Ford Ranchero

33 000 € TTC

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Informations essentielles de cette Ranchero

Prix
33 000 €
Catégorie
Voiture ancienne
Année
1957
Portes
NC
Kilométrage
148 162 Km
Énergie
Essence
Boîte
NC
Première main
NC
Mise en circulation
30/11/1956
Places
NC
Puissance fiscale
NC
Puissance réelle
NC
Couleur extérieure
NC
Sellerie
NC
Garantie
NC
CO2
NC
Crit'Air
NC

Équipements

Assistance, technologie, multimédias

  • Radio

Caractéristiques de cette Ranchero Essence

Ce 1957 Ford Ranchero est une marronne, qui est plus qu'une utilitaire de collection, il s'agit d'une photographie en mouvement de la naissance d'un genre. Présenté pour la première fois en fin d'année 1956, le Ranchero était la tentative audacieuse de Ford de combiner le confort de la voiture de sport avec la fonctionnalité de la camionnette. Par 1957, il y avait plus de 21 000 Rancheros construits, avec la plupart portant l'habillage Custom. De très rares véhicules peuvent atteindre une telle lignée et un silhouette unique en un seul paquet. La puissance provient d'un V8 FE de 352 pouces cubes associé à une transmission automatique FMX. Cette combinaison offre de la puissance solide sans nécessiter de changer par les pédales. L'ajout de direction assistée et de freins assistés à disques avant rend ce Ranchero facile à manœuvrer sur les routes modernes. L'échappement double non seulement améliore les performances, mais aussi apporte le bon genre de bande son. Le design est destiné à la scène. La peinture à deux tons marron est ornée de pin-striping personnalisée, tandis que les couvre-valves en chrome et une soupape d'air brillante font sauter le compartiment moteur. À l'intérieur, les sièges baquets avec console centrale personnalisée donnent au cabin un aspect sportif. Les fenêtres électriques et une radio aftermarket apportent la commodité moderne, tandis qu'un couvre-cargo en vinyle protège le compartiment de chargement. Les roues de 15 pouces Cragar SS mettent toute l'équipe ensemble avec le bon style de stance de performance de la période. En 1957, Ford a bouleversé le monde de l'automobile avec le Ranchero. Construit sur la châssis de voiture de passager pleine taille et partageant des panneaux de carrosserie avec des voitures de sport et de berlines, il était présenté comme un véhicule qui pouvait travailler tout le long de la semaine et encore briller le samedi soir. Les finitions à deux tons et l'habillage étaient offerts aux acheteurs qui voulaient plus qu'un chariot à fond plat sans accessoires. Cet Ranchero de première année a défini le ton pour les décennies de voitures hybrides qui ont suivi. Pour tout amateur cherchant un classique qui attire l'attention et encore offre la commodité et la conduite, ce Ranchero est la solution. Il représente la toute première tentative de Ford de fusionner voiture et camionnette, présentée ici avec un style supplémentaire, de la puissance et un soin accru aux détails. Les options du véhicule - direction assistée - freins assistés - freins à disques avant - échappement double - couvre-cargo en vinyle - peinture à deux tons - fenêtres électriques - pin-striping personnalisé - couvre-valves en chrome et soupape d'air brillante - sièges baquets avec console centrale personnalisée - radio aftermarket - roues de 15 pouces Cragar SS Évaluation de fonctionnement ?? Palpeur de carburant ?? Chauffage ?? Radio ?? Aiguille de vitesse ?? Ampoule de température ?? Indicateur de direction ?? Lumières de frein ?? Phares ?? Sonnaille ?? Clignotants arrière ?? Aiguille de pression d'huile ?? Parasols ?? État général du véhicule Ce marron 1957 Ford Ranchero est plus qu'une utilitaire de collection, il s'agit d'une photographie en mouvement de la naissance d'un genre. Présenté pour la première fois en fin d'année 1956, le Ranchero était la tentative audacieuse de Ford de combiner le confort de la voiture de sport avec la fonctionnalité de la camionnette. Par 1957, il y avait plus de 21 000 Rancheros construits, avec la plupart portant l'habillage Custom. Few vehicles can match that kind of pedigree and unique silhouette in one package. Power comes from a 352 cubic inch FE V8 paired with an FMX automatic transmission. This combo delivers strong muscle without the need to row through three pedals. The addition of power steering and power brakes with front disc brakes makes this Ranchero easy to handle on modern roads. Dual exhaust not only helps performance but also gives it the right kind of soundtrack. The styling is pure show. Two tone maroon paint is dressed with custom pinstriping, while chrome valve covers and a bright air cleaner make the engine bay pop. Inside, bucket seats with a custom center console give the cabin a sporty look. Power windows and an aftermarket radio add modern convenience, while a vinyl bed cover keeps the cargo area protected. Classic 15 inch Cragar SS wheels tie it all together with the right period performance stance. In 1957 Ford shook up the automotive world with the Ranchero. Built on the full size passenger car chassis and sharing body panels with sedans and wagons, it was marketed as a vehicle that could work all week and still shine on Saturday night. Two tone finishes and trim were offered to buyers who wanted more than a bare bones hauler. This first year Ranchero set the tone for decades of car based pickups to follow.. Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : Texas. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 33 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 29/10/2025

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