Jaguar XK occasion disponible à LYON 69

Cet article présente un Jaguar XK150 Fixed Head Coupe de 1959, rare et presque entièrement original, avec moteur et boîte de vitesses correspondant au numéro de série (3442 cc de cylindrée 6 en ligne avec boîte de vitesses à 4 rapports manuelle équipée d'une survitesse), entièrement sans détérioration et sans rouille. Le véhicule a été récemment acquis avec une excellente carrosserie sans histoire de dommages antérieurs, et est considéré comme un survivant presque complet. Le véhicule est doté de roues de wire chrome et de moteur correspondant au numéro de série. Il s'agit d'une voiture rare : 1 des 4, 445 XK150 Fixed Head Coupes produites entre 1957 et 1960. Le véhicule fonctionne exactement comme il devrait après avoir reçu une maintenance récente après avoir été acquis d'une collection réputée. L'accès aux photos en grand format est autorisé.Le moteur 3, 4 L DOHC à 6 cylindres en ligne à double carburateur SU fonctionne à plein régime, et la boîte de vitesses manuelle à 4 rapports est équipée de freins à disque hydrauliques à 4 roues. La suspension indépendante avant et arrière, la suspension à barres de torsion avant et la suspension à suspension à demi-elliptique arrière ont été conçues pour procurer une conduite confortable et stable.Le XK120 a été produit par Jaguar entre 1948 et 1954 et a fait sensation lors de son lancement, et était immédiatement déterminé à devenir l'une des voitures les plus collectibles du monde. Son nom faisait référence à son moteur à 6 cylindres en ligne de 3, 442 cc, atteignant une vitesse de pointe de 120 mph (193 km/h) (plus rapide en supprimant le pare-brise !) et faisant du XK120 le voiture de production la plus rapide du monde lors de son lancement et un succès éclatant sur les circuits qui a incité Jaguar à casser de nombreux records de vitesse mondiaux. Lors de son dévoilement en 1948 au Salon de l'automobile d'Earls Court à Londres, en Angleterre, il a été l'adoration du show et demeure aujourd'hui une voiture de spectacle aussi spectaculaire qu'il y a près de 74 ans. Il a établi de nombreux et légendaires records de vitesse et était le plus rapide des voitures de production du monde à l'époque, et Jaguar a continué à utiliser son moteur pendant des décennies qui ont suivi. En termes de design, la 2-places roadster avec ses lignes simples et classiques, son coupe fin et sa carrosserie de couleur exotique sans dépôt était un bond majeur en matière de design des voitures de sport à l'époque et de nombreux aspects de son aspect restent sans égal. Combinez cela à de nouvelles normes en termes de performance, Jaguar avait manifestement construit ce qu'il fallait devenir ce milestone et un véhicule de collection toujours emblématique. L'attrait était évident : Jaguar avait créé arguably la meilleure voiture de sport du marché et, grâce à un puissant moteur neuf à 6 cylindres en ligne sous le capot, la voiture de ligne aérodynamique allait certainement être la voiture de production la plus rapide du monde.Enfin, en fin 1954, le XK120 a été remplacé par le XK140, qui a apporté plusieurs mises à jour cosmétiques et mécaniques. Vers la fin de la vie de production du plateau XK, en 1957, il restait encore le temps pour une iteration supplémentaire : l'XK150. L'XK150 était la XK la plus soignée. Les mises à jour majeures ont touché le design extérieur et l'habitacle. Cependant, l'ajout de freins à disque était également un avantage majeur. L'XK150 a été dévoilé en mai 1957 et initialement disponible en choix de Coupé FHC et Coupé DHC de carrosserie. Un Coupé OTS Roadster s'est joint à la gamme dix mois plus tard, en mars 1958. À partir d'octobre 1959, Jaguar a également offert un moteur de 3, 8 L, comme celui de 3, 4 L, à plusieurs états différents de puissance. La tableau de bord était recouverte de cuir et le bois de noisetier était optionnel sur toutes les versions. Sur les Coupé Drophead, le panneau de tableau de bord central en aluminium, qui a été supprimé après juin 1958, portait une engraving X similaire à celle du 3, 8 E-Type. Les portes minces ont donné plus d'espace à l'habitacle. Suspension et châssis étaient très similaires à ceux de l'XK140, avec des directions assistées manuelles disponibles. Le moteur 3, 4 L de 6 cylindres était similaire à celui de l'XK140, mais un nouveau type de culasse a augmenté la puissance à 180 ch SAE à 575 tr/min.. Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : California. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 40 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 13/11/2025