Ford Ranchero occasion disponible à LYON 69

Ce 1969 Ford Ranchero présente un corps tubé, une peinture en rouge Chrysler BM5 et une moteur 351W alimenté à carburant, ainsi qu'une multitude d'améliorations, ce qui lui donne un nouveau rôle aujourd'hui. Ce petit projet Pro-Street a duré plusieurs années et a été achevé en 2010. Il a commencé avec un véhicule propre provenant de l'Arizona, qui a été transformé chez Jeffers Pro Cars. À l'origine blanc, il a été réfini en rouge Chrysler BM5, ce qui inclus également les protections avant et arrière. Les capots et les ailes ont été refendus tandis que la protection avant et les signales de tournant ont également été modifiées. Les grandes modifications ont été apportées à l'arrière, où le coffre a été tubé et l'unibody a été renforcé et modifié appropriément. La portière arrière et la protection arrière ont également été personnalisées, y compris la plaque d'immatriculation déplacée. Un réservoir de carburant de 20 gallons a été installé sous le véhicule. Le véhicule roule sur des pneus avant de 165/80R15 de 2016 et des pneus arrière de grande taille Mickey Thompson 31x16R15 de 2008. Sous le capot se trouve un 351W Ford bien conçu. Les éléments notables incluent un vilebrequin Lunati Voodoo, des culasses d'aluminium Edelbrock E-Street, une injection de carburant Holley Sniper 2 et une ignition digitale Summit. Il est également équipé d'un radiateur en aluminium Griffin, de tuyaux d'échappement céramiques Doug's et de soufflets en aluminium billet. La boîte de vitesses est une C4 automatique avec un réglage de corps de valve Performance Automotive, un convertisseur de couple Hughes et un flexplate TCI. Cela est suivi d'une boîte de transfert Art Morrison 9 pouces contenant une section centrale Strange avec des pignons de 3.50 et des axes de 31 splines. La suspension utilise des ressorts Eaton et des amortisseurs KYB en avant et des assemblées de ressorts réglables QA1 à l'arrière. Les autres éléments mécaniques comprennent une direction assistée Borgeson et des freins avant de puissance Master. L'intérieur a été personnalisé de manière agréable avec des sièges Corbeau flankant un console central et un levier de vitesses Lokar à sol. Notez l'airbrushing personnalisé sous le couvercle du console - très cool ! La tableau de bord a été restauré par Just Dashes et tous les joints sont de la marque Dearborn Classics. Les autres fonctionnalités incluent une harnachement sans fil Painless, un ensemble d'instruments AutoMeter et un lecteur de CD Kenwood arrière monté avec télécommande. Il y a également une fermeture de roue arrière Holley Roll Control si vous voulez avoir un peu de plaisir. Les feux, les signales de tournant, la rétroprojecteur, la clarté, les aiguilleurs, la frein de stationnement et les aiguilleurs de vitesse fonctionnent tous correctement. Ce Ranchero unique est une œuvre professionnellement construite avec de nombreux éléments de qualité prouvés. Beaucoup des touches personnalisées sont plutôt subtiles et peuvent être mal perçues au premier coup d'œil, mais quand on le compare à une offre de série, on peut vraiment voir les différences. C'est aussi un véhicule fiable qui ne possède pas beaucoup d'égaux aux prochaines manifestations automobiles ou nuits de croisière.. Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : Wisconsin. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 40 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 11/11/2025