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Thomas
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Informations essentielles de cette Thunderbird
- Prix
- 51 200 €
- Catégorie
- Voiture ancienne
- Année
- 1956
- Portes
- NC
- Kilométrage
- 106 595 Km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- NC
- Première main
- NC
- Mise en circulation
- 30/11/1955
- Places
- NC
- Puissance fiscale
- NC
- Puissance réelle
- NC
- Couleur extérieure
- NC
- Sellerie
- NC
- Garantie
- NC
- CO2
- NC
- Crit'Air
- NC
Caractéristiques de cette Thunderbird Essence
Voici un magnifique Thunderbird de 1956, construit à la fin du mois de mars 1956 à l'usine de Los Angeles et remis à neuf dans les dernières années. Le véhicule a bénéficié d'importantes restaurations, notamment en peinture, d'intérieur, de toit souple, de moteur, de boîte de vitesses, de freins et plus encore. Cet exemplaire est une version P-code recherchée à deux toits, possédant une facture d'origine, ainsi qu'un dossier de récépissés. Le véhicule est parfait et prêt à être conduit par son prochain propriétaire. Il a été réaménagé en 2003 avec sa combinaison de couleurs d'origine Z Thunderbird Green (corps) et E Snowshoe White (toit). Il s'agit d'une combinaison de couleurs rares qui se marie parfaitement avec la conception « Baby Bird » et est soulignée par les pneus à large bande blanche. Le chrome a été remis à neuf en 2021 et les échappements sortent en bas du bumper pour conserver un aspect neuf. Toutes les lentilles et emblèmes ont été remplacées. Ce Thunderbird 1956 possède la bande de sustentation Continental standard en arrière, ainsi qu'un toit à porthole dur récemment installé. Le moteur P-code de 312ci a été remis en état en 2021 et fonctionne parfaitement. Il a été converti à partir du difficile Teapot carbureur à un carbureur 4-barrel Edelbrock conventionnel à la prise d'air carrée avec choke électrique, ce qui améliore la sécurité et la fiabilité.Notez les magnifiques couvertures de culottes et les marquages de style d'origine dans la baie moteur détaillée. La boîte de vitesses Ford-O-Matic à 3 rapports a également été remis en état en 2025 et fonctionne comme neuf. Il existe également une direction assistée et une conversion de freinage avant à disque, ainsi qu'un réservoir de distribution de freins double. L'intérieur XF vert et blanc en vinyle a été remis en état en 2020, avec un travail supplémentaire réalisé sur les panneaux de porte, la moquette, les sièges, le tableau de bord, les jauges, l'anneau sonne-cloche, les panneaux de caisse et les moquettes de sol. Les couleurs correspondent parfaitement à l'extérieur, contrairement à certains combinaisons plus « créatives » vues dans les voitures de cette époque. Des ceintures de sécurité blanches ont également été installées ainsi qu'un support à main/support à boisson mobiles et retirables de couleur identique. Tout fonctionne correctement, y compris les phares, les clignotants, les jauges, les wipers à videur, le son, le chauffage/défroideur et les freins de stationnement.Il existe beaucoup de Thunderbirds de 1955 à 1957 sur le marché, mais vous trouverez peu de voitures de cette couleur et de cette condition. Outre la facture datée du 2 avril 1956 et de nombreux récépissés, il comprend également une brochure, un guide de l'utilisateur et un manuel d'entretien Thunderbird de 1956. C'est un exemple remarquable de la voiture exceptionnelle que Ford présentait au public 70 ans avant.. Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : Wisconsin. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 51 200 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 19/07/2025
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