Jeep Wagoneer

21 000 € TTC

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Informations essentielles de cette Wagoneer

Prix
21 000 €
Catégorie
Voiture ancienne
Année
1971
Portes
NC
Kilométrage
45 472 Km
Énergie
Essence
Boîte
NC
Première main
NC
Mise en circulation
30/11/1970
Places
NC
Puissance fiscale
NC
Puissance réelle
NC
Couleur extérieure
NC
Sellerie
NC
Garantie
NC
CO2
NC
Crit'Air
NC

Caractéristiques de cette Wagoneer Essence

Ce 1971 Jeep Wagoneer 4x4 est en parfait état pour son âge et fonctionne très bien. Il présente aucune anomalie mécanique connue et aucune fuite majeure. Bien que le véhicule ne soit pas parfait, il est idéal pour faire office de voiture de loisir du week-end en état actuel, ou pour être un excellent candidat à une restauration complète. Le véhicule est mis en vente en état tel quel et l'acheteur sera responsable de son récupération ou de l'organisation du transport. Le véhicule a été construit en septembre 1971 et est immatriculé comme un '71, mais a été équipé plus tard d'un moteur AMC 360 V8 et de la transmission automatique TH400 qui étaient offerts en 1972. Le moteur d'origine était un 360, mais il a été remplacé vers la fin des années 90 par un moteur de coffre et a reçu plusieurs améliorations depuis. Le moteur a une caméra légère, un collecteur d'admission double-gap à deux plans, un carburateur Edelbrock, un pompe à essence Holley électrique et un régulateur de pression de carburant, des composants d'allumage MSD, un pan à huile personnalisé profond et des échappements Edelbrock. Le véhicule était initialement équipé d'un système d'injection à carburant Edelbrock Pro Flo d'une ancienne gamme, mais je n'ai jamais pu le faire fonctionner comme je le voulais, donc j'ai retiré le système et l'ai converti à nouveau en système à carburateur. Je ai laissé l'ensemble de l'arborescence de commande Painless de place, ainsi que le module de contrôle, et je l'inclus avec la vente du véhicule en casque l'acheteur souhaite convertir à nouveau le véhicule en injection à carburant. La transmission est une TH400 de trois vitesses automatique couplée à un transfert Dana 20. Le Jeep passe par les vitesses sans problème et le 4x4 fonctionne bien. Les transmission et transfert ont été révisés récemment. J'ai été informé que le Jeep avait reçu un kit de levée installé par l'ancien propriétaire mais je ne suis pas certain de sa taille. Il ne présente pas de hauteur excessive et ne gère pas différemment que le stock, et convient bien aux pneus de 31 pouces. Les roues sont originales avec les chaplets originaux. Les pneus sont des Big O A/T de 31x10.50 qui sont vieux mais ont encore beaucoup de crantures en réserve. Les axes arrière Dana 35 et avant Dana 27 n'ont aucune anomalie connue à part des couvercles qui sautent et de la poussière/grintouille. Les parties de voiture de la carrosserie et inférieure apparaissent très propres. L'intérieur est en très bon état global pour son âge et est très propre. Il y a quelques défauts dans le tapis, la calandre et la moquette du plafond, qui sont visibles sur les photos. Les portes s'ouvrent et ferment correctement et les fenêtres fonctionnent avec le panneau de vitrage du conducteur qui s'engorille parfois. Le réglage de la fenêtre arrière est manquant d'engrenages et nécessitera d'être remplacé. La fenêtre se roule bien et la porte arrière fonctionne correctement, mais la fenêtre nécessite un aide pour être actionnée. Le dépôt d'huile et de carburant est non remboursable.. Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : Colorado. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 21 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 02/06/2025

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