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Thomas
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Informations essentielles de cette RX-7
- Prix
- 21 500 €
- Catégorie
- Coupé / cabriolet
- Année
- 1988
- Portes
- NC
- Kilométrage
- 101 018 Km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- Manuelle
- Première main
- NC
- Mise en circulation
- 30/11/1987
- Places
- NC
- Puissance fiscale
- NC
- Puissance réelle
- NC
- Couleur extérieure
- NC
- Sellerie
- NC
- Garantie
- NC
- CO2
- NC
- Crit'Air
- NC
Équipements
Assistance, technologie, multimédias
- Lecteur CD
- Radio
Confort
- Climatisation
Caractéristiques de cette RX-7 Essence
Ce véhicule en question est un Mazda RX-7 de l'année 1988, modèle convertible, présenté pour la vente par consignation. Il a accumulé 62 770 miles, bien que le nombre réel de miles soit inconnu. Cet automobile représente la première année de la deuxième génération du RX-7 et est l'une des premières que Classic Auto Mall a eu l'honneur de représenter. Ce véhicule a été acheté par une seule famille en Californie. L'extérieur du véhicule a été comparé aux Porsche 924/944, mais les connaisseurs savent que la silhouette lisse et en forme de wedge de ce Mazda est distinctive et rare à voir aujourd'hui. Il est recouvert d'une peinture à deux étages noire et d'un toit en tissu noir qui se raccorde avec le pare-brise incliné et les fenêtres latérales du pare-brise aux côtés de la colonne A. Le toit peut également être retiré à la mode targa et le plafond en acier sur les passagers peut être enlevé séparément. Les phares cachés en avant sont renforcés par les projecteurs de conduite et de signalisation et l'intake se trouve sous le dessus du pare-choc. Les rétroviseurs sportifs sont également équipés d'ouvertures aérodynamiques près de la colonne A et une aile sur ce véhicule ajoute à sa nature sportive. Les roues de 15 pouces à l'étoile diamantée portent des pneus 205/60R15 avec une date de fabrication moyennant 2024 et un fini en aluminium qui contraste élegamment avec la peinture noire. L'unique imperfection que nous avons découverte sur ce véhicule d'époque Mazda est une craie sur une lumière de signalisation et une petite dingue sur le panneau de caisse. L'intérieur est ressemblant aux autres voitures sportives japonaises, avec des panneaux de porte solides équipés d'inserts perforés sur des panneaux de tapis, avec une boîte à outils et des éclairages de courtoisie ainsi que des portes qui se présentent nettement. À l'intérieur, nous avons des sièges de sport en cuir gris charbon, confortablement garnis et moulés pour la conduite sportive avec une légère patine et la compression sur le siège du conducteur, mais rien qui soit proche d'un point de rupture ici. Mazda a un excellent volant de direction et ce volant à trois branches n'est pas exception. Il encadre la tableau de bord standard avec des aiguilles noires et des numéros en rouge, une couleur qui met en valeur les jointures sur le poteau de colonne et même l'équipement audio qui comporte une radio AM/FM ainsi qu'un lecteur CD et une cassette. Juste au-dessus, se trouve la tableau de bord climatisation. Le levier de vitesses se trouve dans le tableau de bord central avec un couvercle de cuir noir et une poignée en caoutchouc. Des numéros en rouge indiquent les commandes de volume pour les haut-parleurs fixés sur les sièges juste derrière le levier de vitesses. Le tapis gris plutôt que couvre le sol et un morceau de tapis contourne également les courbes subtiles de la petite coffre. Le moteur de 1, 3 litre rotatif Mazda produit 146 chevaux et est alimenté à l'essence. Il est relié à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports qui transmet la puissance à l'arbre à cames arrière, à la forme d'une voiture de sport pure et les roues de freinage à disque à quatre roues sont disponibles. L'essieu est propre sous le capot avec des conditions sèches et quelque peu de rouille de surface. Ici, nous trouvons des tuyaux d'échappement qui émettent des tuyaux d'échappement de style stock à l'arrière et des boutons de tuyaux d'échappement sous le plastique de capot. La suspension comprend des suspensions McPherson en avant et en arrière avec des membres de remorque arrière renforçant le stabilité. En somme, c'est un véhicule bien équilibré, bien fonctionnant, confortable et rapide, qui ressent plus rapide à cause de votre proximité à terre et de votre maîtrise des rentrées. Nous n'avons pas trouvé aucune fonction qui ne fonctionne sur ce véhicule bien conçu. Bien que Classic Auto Mall représente que toutes les fonctions fonctionnaient à l'époque de notre conduite de test, nous ne pouvons pas garantir que toutes ces fonctions fonctionneront à l'époque de votre achat. C'est une occasion rare de détenir un exemple très bien conservé d'une voiture relativement rare. Pourquoi est-ce une occasion rare ? Car semble-t-il que ceux qui en possèdent ne le cèdent pas souvent, ils sont tellement bons et maintenant classiques. Si vous cherchez un de ces modèles sur internet et que vous y avez trouvé celui-ci, prenez un regard de près et appelez avec des questions ou faites le voyage à Morgantown, en Pennsylvanie.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 21 500 € tout compris (import, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 19/08/2025