Ford Ranchero occasion disponible à LYON 69

Ce 1957 Ford Ranchero à la carrosserie marron est plus qu'un utilitaires de collection, il s'agit d'un témoin en mouvement de la naissance d'une génère. Introduit à la fin de 1956, le Ranchero était le geste audacieux de Ford pour fusionner le confort des voitures de passage avec la fonctionnalité des pick-ups. En 1957, il y en avait moins de 21 000 exemplaires construits, avec beaucoup portant le Trim Custom. Il est difficile de trouver des véhicules ayant autant de pédigree et de silhouette unique dans une seule mise en vente. Le moteur est un FE V8 de 352 pouces cubes avec une boîte de vitesses automatique FMX. Ce combiné fournit une musculature forte sans la nécessité de rouler à travers trois pédales. L'ajout de direction assistée et de freins assistés à disques avant facilite le pilotage sur les routes modernes. Les échappements doubles ne seulement améliorent la performance mais aussi donnent l'air juste de bruit. Le style est purement spectaculaire. La peinture à deux tons marron est décorée de pinstriping personnalisée, tandis que les couvre-valves en chrome et un diffuseur d'air lumineux rendent la zone moteur attrayante. À l'intérieur, des sièges baquets avec un console de centrale personnalisée donnent un aspect sportif au compartiment passagers. Les fenêtres électriques et un radiophone supplémentaire ajoutent de la commodité moderne, tandis qu'un couvre-cargo en vinyle protège le compartiment cargo. Les roues de 15 pouces Cragar SS lui donnent une posture de performance de la période appropriée. En 1957, Ford a secoué le monde de l'automobile avec le Ranchero. Construit sur la plate-forme de châssis de voiture de passage plein format et partageant des panneaux de carrosserie avec des sedans et des berlines, il était présenté comme un véhicule qui pouvait travailler toute la semaine et encore briller à la nuit de samedi. Les finitions à deux tons et l'équipement étaient proposés aux acheteurs qui recherchaient plus qu'un simple chariot à brouettes. Ce premier Ranchero de l'année a fixé le ton pour des décennies de pick-ups basés sur des voitures qui ont suivi. Pour tout collectionneur qui recherche un modèle classique qui fait tourner les têtes et toujours offre confort et conductibilité, ce Ranchero est l'option. Il représente l'origine même de l'expérience de Ford avec la fusion de la voiture et du pick-up, présentée ici avec une style, une puissance et un détail supplémentaires. Options du véhicule - Direction assistée - Freins assistés - Freins à disques avant - Échappements doubles - Couvre-cargo en vinyle - Peinture à deux tons - Fenêtres électriques - Pinstriping personnalisé - Couvre-valves en chrome et diffuseur d'air - Sièges baquets avec console centrale personnalisée - Radiophone supplémentaire - Roues de 15 pouces Cragar SS - Intermédiaire de transmission - Distance parcourue - Guichet de réglage de température - Indicateur de vitesse - Panneau de tableau de bord - Lampes de positionnement - Clignotants - Feux de croisement - Lampes de croisement - Signal d'urgence - Phare - Feux de queue - Gauge d'indication du niveau d'huile - Agrandissements de pluie. Description du véhicule Ce 1957 Ford Ranchero à la carrosserie marron est plus qu'un utilitaire de collection, il s'agit d'un témoin en mouvement de la naissance d'une génère. Introduit à la fin de 1956, le Ranchero était le geste audacieux de Ford pour fusionner le confort des voitures de passage avec la fonctionnalité des pick-ups. En 1957, il y en avait moins de 21 000 exemplaires construits, avec beaucoup portant le Trim Custom. Il est difficile de trouver des véhicules ayant autant de pédigree et de silhouette unique dans une seule mise en vente. Le moteur est un FE V8 de 352 pouces cubes avec une boîte de vitesses automatique FMX. Ce combiné fournit une musculature forte sans la nécessité de rouler à travers trois pédales. L'ajout de direction assistée et de freins assistés à disques avant facilite le pilotage sur les routes modernes. Les échappements doubles ne seulement améliorent la performance mais aussi donnent l'air juste de bruit. Le style est purement spectaculaire. La peinture à deux tons marron est décorée de pinstriping personnalisée, tandis que les couvre-valves en chrome et un diffuseur d'air lumineux rendent la zone moteur attrayante. À l'intérieur, des sièges baquets avec un console de centrale personnalisée donnent un aspect sportif au compartiment passagers. Les fenêtres électriques et un radiophone supplémentaire ajoutent de la commodité moderne, tandis qu'un couvre-cargo en vinyle protège le compartiment cargo. Les roues de 15 pouces Cragar SS lui donnent une posture de performance de la période appropriée. En 1957, Ford a secoué le monde de l'automobile avec le Ranchero. Construit sur la plate-forme de châssis de voiture de passage plein format et partageant des panneaux de carrosserie avec des sedans et des berlines, il était présenté comme un véhicule qui pouvait travailler toute la semaine et encore briller à la nuit de samedi. Les finitions à deux tons et l'équipement étaient proposés aux acheteurs qui recherchaient plus qu'un simple chariot à brouettes. Ce premier Ranchero de l'année a fixé le ton pour des décennies de pick-ups basés sur des voitures qui ont suivi. Pour tout collectionneur qui recherche un modèle classique qui fait tourner les têtes et toujours offre confort et conductibilité, ce Ranchero est l'option. Il représente l'origine même de l'expérience de Ford avec la fusion de la voiture et du pick-up, présentée ici avec une style, une puissance et un détail supplémentaires.. Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : Texas. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 32 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 06/10/2025