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Thomas
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Informations essentielles de cette Continental
- Prix
- 33 900 €
- Catégorie
- Voiture ancienne
- Année
- 1971
- Portes
- NC
- Kilométrage
- 114 637 Km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- NC
- Première main
- NC
- Mise en circulation
- 30/11/1970
- Places
- NC
- Puissance fiscale
- NC
- Puissance réelle
- NC
- Couleur extérieure
- NC
- Sellerie
- NC
- Garantie
- NC
- CO2
- NC
- Crit'Air
- NC
Équipements
Assistance, technologie, multimédias
- Radio
Confort
- Climatisation
Caractéristiques de cette Continental Essence
En vente au musée automobile de Saint-Louis se trouve un 1971 Lincoln Continental Mark III, de couleur Ginger Moondust, présentant 71 232 milles et disposant d'une remarquable gamme de fonctionnalités et de confort. Celui-ci est équipé d'un moteur V8 de 460 ci associé à une boîte automatique de transmission Select-Shift, produisant 365 chevaux et 500 lb-ft de couple. Il offre des caractéristiques supplémentaires telles qu'un climat-contrôlé, des fenêtres électriques, des verres teintés, la direction à servo-freinage, des jantes pleines et des freins Sure-Track électriques. Des équipements optionnels complètent cette offre, notamment un volant à réglage électrique, des verrous de portes électriques, une défrostage arrière de la lunette arrière, des sièges à double confort électriques, des pneus en bloc blanc et une radio AM/FM avec antenne électrique. L'auto a été vendue initialement par V.I.P Lincoln-Mercury à New Rochelle, NY, mais a été récemment provenant de la région du sud de la Floride. Elle présente seulement 69 188 milles sur le compteur, qui paraît réellement effectué en fonction de l'originalité et du faible usure visible sur la voiture. Elle a été repeinte professionnellement une fois et conserve un état exceptionnel. De plus, elle a été révisée en 2020 avec un carburateur entièrement reconstruit, de nouveaux pneus en bloc blanc et un système d'échappement neuf. Arrivée au musée automobile de Saint-Louis en avril 2021, elle a reçu un filtre à huile d'essence et d'huile de puissance moteur, une récupération de climatisation à R134a, de nouveaux tuyaux de freins en caoutchouc, de nouveaux cylindres de freins arrière, des éclats de freins et des accessoires, des roues de direction tournées et un nettoyage complémentaire des freins, ainsi que de nouveaux amortisseurs, un arbre d'avant et des rubans de suspension arrière. Elle a été ensuite appréciée par un collectionneur de Sarasota, qui a continué à la entretenir depuis en Floride. Cette entretenue comprenait des changements réguliers d'huile moteur, un nettoyage du circuit de refroidissement avec des tuyaux supérieurs et inférieurs de refroidissement et un thermostat neuf, une réparation du condenseur et le séchoir de l'air conditionné, la courroie de ceinture, le pompe à essence et un impression sur les routes! C'est un véhicule de luxe hors pair proposant tant de classique, de puissance et de confort. Elle sera livrée avec deux clés de réserve, un document de vente, les manuels d'utilisateur, un rapport Marti détaillé, une couverture de stockage de voiture et tous les documents de maintenance datant de 2021. Ce véhicule est fortement coté sur le marché. Contactez Jon Faust pour effectuer une conduite en prévisualisation. Financement et transport disponibles. Historique du Lincoln Continental Mark III : Les grands véhicules de luxe ont été les emblèmes des voitures de collection américaines des années 1970. Si ce sont des Ford Thunderbird, des Chevrolet Caprice ou des Cadillac Eldorado, vous obteniez tout de même beaucoup d'acier autour de beaucoup d'équipements et d'options. Les grands véhicules signifiaient des moteurs imposants, des coffres importants, de grandes surfaces intérieures et une conduite confortable sur les routes. Lincoln n'a pas voulu se faire exclure de la fête en redessinant leur Continental pour offrir beaucoup plus de style pour la gamme 1969. Marqué comme le modèle Mark III, il était 6 pouces plus long que son homologue Thunderbird, ce qui offrait de l'espace intérieur et du coffre ample. Le couvercle du coffre offrait une contour de pneu de remorque, mais cela n'était pas fonctionnel. Le capot se mesurait à six pieds de long, donnant à la Continental de luxe les proportions long capot/petite queue caractéristiques de l'époque. La dernière année du Mark III sera en 1971, avec une production de 27 091 unités. Les ventes du Mark III ont été rapides, prouvant qu'il était un succès pour Lincoln, donnant à son principal concurrent, le Cadillac Eldorado, une échauffourée. Contactez Jon Faust pour en savoir plus sur ce véhicule ou pour poser des questions sur le financement et les options de commerce - 855-586-3413 | email :. Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : Missouri. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 33 900 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 18/06/2025
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