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Thomas
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Informations essentielles de cette XJ6
- Prix
- 24 900 €
- Catégorie
- Berline
- Année
- 1986
- Portes
- NC
- Kilométrage
- 122 310 Km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- NC
- Première main
- NC
- Mise en circulation
- 30/11/1985
- Places
- NC
- Puissance fiscale
- NC
- Puissance réelle
- NC
- Couleur extérieure
- NC
- Sellerie
- NC
- Garantie
- NC
- CO2
- NC
- Crit'Air
- NC
Équipements
Assistance, technologie, multimédias
- Radio
Confort
- Toit ouvrant
- Climatisation
Caractéristiques de cette XJ6 Essence
Cet Jaguar XJ6 Series III de 1986, présenté ici, est un véhicule de collection exceptionnellement bien conservé et très joli. Sa carrosserie est peinte en bleu métallique cobalt avec intérieur gris, qui offre un exemple remarquable. C'est un modèle spécifique Rest Of World (parfois appelé Euro Spec), qui a été vendu neuf en Arabie saoudite. Il possède donc de nombreux caractéristiques inédites par rapport aux voitures nord-américaines, comme les roues en alliage « poivrière » magnifiques, les optiques de tête de grand diamètre de 7 pouces, les balais de lave-phare, les coussins d'appoint arrière et les sièges en tissu tweed-style herringbone. Ces équipements sont de confection originale. Les voitures de ce type ont également des moteurs à haute compression, ce qui améliore les performances par rapport aux véhicules nord-américains. De plus, étant une ancienne voiture saoudienne, elle est totalement lisse et rustique. Elle a été importée aux États-Unis en 2009 et depuis est restée dans la même famille depuis sa mise sur le marché. Elle est maintenant dotée d'un compteur de kilométrage faible de 76 000 miles, et malgré sa résidence dans le Wisconsin pendant les dernières 13 années, elle a parcouru uniquement 1 000 miles par an et il n'y a pas la moindre trace de rouille. Tout fonctionne comme il devrait et, comme l'indique les photos, elle est présentée immaculée. Elle a récemment été entretenue et tout fonctionne correctement, avec des amortisseurs neufs et un service de frein par des techniciens expérimentés. Techniquement, elle est exceptionnelle sans aucune anomalie connue. Tout ce qui se cache sous le capot témoigne de l'entretien remarquable que le XJ6 a reçu. Il est équipé de pneumatiques Goodyear de taille correcte de 205/70-15 avec une gomme de bonne qualité. Les roues d'origine Jaguar en alliage « poivrière » sont également en très bon état. Toutes les fonctionnalités et les composants fonctionnent correctement : fenêtres, verrouillages de portes, toit ouvrant, antiblocage, radio, climatisation, chauffage, éclairage intérieur et extérieur, son, ... la liste est longue. La carrosserie et le peinture sont parfaites. Le propriétaire américain a effectué une réparation complète à la peinture de la voiture à la demande, car elle montrait quelques signes de usure après son temps en Arabie - mais jamais accident ou rouille. Cela a été un travail « à l'ossature » avec enlèvement des portières et des vitres, qui, à l'époque, coûterait environ 25 000 dollars avec tous les rubans, garnitures et finisseurs neufs. Un album de photographies de la réparation est inclus dans la voiture, ainsi qu'un dossier détaillé de l'histoire de la voiture. Aujourd'hui, elle est très polie et consistent avec très peu de petits taches ici et là. Il n'y a pas de rouille dans les zones typiques, notamment au bas des vitres latérales avant et arrière, bas de caisse, ailes et barres de roue. À l'inverse de beaucoup de Jaguar de l'époque, elle est dépourvue des moulures latérales laides installées par les concessionnaires à l'époque de mise sur le marché. L'intérieur est l'une des parties les plus spectaculaires de la voiture. Les sièges en tissu tweed herringbone sont un élément unique qui se présentent dans un excellent état - un avantage évident sur les sièges en cuir, qui à ce stade, devraient apparaître un peu usés. Les tapis sont excellents et le teinture de la voiture est en bonne condition sans les « fléchissement » habituel sur ce modèle. Le bois du tableau de bord est un peu désappointant avec trop de fissures superficielles dans la verni mais l'ébène de noisetier est en bon état. Park-Ward Motors est spécialisé dans la restauration et la vente de Rolls-Royce anciens et mondialement reconnu. Comme c'était la tradition des concessionnaires Rolls-Royce des années 70 et 80, Park-Ward offre également les Jaguar Motor Cars dans son inventaire de qualité impeccable. Comme nous le faisons pour tous nos Rolls-Royces, tout Jaguar proposé à la vente est soigneusement entretenu et tout ce qui est nécessaire est traité. Cela est fait dans nos ateliers de 25 000 pieds carrés par des mécaniciens anglais entraînés. Cela assure au client un véhicule de fonctionnement complet pour toutes les conditions.. Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : Illinois. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 24 900 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 28/07/2025
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