Ford Ranger
3,2 L TDCI 200 CV Double Cabine Wildtrack

26 500 € TTC

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planete 4x4
GRANGER Patrice

9 rue des pommiers - ZA LES MOLETONS 2
43120 MONISTROL SUR LOIRE - 43 Haute-Loire

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Informations essentielles de cette Ranger

Prix
26 500 €
Catégorie
4x4
Année
2015
Portes
4 portes
Kilométrage
101 700 Km
Énergie
Diesel
Boîte
NC
Première main
NC
Mise en circulation
10/04/2015
Places
NC
Puissance fiscale
11 CV
Puissance réelle
200 CV
Couleur extérieure
NC
Sellerie
NC
Garantie
Garantie 6 mois
CO2
265 g/km
Crit'Air
NC

Équipements

Equipements extérieurs

  • Attelage
  • Barres de toit
  • Jantes alu

Equipements de sécurité

  • Anti-patinage
  • Airbags
  • Airbags frontaux
  • Airbags frontaux

Assistance, technologie, multimédias

  • Radio CD
  • GPS
  • Ordinateur de bord
  • Bluetooth
  • Caméra de recul
  • Radio
  • Radar de recul

Confort

  • Climatisation automatique
  • Climatisation
  • Volant cuir
  • Accoudoir central

Autre

  • Carnet d'entretien

Caractéristiques de cette Ranger Diesel

101700 km d'origine véhicule 1 ère main en excellent état. OPTIONS  Jantes Alu 18' + Attelage Marche Pieds + Barres de Toit Antibrouillards + Vitres arrière teintées Couvre Benne Roll Top Mountain Top Protection intérieur Benne plastique Climatisation Automatique BOITE AUTO 6 vitesses Volant cuir multifonction Sièges avant chauffants Intérieur Cuir Noir Finition Wildtrack Sièges conducteur électrique Pack élec avec verrouillage à distance + Rétros rabattables électriquement Airbags Frontaux + Latéraux + ABS + Anti patinage + Aide à la descente Régulateur de vitesse + Bluetooth + Radio CD + GPS Anti démarrage + Ordinateur de Bord + Accoudoir central + Tapis de sol Radar de recul + Camera de recul dans le rétro intérieur MECANIQUE Vidange + 3 filtres Vidange Boites Ponts + Graissage Contrôle climatisation … Le véhicule a été traité préventivement antirouille (voir photos ci-jointes) ceci pour passer au contrôle technique sans problème de corrosion perforante pendant des années. Le châssis a été dans un premier temps nettoyé, soigneusement dérouillé, et passé au dérouilleur à aiguilles pour vérifier qu'il n'y avait pas de corrosion perforante cachée (car non visible le plus souvent sur de nombreux châssis qui s’abiment par l’intérieur). Nous avons ensuite bloqué chimiquement la rouille avec une première couche de convertisseur de rouille, à l'extérieur mais surtout à l'intérieur du châssis . Puis nous avons appliqué une couche de peinture antirouille (couleur noire sur les photos). Pour finir nous avons protégé l'intérieur du châssis en injectant du corps creux (cire couleur blanche sur les photos), le corps creux est aussi appliqué à l'intérieur des ailes, et dans les bas de caisse ... Plus de 4000 € de révision Carnet d'entretien + contrôle technique fournis pour prouver l'entretien et le kilométrage Consommations (L/100 km) : Extra-Urbaine : 8,4 Urbaine : 12 Mixte : 9,7