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Thomas
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69002 LYON
- 69 Rhône
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Informations essentielles de cette Continental
- Prix
- 34 500 €
- Catégorie
- Voiture ancienne
- Année
- 1968
- Portes
- NC
- Kilométrage
- 321 868 Km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- NC
- Première main
- NC
- Mise en circulation
- 30/11/1967
- Places
- NC
- Puissance fiscale
- NC
- Puissance réelle
- NC
- Couleur extérieure
- NC
- Sellerie
- NC
- Garantie
- NC
- CO2
- NC
- Crit'Air
- NC
Caractéristiques de cette Continental Essence
Le véhicule en question est un Lincoln Continental de 1968, qui a été dans ma propriété depuis les dernières trois années. Originaire d'Australie, il a été transféré aux États-Unis avec moi et est resté en Texas depuis novembre 2024, bien que provenant initialement de Californie. En tant que Lincoln Continental de conduite confortable, il fonctionne très bien et silencieusement, attirant beaucoup d'attention. Il démarre tous les temps et je le conduisserais à n'importe quel endroit.Les modifications techniques effectuées au cours des dernières années comprennent une suspension à air complet, un système audio amélioré, une transmission et une transmission moteur réparée, ainsi qu'une peinture avec certaines traces de usure générales et quelques bulles, mais d'un bon état de conduite.La suspension à air comprend un kit de coussinets d'air Ride Tech à l'avant et à l'arrière avec deux compresseurs ViAir professionnellement installés, des roues à 20 pouces personnalisées (dans un style de Détroit - mais fabriquées en Australie) équipées de pneus en caoutchouc diamant blanc à 20 pouces, un lecteur de disques compact Pioneer (dans la boîte à gants), un ampli 420 watts à 4 canaux alimentant quatre speakers de 6, 5 pouces et deux speakers de 6 x 9 pouces (intérieurs), deux sous-basses à 1450 watts chacune et deux speakers de 6, 5 pouces dans le coffre (connectés au lecteur de disques compact), un système audio qui est plus puissant que nécessaire.La transmission a également été renforcée avec une boîte de vitesses réparée, un radiateur aluminium, un panneau de refroidisseur aluminium de Chino & Sons, des couvercles de culasse Détroit Deviant, une mise à jour complète de l'ensemble d'allumage (kit de réglage trompeuse), une pompe à essence à 3 branches réparée et réinstallée avec un écran de chaleur original, un alternateur amélioré pour l'air ride et une batterie supplémentaire dans le coffre.L'intérieur a également été modifié avec une roue à manivelle de poignée chromée (la roue de poignée d'origine est incluse dans la vente), une console centrale personnalisée de Chino & Sons, des sièges repeints (noir) et un coffre équipé. La peinture est généralement usée avec quelques éclats et retouches, ainsi que quelques bulles apparues aux bords inférieurs de la couvercle arrière et à un autre endroit. Toutefois, la peinture demeure bonne d'un point de vue de conduite. L'essence est l'originale 462 (7, 6L) - sans aucune signe d'épuisement proche - il tourne en douceur mais avec l'éclat que l'on devrait s'attendre d'un moteur de cette taille.. Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : Texas. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 34 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 07/08/2025
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