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Thomas
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69002 LYON
- 69 Rhône
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Informations essentielles de cette Ranchero
- Prix
- 29 000 €
- Catégorie
- Voiture ancienne
- Année
- 1957
- Portes
- NC
- Kilométrage
- 148 162 Km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- NC
- Première main
- NC
- Mise en circulation
- 30/11/1956
- Places
- NC
- Puissance fiscale
- NC
- Puissance réelle
- NC
- Couleur extérieure
- NC
- Sellerie
- NC
- Garantie
- NC
- CO2
- NC
- Crit'Air
- NC
Équipements
Assistance, technologie, multimédias
- Radio
Caractéristiques de cette Ranchero Essence
Ce 1957 Ford Ranchero marron est plus qu'un utilitaire de collection, il est une photographie à rouler du naissance d'un genre. Présenté à la fin de 1956, le Ranchero est le mouvement audacieux de Ford pour combiner la confort de la voiture de tourisme avec la fonctionnalité du camion utilitaire. En 1957, il y avait moins de 21 000 Rancheros construits, avec beaucoup d'entre eux portant le trim Custom. Peu de véhicules peuvent rivaliser avec ce genre de patrimoine et de silhouette unique dans un seul paquet. La puissance provient d'un moteur V8 FE de 352 cubic inch associé à une transmission automatique FMX. Cette combinaison fournit de la musculature sans besoin de changer par trois pédales. La direction assistée et les freins assistés à disques à l'avant rendent ce Ranchero facile à manœuvrer sur les routes modernes. Les échappements double délivre non seulement une performance améliorée mais également une bande sonore adéquate. Le style est purement spectaculaire. La peinture à deux tons marron est complétée par des pincements personnalisés, tandis que les couvre-valves en chrome et l'aube d'air brillante font sauter l'habitacle de moteur. À l'intérieur, les sièges baquet avec un panneau de consoles personnalisés donnent un aspect sportif à l'habitacle. Les fenêtres électriques et une radio après-marché ajoutent de la commodité moderne, tandis qu'un couvre-lit en vinyle protège la zone de chargement. Les roues classiques de 15 pouces Cragar SS sont les pièces maîtresses qui font tout bien en offrant une position d'essieu arrière avec un style de performance de période approprié. En 1957, Ford a secoué le monde de l'automobile avec le Ranchero. Construit sur un châssis de voiture de tourisme de taille normale et partageant des panneaux de carrosserie avec les sedans et les berlines, il était vendu comme un véhicule qui pouvait travailler toute la semaine et encore briller le samedi soir. Les fins à deux tons et l'équipement étaient offerts aux acheteurs qui désiraient plus qu'un camion à coffre sans équipement. Ce Ranchero de la première année a établi le ton pour les camions de base sur carrosserie qui allaient suivre. Pour tous ceux qui cherchent un classique qui attire et livre encore de la confort et de la manœuvrabilité, ce Ranchero est la réponse. Il représente le début de l'expérimentation de Ford avec le mélange de voiture et de camion, présenté ici avec de l'attention au détail, de la musculature et du style supplémentaires. Les Options Véhicules - La direction assistée - Les freins assistés à disques à l'avant - Les freins assistés à l'arrière - Les échappements doubles - La couverture en vinyle du coffre - La peinture à deux tons - Fenêtres électriques - Pincements personnalisés - Couvre-valves en chrome et l'aube d'air brillante - Sièges baquet avec panneau de consoles personnalisés - Radio après-marché - Roues de 15 pouces Cragar SS. Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : Texas. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 29 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 17/11/2025
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