Maserati Quattroporte
3.8 GTS

39 900 € TTC

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classica

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Informations essentielles de cette Quattroporte

Prix
39 900 €
Catégorie
Coupé / cabriolet
Année
2013
Portes
NC
Kilométrage
113 000 Km
Énergie
Essence
Boîte
Automatique
Première main
NC
Mise en circulation
14/06/2013
Places
NC
Puissance fiscale
44 CV
Puissance réelle
530 CV
Couleur extérieure
NC
Sellerie
NC
Garantie
Garantie 12 mois
CO2
NC
Crit'Air
NC

Équipements

Equipements extérieurs

  • Allumage auto des feux
  • Lave-phares

Equipements de sécurité

  • Alarme
  • Répartiteur de freinage

Assistance, technologie, multimédias

  • Ordinateur de bord
  • Radar AV
  • Prise 12V
  • Port usb
  • Ecran tactile

Confort

  • Climatisation automatique
  • Toit ouvrant
  • Volant multifonctions
  • Accoudoir central avant
  • Rideaux pare soleil
  • Climatisation
  • Accoudoir central

Autre

  • Sellerie cuir
  • Carnet d'entretien

Caractéristiques de cette Quattroporte Essence

CONDUITE : à gauche CARTE GRISE : Normale NB PLACES : 5 NB CYL. : V8 PNEUMATIQUES : 30% av + Neuf ar * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route (option) : 690 EUR. TTC (Batterie neuve, Révision (vidange moteur + filtre), 1/4 de carburant, Lavage carrosserie + lustrage, nettoyage et aspiration intérieure).   * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    MASERATI Quattroporte 3.8L GTS (2023- 2016)     Origine Italie   Version 3.8L / 530cv   Boite de vitesse automatique à 8 rapports   Carnet MASERATI d'origine   Manuels utilisateur MASERATI d'origine   Double des clés   Matching color extérieur coloris Nero Ribelle Metallique 815B   Matching color intérieur coloris Marrone   Suivi centre MASERATI et spécialistes   Toit ouvrant électrique  4 jantes d'origine en 20'' coloris « Grigio »   4 étriers de frein coloris « Nero »   2 pneumatiques avant PIRELLI PZero   2 pneumatiques arrière neufs à la livraison   Remplacement du compresseur de climatisation en 2025 (Facture disponible)    Options et équipements :   Extérieur :   - allumage automatique des feux   - phares au xénon avec système lave phares  - radars de stationnement avant et arrière   - Caméra de recul  - Logos d'aile arrière MASERATI   - Double sortie d'échappement en acier inox chromées   - Verrouillage/ouverture sans clé   - Rideaux pare-soleil électriques pour les vitres arrière  - Finition extérieure chromée     Intérieur :   - Ordinateur de bord   - Haut-parleurs BOWERS & WILKINS   - Horloge Design Maserati avec finitions chromées au centre du tableau de bord   - Sellerie tout cuir coloris « Marrone »   - Sièges perforés en cuir coloris « Marrone » avec surpiqures assorties   - Sièges avant électriques à mémoire de position   - Sièges avant et arrière ventilés, chauffants et réfrigérants  - Gaufrage MASERATI sur les appuie têtes (AV+AR)   - Loupe de noyer   - Ciel de toit alcantara coloris « Grigio »   - Volant multifonctions chauffants  - Palettes de changement de rapports en aluminium   - MTC : Maserati Touch Control - Ecran tactile de 7,2   - Allumage automatique des essuie-glaces   - Climatisation automatique multi-zones   - Alarme périmétrique, volumétrique et anti-soulèvement  - Régulateur de vitesse   - Direction assistée  - Contrôle de stabilité MSP (Maserati Stability Program)   - ASR (incl. ABS et EBD)   - Frein de stationnement électronique (EPB)   - Rétroviseur intérieur électrochrome   - Colonne de direction réglable électriquement   - Accoudoir central avant avec porte gobelets   - Accoudoir arrière avec chargeur USB et prise 12V, 2 portes gobelets cachés  - Boite à gant avec prise USB + Auxiliaire   - Seuils de porte spécifiques « MASERATI »   - Pédalier aluminium MC   - Moquettes coloris Nero   - Sur tapis coloris Nero   - Compresseur MASERATI d'origine   - Cric   Historique du modèle : La première Quattroporte est présentée par MASERATI en 1963. Dessinée par Pietro Frua, cette berline luxueuse et performante symbolise alors le raffinement à l'italienne en conjuguant élégance et discrétion. Par la suite, deux autres générations de Quattroporte verront le jour. Après plusieurs propriétaires successifs et des années d'errance en termes de style et de qualité, MASERATI rejoint le groupe FERRARI à la fin des années 1990 pour bénéficier du savoir faire maison en terme de qualité et de sportivité. La version restylée de la Quattroporte V bénéficiera alors du V8 4.7 litres dérivé de celui des Ferrari 360 Modena et F430 poussé à 430 chevaux. Carrosserie / Extérieur : Le modèle présenté ici est une Quattroporte 3.8L GTS de Juin 2013, dans son coloris «Nero Ribelle Metallique 815B» d'origine (Matching color). La carrosserie est en excellent état d'origine et ne présente que très peu de défauts. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé un très léger gravillonnage de la face avant et quelques légères traces de frottement à l'arrière gauche. Les pare chocs sont en bon état, notamment grâce à l'aide au stationnement avant et arrière. Le pare-brise présente un léger gravillonnage. Les 4 jantes d'origine en 20 pouces sont en bon état malgré quelques petites traces de frottement sur le contour de la jante avant gauche. Les 2 pneumatiques avant CONTINENTAL affichent une usure de de 30% à l'avant et les 2 pneumatiques arrières seront remplacés à neuf en amont de la livraison. Cet exemplaire est équipé de son compresseur MASERATI d'origine. Parmi les options et équipements Carrosserie / Extérieur intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé : Les jantes sport en 20'' coloris « Grigio », les phares au xénon à allumage automatique ainsi que les radars d'aide au stationnement avant / arrière. Habitacle : L'intérieur en cuir coloris « Marrone » et surpiqûres assorties est en excellent état. Les sièges avant à réglages électriques et mémoires de position ne présentent ni traces d'usure ni craquelure. La sellerie arrière ne présente aucun défaut. Les appuis tête avant et arrière sont gaufrés du Trident MASERATI. Les contre portes ainsi que le tableau de bord coloris « Marrone »et sa casquette en cuir coloris « Nero » sont en excellent état. L'ensemble de l'instrumentation de bord est parfaitement fonctionnel. Le ciel de toit en alcantara coloris Grigio est en parfait état. Le système audio BOWERS & WILKINS est parfaitement fonctionnel. Parmi les options et principaux équipements habitacle intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: Le pédalier aluminium MC, le régulateur de vitesse, le volant multifonctions chauffant, le système audio BOWERS & WILKINS, les 2 sièges avant réglables électriquement, la sellerie cuir coloris « Marrone » avec surpiqures assorties, la boite à gant avec prise USB + auxiliaire ainsi que les appuis tête gaufrés du Trident MASERATI. Châssis : La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle apparente.. Les fondamentaux, planchers, longerons et bas de caisse sont en excellent état. Nous avons noté une petite déchirure du revêtement de soubassement côté droit. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibration ni bruits anormaux. Les disques et plaquettes de frein avant affichent une usure de 5%. Les disques et plaquettes de frein arrière affichent une usure de 10%. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission : Le carnet d'entretien d'origine atteste d'un suivi régulier réalisé en concession MASERATI ainsi qu'auprès de spécialistes (total factures: 9.639?) La mécanique fonctionne parfaitement. Le V8 3.8 démarre au quart de tour, sans fumées ni bruits anormaux ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama. L'essai routier réalisé par notre atelier confirme le bon fonctionnement de la mécanique. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. Au roulage, la montée en puissance et en vitesse est régulière et sans à-coups. Le compresseur de clim a été remplacé en 2025 (Facture disponible). La boîte automatique avec palettes au volant rentre les 8 rapports sans retard ni patinage excessif. Comme souvent avec les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boite reste perfectible. La MASERATI Quattroporte représente la quintessence de la berline sportive italienne : luxe, élégance et sportivité, le tout servi par une ligne innovante et un V8 bouillant au caractère bien trempé. L'ambiance assez baroque de l'habitacle permet également à la Quattroporte de se démarquer de la concurrence sur ce segment ultra conventionnel des berlines très haut de gamme. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel

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