Mercedes SL occasion disponible à LYON 69

En 1985, un Mercedes-Benz 380 SL de type cabriolet de collection est à consigne. Le véhicule a une vérification de titre de 10 508 miles réels, qui a été maintenu à basse valeur grâce à son propriétaire depuis près de 30 ans, qui a ajouté 5 000 miles à l'ensemble en tout ce temps. Deux propriétaires seulement ont possédé la voiture, qui n'a jamais été soumise à la pluie ou à la neige et a été entreposée dans un environnement contrôlé climatique pendant les 30 dernières années.L'extérieur est de la couleur Cabernet Rouge Métallisé, avec un peu de charme supplémentaire ajouté par une double bande de pinstripe orange et beige. La voiture est de style basse et large, avec un long capot qui conduit à un cabine solide avec des fenderettes avant de grande taille et des ouvertures de roues plus petites en arrière, ce qui donne à la voiture un profil décontracté encore plus fort lorsque le toit est abaissé, ou écarté dans le cas de l'accessoire toit en tissu. Le pare-brise est incliné mais non radicalement, et la ligne de caisse est droite avec des angles verticaux tranchants à l'avant et à l'arrière. Les feux arrière sont caractéristiques de Mercedes de cette époque, une barre continue de couleurs alternées avec une lumière de clignotant à l'extrémité, qui recouvre la voiture en arrière et les côtés. Les pare-chocs chromés sont en très bon état, de même que la ceinture de radiateur et l'étoile de trois point de Mercedes sur la calandre. Le toit en tissu noir et ses trois fenêtres en plastique ont un état général excellent, avec un légère nébulosité sur les plastiques. Le toit en tissu coloré correspondant est presque aussi neuf qu'on n'en a pas trouvé de majores lacunes dans la peinture, la carrosserie ou le métal.L'intérieur présente des portes lourdes, un élément classique de Mercedes, revêtu d'une magnifique bande de cuir beige avec des panneaux perforés et une robuste poignée de porte et de manette. À l'intérieur, les fauteuils robustes également en cuir beige montrent aucune usure et le plancher en tapis arrière est propre. Dans la tradition Benz, de la la roue avant vers le tableau de bord se trouve une collection de matériaux et de conception agréables, résistante à l'âge et à la dégradation, une collection solide de jauges, luminaires et interrupteurs qui sont toujours frais. Une bande de bois sépare le tableau de bord noir du bas et le bois est prédominant dans la console centrale et dans le tableau de bord. Un lecteur de disques Becker AM/FM/Cassette est au centre supérieur, avec une foule de boutons de chauffage et de climatisation dans le panneau de bois à la base. Le levier de vitesses et d'autres boutons se trouvent dans la console centrale, couverts par un coussinet, tout cela en très bon état avec un point de usure unique dans la veneur de bois.Le tapisage de tapis au sol est épais et propre, protégé par des tapis MB tissés, tandis que le coffre est enveloppé de tapis de bout en bout.Le moteur se trouve sous le capot long, avec une baie d'engine propre abritant un moteur V8 de 3, 8 litres, injecté au carburant et évalué à 155 chevaux. Un automate à 4 vitesses envoie la puissance aux roues arrière et des freins à disque à puissance variable sur toutes les roues, ce qui assure que lorsque c'est temps de quitter l'Autobahn, les freins seront prêts à la tâche. On note que la couche d'isolation est un peu détachée du dessous de la capote.L'essieu arrière est un autre élément qui est aussi propre que nous avons vu sur ce type et de modèle, avec un manque général de rouille et toute humidité. Les composants sont libres de graisse et seule la petite poussière de la route est venir s'ajouter après la fabrication. L'échappement unique s'ouvre dans un silencieux original de la voiture, puis s'en va par deux sorties à droite arrière de la voiture. Les amortisseurs à ressort sont présents à l'avant et à l'arrière, tous deux indépendants.En conduite, il n'y a pas de besoin de me tourner l'épaules pour conduire un classique Mercedes sur la boucle de test. Le son de la porte s'entend et avec un simple tour de clé, nous sommes à la boucle de test. Le 380 est pas à la pointe de la vitesse et le design de la voiture donne confiance lors des virages, elle est fiable et confortable et aucun bruit ne se fait entendre. On ne compte pas remplir beaucoup de milles avec cette voiture à faible millage, et on la ramène au centre commercial avec seulement la fonction de la radio antibrouillard défaillante et le climatiseur qui souffle froid mais pas froid. Classic Auto Mall représente que ces fonctions étaient fonctionnelles à l'époque de notre conduite de test, mais nous ne pouvons pas garantir que ces fonctions seront fonctionnelles à la date de votre achat.C'est l'un des exemplaires le plus frais et le plus proche de neuf que vous pouvez trouver pour cette année, modèle et marque. Si ce n'est le plus propre 380SL disponible sur le marché, il y a une chance qu'il se classe parmi les premiers. C'est une occasion rare pour les collectionneurs discriminants et si vous n'êtes pas déjà un fans de Mercedes, cette voiture vous convertira après un court test.Le numéro de série de l'assimilation de véhicule est WDBBA45D1FA035320.Classic Auto Mall est domicilié dans un immeuble de plus de 336 000 pieds carrés de salle climatisée (ce qui correspond à plus de 8 acres) et est le plus grand dépôt de voitures d'occasion en consignation de voitures d'occasion de collection et spéciales aux États-Unis. Il se trouve à Morgantown, en Pennsylvanie, à 1 heure à l'ouest de Philadelphie, sortie 298 de la PA Turnpike. Pour plus d'informations, rendez-vous ou appelez-nous à 610-901-3804. Contactez-nous à tout moment pour plus d'informations ou pour venir voir la voiture en personne. Nous ne pouvons pas garantir le nombre de milles. La frais de gestion de l'établissement est de 299 dollars et n'est pas inclus dans le prix affiché. Avec tant de véhicules agréables, vous savez que nous avons beaucoup à parler, et nous faisons cela chaque semaine sur le podcast Classic Auto Mall de Stewart Howden. Stewart discute des nouvelles véhicules à consignation ainsi que des tendances dans les consignations et les prix de voiture, en interviewant des célébrités et des professionnels de l'automobile sur des voitures incroyables et leur histoire. Écoutez chaque semaine le podcast Classic Auto Mall de Stewart Howden où que vous le désirez écouter. Vous pouvez également le regarder sur YouTube!. Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : Pennsylvania. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 44 800 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 17/06/2025