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sylc export
Jack Becker
Jack Becker
Port 4934 - BP 112
76600 Le Havre
- 76 Seine-Maritime
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Informations essentielles de cette E-Type
- Prix
- 99 055 €
- Catégorie
- Voiture ancienne
- Année
- 1971
- Portes
- NC
- Kilométrage
- neuf
- Énergie
- Essence
- Boîte
- Manuelle
- Première main
- NC
- Mise en circulation
- 30/11/-0001
- Places
- NC
- Puissance fiscale
- NC
- Puissance réelle
- NC
- Couleur extérieure
- NC
- Sellerie
- NC
- Garantie
- NC
- CO2
- NC
- Crit'Air
- NC
Équipements
Confort
- Climatisation
Caractéristiques de cette E-Type Essence
Description du véhicule HIGHLIGHTS: ÉTAT EXQUIS SEUL UN PROPRIÉTAIRE MÉTICULEUX DEPUIS L'ORIGINE ENTRETIEN MÉCANIQUE COMPLET RÉCENT SE CONDUISE ET PERFORME COMME NEUVE ANNÉE FINALE EXTRÊMEMENT RARE ET RECHERCHÉE POUR LA SÉRIE II COMBINAISON DE COULEURS D'USINE RARE ET RECHERCHÉE PEINTURE D'USINE QUASIMENT ENTIÈREMENT D'ORIGINE CLIMATISATION D'USINE RECHERCHÉE ACCOMPAGNÉE DE SON MANUEL DU PROPRIÉTAIRE ET DE SON CRIC CONSERVE SON MOTEUR D'ORIGINE AUX NUMÉROS CORRESPONDANTS POTENTIEL D'INVESTISSEMENT ÉNORME UN RÊVE POUR LE COLLECTIONNEUR DE JAGUAR CARACTÉRISTIQUES INCLUSES: MOTEUR SIX CYLINDRES EN LIGNE DE 4,2L TROIS CARBURATEURS SU MANUELLE À QUATRE VITESSES ROUES À RAYONS CHROMÉES À ÉCROUS CENTRAL INTÉRIEUR EN CUIR VOLANT GAINÉ DE BOIS POMMEAU DE LEVIER DE VITESSE EN BOIS DIRECTION ASSISTÉE FREINS À DISQUE AUX QUATRE ROUES CLIMATISATION D'USINE L'E-Type (également connue sous le nom de XK-E) est peut-être l'une des voitures les plus reconnaissables jamais produites par Jaguar et est souvent considérée comme l'un des véhicules les plus beaux de tous les temps. Suite à l'annonce de la voiture en mars 1961, la voiture, disponible en coupé et en roadster, a reçu diverses modifications au cours des premières années, notamment une augmentation de la cylindrée de 3,8 à 4,2L en 1965. D'autres ajustements ont amélioré l'expérience de conduite, tout en conservant le style iconique de la voiture. En 1968, les normes de sécurité et d'émissions américaines de plus en plus strictes ont nécessité une série de mises à jour de la voiture, aboutissant aux modèles de la «Série II». Les couvercles de phares de la voiture d'origine ont été supprimés et de nouveaux pare-chocs enveloppants, des indicateurs/feux de freinage plus grands et une calandre élargie ont permis de répondre aux diverses exigences gouvernementales. À l'intérieur de la voiture, l'ajout d'un verrouillage de direction a exigé que le contacteur d'allumage soit déplacé du tableau de bord vers la colonne de direction. De nouveaux sièges avec appuie-tête ont non seulement respecté les nouvelles lois, mais ont également amélioré la maniabilité. Des options telles que la climatisation et la direction assistée ont été rendues disponibles pour ceux qui souhaitaient une expérience plus «GT». Dans l'ensemble, ces voitures offrent des looks similaires aux voitures d'origine, mais avec des améliorations ciblées qui les rendent plus confortables et plus faciles à conduire. Le superbe Roadster Jaguar E-Type Series II 4.2 «OTS» de 1971 présenté ici est fini dans un magnifique Ascot Fawn sur un intérieur en cuir beige avec une capote décapotable noire. Cette Jaguar de qualité investissement n'a eu qu'un seul propriétaire méticuleux depuis l'origine et compte parmi les plus beaux exemples que nous ayons rencontrés depuis des années. Cette Jaguar à un seul propriétaire a été magnifiquement entretenue et conserve encore presque toute sa peinture d'usine d'origine. Un service mécanique complet récent a été effectué, gar
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