litres, et il utilisait l'injection Bosch, produisant 160 chevaux dans les variantes américaines, qui ont dû être légèrement modifiées pour respecter les normes environnementales. Pour compenser, les rapports arrière ont été changés dans les versions américaines pour offrir une accélération en bas de gamme supérieure. Si bien que la 280SL n'offrait pas la performance de la 300SL, elle est une voiture très charmante, avec des performances de conduite et de freinage excellentes grâce à son suspension et ses freins à disques sur les quatre roues. Ces cabriolets open-top avaient l'un des corps les plus beaux produits dans les années 1960, et grâce à leur six cylindres de ligne robuste et à l'intérieur de luxe Mercedes-Benz, il est un plaisir de les conduire.. Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : California. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 88 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 08/07/2025

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