Lincoln Continental occasion disponible à LYON 69

Cet automobile de 1956, un Continental MkII, est une démonstration remarquable de luxe, de rareté et de style inégalé. Construit avec une attention dépassant les frontières de la norme, le Continental MkII était l'expérience audacieuse de Ford pour relancer l'esprit de la coachbuilding des années précédant la Seconde Guerre mondiale. Sa facture initiale de 10 000 $, supérieure à celle d'un Rolls-Royce Silver Cloud, était destinée à la clientèle élite, attirant des acheteurs tels que Elvis Presley et Frank Sinatra. Avec moins de 3 000 unités produites, ce coupé noir élégant est un témoin mobile de l'histoire de l'automobile. Le moteur V8 de 368 ci livre une puissance douce et raffinée grâce à une boîte de vitesses automatique à trois vitesses. Les couverts de soupapes en aluminium de Lincoln et l'échappement bi-jambage ajoutent un touché de style, tandis que l'échappement sort sainement par le bumper arrière, renforçant l'aspect sophisticated du Continental. Les freins et le volant assistés assurent une conduite confortable, démontrant que ce Continental a été conçu pour les routes ouvertes, pas seulement pour être exposé au musée. Enveloppé dans un noir profond, cet automobile roule sur des pneumatiques blancs larges avec des jantes originales 15 pouces, donnant une présence qui tourne la tête partout où il va. L'intérieur en deux tons est une maîtrise de la luxe des années 1950, doté de fenêtres électriques, de sièges électriques et d'un tachymètre - une rareté dans une voiture de luxe de cette époque. L'enceinte de coffre tapissée de tapis ajoute encore à son appât, montrant qu'aucun détail n'a été négligé. Malgré son prix initial élevé, Continental a perdu de l'argent sur chaque MkII vendu, ce qui en fait un effort unique. Cette rareté, combinée à un style timeless et à une fabrication de première classe, en fait l'un des voitures de luxe les plus recherchées des années 1950. Quelles que soient vos préférences, soit vous un collectionneur, un passionné, ou simplement un amateur de chefs-d'œuvre roule, ce Mark II est une investissement dans le luxe automobile américain vrai. Les options du véhicule - Couverts de soupapes en aluminium de Lincoln - Échappement avec sortie latérale par bumper - Coffre tapissé en tapis - Jantes originales en aluminium de 15 pouces - Volant électrique - Freins électriques - Pneus blancs larges - Intérieur à deux tons - Fenêtres électriques - Sièges électriques - Tachymètre - Radio AM non fonctionnel - Assessement d'état opérationnel : Oui - Indicateur de pression d'huile : Oui - Feux arrière : Oui - Chauffage : Non - Radio : Oui - Compteur de vitesse : Oui - Indicateur de température : Non - Lave-glaces : Oui - Feux de frein : Oui - Pompe à essence : Oui - Feux de position : Oui - Résumé de l'automobile Cet automobile de 1956, un Continental MkII, est une démonstration remarquable de luxe, de rareté et de style inégalé. Construit avec une attention dépassant les frontières de la norme, le Continental MkII était l'expérience audacieuse de Ford pour relancer l'esprit de la coachbuilding des années précédant la Seconde Guerre mondiale. Sa facture initiale de 10 000 $, supérieure à celle d'un Rolls-Royce Silver Cloud, était destinée à la clientèle élite, attirant des acheteurs tels que Elvis Presley et Frank Sinatra. Avec moins de 3 000 unités produites, ce coupé noir élégant est un témoin mobile de l'histoire de l'automobile. Le moteur V8 de 368 ci livre une puissance douce et raffinée grâce à une boîte de vitesses automatique à trois vitesses. Les couverts de soupapes en aluminium de Lincoln et l'échappement bi-jambage ajoutent un touché de style, tandis que l'échappement sort sainement par le bumper arrière, renforçant l'aspect sophisticated du Continental. Les freins et le volant assistés assurent une conduite confortable, démontrant que ce Continental a été conçu pour les routes ouvertes, pas seulement pour être exposé au musée. Enveloppé dans un noir profond, cet automobile roule sur des pneumatiques blancs larges avec des jantes originales 15 pouces, donnant une présence qui tourne la tête partout où il va. L'intérieur en deux tons est une maîtrise de la luxe des années 1950, doté de fenêtres électriques, de sièges électriques et d'un tachymètre - une rareté dans une voiture de luxe de cette époque. L'enceinte de coffre tapissée de tapis ajoute encore à son appât, montrant qu'aucun détail n'a été négligé. Malgré son prix initial élevé, Continental a perdu de l'argent sur chaque MkII vendu, ce qui en fait un effort unique. Cette rareté, combinée à un style timeless et à une fabrication de première classe, en fait l'un des voitures de luxe les plus recherchées des années 1950. Quelles que soient vos préférences, soit vous un collectionneur, un passionné, ou simplement un amateur de chefs-d'œuvre roule, ce Mark II est une investissement dans le luxe automobile américain vrai.. Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : Texas. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 53 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 19/08/2025