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Thomas
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Informations essentielles de cette Mustang
- Prix
- 63 000 €
- Catégorie
- Coupé / cabriolet
- Année
- 1988
- Portes
- NC
- Kilométrage
- 259 426 Km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- NC
- Première main
- NC
- Mise en circulation
- 30/11/1987
- Places
- NC
- Puissance fiscale
- NC
- Puissance réelle
- NC
- Couleur extérieure
- NC
- Sellerie
- NC
- Garantie
- NC
- CO2
- NC
- Crit'Air
- NC
Équipements
Confort
- Climatisation
Caractéristiques de cette Mustang Essence
Ce 1988 Saleen Mustang Trans Am est construit avec soin et attention au détail, ainsi que des mises à jour à caractère esthétique. Sa carrosserie est finie en urethane monocouche dans sa couleur originale élégante, medium scarlet red, qui a été poncée et polie pour le visuel actuellement magnifique. Les éléments de moulage de carrosserie ont été peints en teintes de corps pour correspondre à l'aspect Mis à jour Saleen SC, ainsi que l'ajout des graphiques en argent SC.Sous le capot, dans le compartiment moteur agréablement peint, se trouve un moteur à double vis de compresseur Kenne Bell, moteur Dart Iron Eagle avec un bloc à fonte Iron Eagle Eagle Specialties complètement forgé pour son assemblage de rotation moteur compétition 347 Eagle, un volant à cams Comp Cams XE274HR et des soupapes à 185cc AFR Reneged 72cc. Le 2, 1L Flowzilla Kenne Bell est posé sur un carburateur Holley Terminator X, qui a été réglé par moi-même, mais n'a pas encore été soumis à la dynamométrie, ce qui laisse peut-être une partie de la puissance sur la table.En tant qu'automobile de rue, les climatisation, l'assistance au raidage et la direction assistée sont tous en ordre de marche. Le boîtier T5 original a été remplacé par un Tremec TKX 10 axes de transmission. Un essieu d'arbre d'équilibre en aluminium a été installé. La boîte de vitesses différentielle originale, entièrement reconstruite, est équipée de la transmission différentielle Saleen améliorée à 3, 55.La suspension et les freins ont été remplacés ou améliorés. La voiture conserve les freins arrière spécifiques 88 Saleen (Lincoln Mark VII), mais les freins avant ont été mis à jour en utilisant les rotors de frein de 13 pouces et les double pistons de frein SN95 Cobra. Des amortisseurs Saleen neufs ont été installés, offrant à cette voiture le bon rayon de braquage Saleen. Les roues originales ARE en toile ont été remplacées par des Aodhan DS05 plus attrayantes. Les roues originales peuvent accompagner la voiture, mais ne s'adaptent plus à la mise à jour des freins avant.L'intérieur en couleur de fumée est bien entretenu avec ses sièges Flofit Saleen corrects et des panneaux de porte neufs avec les insérations Saleen correctes. Le volant de vitesses a été mis à jour, mais avec la pointe 88 médallion correcte. Le tableau de bord, restauré, a été signé par Steve Saleen à la réunion Foxtober 2024.Il y a beaucoup à parler de cette voiture, mais je suis certainement passé sous silence beaucoup de détails. Malgré ça, cet 1/1 Medium Scarlet rouge 88 Saleen est loin d'être parfait mais est très agréable à conduire/découvrir et attire l'attention partout où vous allez. Si vous avez des questions ou des demandes d'images lors de la période de mise en vente, n'hésitez pas à me contacter. Merci Ben Webb.. Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : North Carolina. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 63 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 26/10/2025
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