120 000 € TTC
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paul's classic cars
Paul ANCELIN
Paul ANCELIN
26 RUE DE L'EUROPE
50710 CREANCES
- 50 Manche
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Informations essentielles de cette E-Type
- Prix
- 120 000 €
- Catégorie
- Voiture ancienne
- Année
- 1966
- Portes
- 2 portes
- Kilométrage
- neuf
- Énergie
- Essence
- Boîte
- Manuelle
- Première main
- NC
- Mise en circulation
- 30/11/1965
- Places
- NC
- Puissance fiscale
- NC
- Puissance réelle
- NC
- Couleur extérieure
- NC
- Sellerie
- NC
- Garantie
- NC
- CO2
- NC
- Crit'Air
- NC
Équipements
Assistance, technologie, multimédias
- Radio
Caractéristiques de cette E-Type Essence
Etat - - Mécanique : Très bon Carrosserie : Très bonne Peinture : Très bonne Intérieur : Très bon Origine : Europe » Véhicules de collection » Jaguar Jaguar Type E Series I 4.2 Fixed Head Coupe Année 1966 Origine Europe Vendue neuve en Suède British Racing Green Sellerie Tan Matching numbers: Moteur numéro 7E9392-9 Echappements inox Roues à rayons chromées Volant bois Autoradio Clarion d’époque Appuis tête Ceintures de sécurité Entièrement restaurée en 2015 Certificat Heritage disponible « Le certificat du Jaguar Heritage Trust de cette Type E spécifie qu’elle a été construite avec la conduite à gauche et livrée neuve à Fredlunds Automobil à Stockholm, en Suède. La voiture était une « livraison à l’exportation à titre privé » et à ce titre fut immatriculée au Royaume-Uni (sous le numéro HWK 415D), juste avant sa livraison le 18 juillet 1966. Restaurée en 2015, un travail confié à une équipe de professionnels spécialisés dans le reconditionnement de véhicules. On a demandé à cette société de remettre la Type E dans un parfait état d’origine, sans aucun compromis dans la recherche de la perfection. La carrosserie a été sablée et complètement rénovée, puis elle a été repeinte en British Racing Green et regarnie en cuir fauve. Tous les organes essentiels ont été reconditionnés aux normes d’origine ou mieux, tandis que des pièces, comme les garnitures intérieures, les ancrages, le joint de culasse, les câblages, les paliers, etc ont été remplacés par des pièces neuves fournis par des firmes spécialisées du Royaume-Uni ou d’Allemagne. Les ceintures de sécurité et les appuie-têtes ont été ajoutés, ainsi qu’un échappement en acier inoxydable. Le moteur a subi une révision complète, incluant l’installation de nouveaux paliers de vilebrequin. La restauration s’est achevée au printemps 2015. » Carte Grise Française collection Contrôle Technique OK Visible uniquement sur rendez vous Livraison possible dans toute la France REF 2271
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