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Thomas
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Informations essentielles de cette Mustang
- Prix
- 37 500 €
- Catégorie
- Voiture ancienne
- Année
- 1965
- Portes
- NC
- Kilométrage
- 1 609 Km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- NC
- Première main
- NC
- Mise en circulation
- 30/11/1964
- Places
- NC
- Puissance fiscale
- NC
- Puissance réelle
- NC
- Couleur extérieure
- NC
- Sellerie
- NC
- Garantie
- NC
- CO2
- NC
- Crit'Air
- NC
Caractéristiques de cette Mustang Essence
Le modèle présenté est un Ford Mustang convertible de 1965 en très bon état général, doté de nombreuses mises à jour techniques. L'habitacle est équipé d'un moteur V8 à huit cylindres de 289 cubic-inches, reconstruit et modifié en 2007, et d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports. En 2010, un carburateur quatre-barils et une culasse intérimaire aluminium Edelbrock ont été installés, ainsi qu'un système d'allumage MSD. L'échappement est constitué d'un système double échappement après-vente avec des silenciateurs MagnaFlow. Les couvre-vilebrequins et l'ensemble de l'air filtration sont nouveaux. Le radiateur et l'éventail électrique de refroidissement sont également présents. L'habitacle est équipé d'une batterie Optima Red Top neuve. Selon le code-5 sur le plaquette de données, ce Mustang était une voiture de série à cinq rapports. En 2007, un transmission Tremec à cinq rapports a été installé, qui effectue les changements de vitesse via un levier de vitesse Hurst. Un kit de freinage à engrenage lourd a été installé quelques années auparavant. Le code-3 sur la plaquette de données désigne une remorque conventionnelle à 3, 20 gears. Aucun dommage sur le corps n'a été signalé depuis 2010. Le corps présente un fascia et une grille personnalisés en 2007, un capot en fibre de verre, également de 2007, avec un puits et des poteaux de capot. Des capotages latéraux et une plaque de fond avec des échappements à l'allure de GT ont également été ajoutés. Son couleur d'origine était le noir code-A. Le véhicule a été ré-peint en noir avec des bandes grises en 2025. Un toit convertible neuf avec un couvre-toit repliable a été installé. Le code-76A sur la plaquette de données identifie un convertible avec intérieur standard. Le code-26 désigne un intérieur en vinyle noir. En 2010, le véhicule a été amélioré avec des sièges arrière rabattables de 1994 Mustang avec coussins dorsaux. Il porte également des couvertures de sièges Pony en cuir à l'avant et à l'arrière. Des ceintures de sécurité à trois points et un unité de chauffage/défrostage ont également été installés. Des instruments de accessoire après-vente, tachymètre et système audio ont été ajoutés. L'année dernière, l'unité de sonnerie et l'ensemble ont été améliorés. Des barres de lien, un barre de Monte Carlo et une barre de sécurité aident à renforcer le châssis. Des barres de traction et des amortisseurs ont également été installés. Le volant et les freins de direction électriques sont manuels, les freins avant sont des disques et les freins arrière sont des tambours à gaz. Les roues en alliage American Racing mesurent 16 pouces à l'avant et 17 pouces à l'arrière. Les pneus Continental Extreme Contact Z-ratés de nouvelle génération sont montés. Les pneus avant sont de 205/50ZR16, tandis que les pneus arrière sont de 255/40ZR17.. Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : Florida. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 37 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 27/09/2025
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