Jeep Wrangler
JKU 2.8 L CRD 200 CV Sport

31 000 € TTC

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planete 4x4
GRANGER Patrice

9 rue des pommiers - ZA LES MOLETONS 2
43120 MONISTROL SUR LOIRE - 43 Haute-Loire

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Informations essentielles de cette Wrangler

Prix
31 000 €
Catégorie
4x4
Année
2012
Portes
5 portes
Kilométrage
85 500 Km
Énergie
Diesel
Boîte
Manuelle
Première main
NC
Mise en circulation
09/05/2012
Places
NC
Puissance fiscale
13 CV
Puissance réelle
200 CV
Couleur extérieure
NC
Sellerie
NC
Garantie
Garantie 6 mois
CO2
194 g/km
Crit'Air
NC

Équipements

Equipements extérieurs

  • Jantes alu

Equipements de sécurité

  • Airbags
  • Airbags frontaux
  • Airbags frontaux

Assistance, technologie, multimédias

  • GPS
  • Ordinateur de bord
  • Radio

Confort

  • Climatisation automatique
  • Climatisation
  • Volant cuir
  • Accoudoir central

Caractéristiques de cette Wrangler Diesel

85500 km d'origine 1 ère main très belle Wrangler en excellent état. OPTIONS  Jantes Alu 17' de la Rubicon Marche Pieds Hard Top + Arceaux Antibrouillards Boite mécanique 6 vitesses Volant cuir multifonction Pack élec avec verrouillage à distance Airbags Frontaux + ABS + ESP Climatisation automatique GPS tactile Régulateur de vitesse Anti démarrage + Ordinateur de bord Indiccteur pression des pneus Tapis de sol +Accoudoir central Ind de T° Ext + Boussole Radio MP3, USB, DVD commande au volant MECANIQUE Vidange + 3 filtres + graissage Vidange Boites + Ponts + Graissage Vidange circuit refroidissement Kit distribution neuf + pompe à eau … Courroies accessoires neuves Contrôle et révision climatisation … Le véhicule sera traité préventivement antirouille (comme sur les photos ci-jointes qui ne sont pas celles du véhicule) ceci pour passer au contrôle technique sans problème de corrosion perforante pendant des années. Le châssis sera dans un premier temps nettoyé, soigneusement dérouillé, et passé au dérouilleur à aiguilles pour vérifier qu'il n'y a pas de corrosion perforante cachée (car non visible le plus souvent sur de nombreux châssis qui s’abiment par l’intérieur). Ensuite nous appliquons en première couche du convertisseur de rouille à l'intérieur et à l'extérieur du châssis ( de couleur violet sur les photos), une couche de peinture antirouille (couleur noire sur les photos). Pour finir nous protégeons l'intérieur du châssis en injectant du corps creux (cire couleur blanche sur les photos), le corps creux est aussi appliqué à l'intérieur des ailes, dans les bas de caisse ... Plus de 4000 € de révision Relevé informatique de tous les contrôles techniques fournis pour prouver le kilométrage Consommations (L/100 km) : Extra-Urbaine : 7,5 Urbaine : 9,6 Mixte : 8,3