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Thomas
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Informations essentielles de cette Thunderbird
- Prix
- 62 800 €
- Catégorie
- Voiture ancienne
- Année
- 1957
- Portes
- NC
- Kilométrage
- 152 126 Km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- NC
- Première main
- NC
- Mise en circulation
- 30/11/1956
- Places
- NC
- Puissance fiscale
- NC
- Puissance réelle
- NC
- Couleur extérieure
- NC
- Sellerie
- NC
- Garantie
- NC
- CO2
- NC
- Crit'Air
- NC
Équipements
Assistance, technologie, multimédias
- Radio
Caractéristiques de cette Thunderbird Essence
Ce 1957 Ford Thunderbird E-Code est un modèle de collection rare et performance orienté, doté d'une mécanique puissante et d'une esthétique révolutionnaire. Dans les années 1950, les constructeurs automobiles américains ont commencé à remarquer l'absence d'une catégorie de produits clé dans leurs gammes. En effet, pour plusieurs années, les constructeurs de luxe européens, tels que Mercedes, Porsche et Jaguar, semblaient avoir dominé le marché des coupés sportifs deux places ouverts, qui étaient à la fois petits, sportifs, luxueux et puissants. La première grande entreprise américaine à entrer sur le marché a été Chevrolet avec sa Corvette en 1953. Pour ne pas seulement correspondre à la Corvette de Chevrolet, mais surpasser même, Ford a introduit la Thunderbird le 25 octobre 1954. La nouvelle Ford Thunderbird était considérée comme la voiture phare de la gamme Ford et était plus luxueuse que la Corvette. Elle offrait des équipements utiles tels que des fenêtres roulantes et une suspension de conduite plus douce, comparativement à une conduite raide dans une Corvette. La Thunderbird offrait également de nombreuses options de confort de conduite tels que le freinage et le volant assistés, ainsi que les sièges et les fenêtres électriques. En première année, la Thunderbird a vendu plus que la Corvette, ce qui en faisait un succès majeur pour Ford Motor Company. Vers la fin de 1956, les concepteurs de Ford ont déterminé que la Thunderbird était en période de rafraîchissement esthétique, ce qui a conduit à la première rénovation majeure de la Thunderbird en 1957, une rénovation qui a duré une seule année. Malgré la ressemblance de la Thunderbird à partir du devant, la modification la plus prononcée a eu lieu sur les ailes arrière. Les nouvelles ailes arrière étaient plus élancées que le temps passé et possédaient une aile inclinée sur chaque côté, donnant à la Thunderbird un look futuriste et iconique. Les ailes arrière plus longues ont également permis une carrosserie plus grande pour une soute à bagage plus spacieuse, suffisante pour un pneu de remplacement, ainsi que des courses et peut-être un ensemble de clubs de golf. Les intérieurs ont également été mise à jour, avec une console instrumentaire de reprise et une instrumentation plus performante. La Thunderbird offrait également des options moteurs plus performantes, notamment une alimentation à deux carburateurs quadruples (dual quad) connue aujourd'hui sous le nom de code E, ce qui signifie que tous les véhicules dotés de deux carburateurs quadruples ont le numéro de série de VIN commençant par une E pour signifier qu'ils étaient équipés de deux carburateurs quadruples. En tout, Ford a produit 1 499 Thunderbirds E-Code en 1957, ce qui fait de cet exemplaire un rare morceau de l'histoire de l'automobile. Sous le capot de cette Thunderbird de 1957 se trouve un moteur V8 de 312 pouces cubes alimenté par deux carburateurs quadruples qui, ensemble, étaient censés avoir créé 270 chevaux lors de la première utilisation. Le moteur quadruple carburateur est associé à une transmission manuelle à 3 vitesses avec surmultiplication qui rend cette Thunderbird iconique un plaisir à conduire. Les gaz sortent de la voiture via deux sorties de gaz sous le bouchon de châssis qui produisent un son puissant et aigu. La voiture roule sur des pneumatiques blancs à large bande en crénelage qui sont soulignés par une couvercle de roue turbine. Cette Thunderbird de 1957 a une présence impressionnante, qu'il soit stationnée sur une place publique ou que vous roulez dans la rue. L'ajout d'un miroir de conduite latéral permet de faciliter le stationnement dans un espace étroit. Cette Thunderbird de 1957 est livrée avec un toit rigide muni d'une ouverture port-trous qui a été correctement terminé en blanc colonial. La voiture extérieure a été correctement refinie en noir ébène qui complète l'apparence de cette voiture cabriolet. L'intérieur de cette Thunderbird de 1957 Ford E-Code a une apparence stock. Le siège banc est correctement revêtu de tissu noir et blanc, plissé. Les tapis de sol noirs, les panneaux de portes, la table de bord à tableau tourné et la volante sont tous en parfait état. La dalle de bord de tableau est équipée d'un radiotéléphone push-button et d'une boîte à gants verrouillée. Si vous cherchez votre première voiture de collection ou si vous voulez ajouter une Baby Bird rare à votre collection existante, cette Thunderbird de 1957 Ford E-Code Convertible serait une excellente choix. Appelez Ellingson's aujourd'hui à 763-428-7337 !. Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : Minnesota. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 62 800 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 18/06/2025
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