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Thomas
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Informations essentielles de cette Mustang
- Prix
- 32 500 €
- Catégorie
- Coupé / cabriolet
- Année
- 1990
- Portes
- NC
- Kilométrage
- 138 294 Km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- NC
- Première main
- NC
- Mise en circulation
- 30/11/1989
- Places
- NC
- Puissance fiscale
- NC
- Puissance réelle
- NC
- Couleur extérieure
- NC
- Sellerie
- NC
- Garantie
- NC
- CO2
- NC
- Crit'Air
- NC
Équipements
Assistance, technologie, multimédias
- Bluetooth
- Radio
Confort
- Climatisation
Caractéristiques de cette Mustang Essence
Le 1990 Ford Mustang LX Cabernet Rouge convertible offert en consignment présente un kilométrage de 85 932 miles. Il s'agit du seul Mustang LX de 1990 à avoir été équipé d'un bloc-moteur chauffé immersion, associé à des réducteurs de vitesse de 3.08 et TracLoc et d'un intérieur en tissu. Une facture de Marti vient avec la voiture. Le moteur n'est pas modifié, la suspension Racecraft est montée sur des roues de rechange et cette ancienne Arizona présente un aspect sportif et discret pour ceux qui ont moins de souvenirs de LX.Le corps, peint en deux tons rouge Cabernet, a vieilli bien avec seulement quelques éclats sur la partie avant enregistrés comme imperfections. L'année 1990 a vu nombre de modèles Ford sans la grille écrasée typique du passé et la Mustang n'en est pas une exception avec des bandes inférieures de grilles qui permettent l'entrée d'air en dessus et en dessous de la calandre, sans structure de maillage en croix obstruante, ce qui offre un look propre et moderne à l'époque. Depuis les années 80 moyennes, les Mustangs utilisaient des phares intégrés et placés de manière alignée entre les phares-feux marqueurs, ce qui est un autre atout de leur modernité.Les roues Pony de 16 pouces en noir brillant portent des pneus série 55 et correspondent à la bande moulurée et à la couverture du toit en toile de coton noir, tandis que les sorties d'échappement angle - coupées et l'emblème de 5 litres sur le côté donnent à cette voiture un aspect musclé avec un empattement solide.L'habitacle présente des portes intérieures en plastique noir et vinyle, complétées d'une insertion tissu rappelant la tweed et de poches de mappe pliées. Ces insertions tissu sont reprises dans les sièges de série en cuir noir au devant et banquette à l'arrière et sont en excellente condition. Les commandes de frein se trouvent à la volante noire et la plaquette d'instrumentation montre uniquement les informations indispensables, surmontée d'un microphone relié à une radio AM/FM Sony mis à jour avec Bluetooth et écran sous les boutons de régulation du climatisation en position centrale. Une manette de changement de vitesses MGW est placée dans la console centrale en plastique noir, sur tapis de sol marqué Mustang, tandis que la remorque ne possède pas beaucoup d'espace mais est tout de même propre, revêtue de panneaux souples recouverts de tissu.Le moteur est une triangulaire de barre de suspensions montée sur un bloc-moteur à injection de carburant de 5 litres, évalué à 225 chevaux et muni d'une boîte de vitesses manuelle T5 à 5 vitesses avec une pédale de frein King Cobra. La puissance est transmise au pont arrière Ford 8.8 avec 3.08 de gîtes et TracLoc. Le coffre présente un aspect propre et, évidemment, présente le collector indiqué des prises d'air d'alimentation typique des 5 litres de l'époque.Sous la voiture, il y a une couche de poussière routière mais les conditions sèches prédominent et la rouille est limitée à l'échappement et à l'arbre de transmission. L'échappement court des échappements d'origine aux échappements croisés et termine par les sorties d'échappement classiques 5 litres, divisées en deux et découpées à angle droit en arrière. La suspension Racecraft améliore les ressorts à l'avant et à l'arrière et la suspension à quatre liens arrière. Un système de freinage hydraulique à disque/pédale de freinage au tambour occupe les deux essieux.Le véhicule offre un bon équilibre de suspension, de commande de vitesses, de pneus à profil bas et d'un moteur puissant. Sur le circuit, il fonctionne bien avec une puissance bonne et un traitement de la route excellent accompagné de changements de vitesses crispes et de réponses de conduite.Pour plus d'informations, contactez nous ou visitez notre salon de vente à l'adresse suivante : Classic Auto Mall, 100 Auto Mall Drive, Morgantown, PA 19543 ou appelez-nous au 610-901-3804. Veuillez noter que le kilométrage n'est pas garanti. Un frais de 299 dollars d'administration de l'éditeur n'est pas compris dans le prix indiqué.. Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : Pennsylvania. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 32 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 18/11/2025
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