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Thomas
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Informations essentielles de cette Mustang
- Prix
- 44 200 €
- Catégorie
- Voiture ancienne
- Année
- 1965
- Portes
- NC
- Kilométrage
- 12 797 Km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- NC
- Première main
- NC
- Mise en circulation
- 30/11/1964
- Places
- NC
- Puissance fiscale
- NC
- Puissance réelle
- NC
- Couleur extérieure
- NC
- Sellerie
- NC
- Garantie
- NC
- CO2
- NC
- Crit'Air
- NC
Équipements
Assistance, technologie, multimédias
- Radio
Confort
- Climatisation
Caractéristiques de cette Mustang Essence
Le 1965 Ford Mustang est un véhicule emblématique qui a délivré un coup de pouce à la révolution des voitures de sport à moteur V8. Ce n'est pas juste un Mustang de 1965 ordinaire : il a subi de sérieuses améliorations pour justifier sa silhouette mythique. Doté d'une teinture blanche avec des phares de fog GT qui soulignent son front agressif, ce coupé est une combinaison parfaite de style rétro et de puissance musclée. Monté sur des roues de 17 pouces American Racing Special Edition, il présente un aspect de guerrier de la route prêt à ravager l'asphalte. Le moteur Ford Motorsports V8 de 302 cm3 occupe la place centrale, renforcé avec des culasses GT40-X en aluminium, un système Holley Sniper EFI et un conduit d'alimentation en aluminium pour assurer une réaction au pédalier de gaz rapide et une livraison de puissance fluide. Le système de conduite en serpentin poli CVF garantit une exploitation sans hic, tandis qu'un radiateur aluminium avec un ventilateur électrique maintient les températures sous contrôle. La transmission automatique à démultiplication 4R70W, contrôlée par un système US Shift Quick Shift, délivre des changements de vitesse précis et aigus, faisant de ce Mustang une voiture agréable à conduire, qu'il s'agisse de virage ou de conduite sur autoroute. La prise de direction est là où ce modèle de pony car s'illustre particulièrement. L'armature de pitman et l'armature de jambage, le boîtier de direction à rapport de vitesse GT, ainsi que la direction électrique Flaming River avec réglage en microsteer donnent une réponse à la direction razo-sharp. La suspension Hotchkis et les connecteurs de cadre de sous-châssis améliorent la rigidité du châssis, en faisant de cette voiture un pilote solide dans les courbes. Les freins de puissance et les freins à disque à quatre roues permettent à ce Mustang de franchir les vitesses élevées tout en arrêtant sûrement. La cabine noire Deluxe Pony offre un mélange parfait de nostalgie et de confort moderne. Les sièges baquet avec console offrent un aspect sportif, tandis que la roue à pomme en bois billet, la colonne de direction inclinable Flaming River et les instruments de bord de troisième parti donnent au cockpit un aspect inspiré de course. Les radio-réglages et les haut-parleurs de panneau d'instruments offrent juste le bon touche de charme rétro tout en gardant votre playlist en rotation. Ce n'est pas juste un premier-génération Mustang : c'est une machine finement réglée conçue pour se montrer. Avec ses améliorations du train propulseur, la conduite réglée et les apparences irréprochables, ce 1965 est la voiture parfaite pour tout ceux qui souhaitent un style Mustang classique avec de la musculature moderne pour le soutenir. Les options du véhicule - armature de pitman de Shelby - armature de jambage de Shelby - suspension Hotchkis - système Holley Sniper EFI - boîtier de direction à rapport de vitesse GT - direction électrique Flaming River avec réglage en microsteer - roues de 17 pouces American Racing Special Edition - culasses GT40-X en aluminium - connecteurs de cadre de sous-châssis de Hotchkis - colonne de direction inclinable Flaming River - conversion de direction électrique - contrôleur de vitesses rapides US Shift - haut-parleurs de panneau d'instruments - pompe à eau de refroidissement aluminium polie - spécifiques séparateurs de bobines d'allumage en aluminium - transmission automatique à démultiplication 4R70W - freins de puissance - double échappement - colonne de direction inclinable - radio rétro - phares de fog GT - moteur Ford Motorsports V8 de 302 cm3 - couvercles de soupapes en aluminium fabriqués - intérieur Deluxe Pony - système de conduite en serpentin CVF - brace de châssis en tôle d'acier chrome - barre de Monte Carlo en tôle d'acier chrome - alternateur en acier inoxydable chrome - compresseur de climatisation en acier inoxydable chrome - sièges baquet avec console en cuir noir - volant en bois billet avec colonne de direction inclinable - radiateur en aluminium avec ventilateur électrique - panneau à huile en aluminium - conduit d'alimentation en aluminium - instruments de bord de troisième parti - freins à disque à quatre roues - Fonctionnement : Oui/Non - climatisation Oui - compteur d'essence Oui - chauffage Oui - radio Oui - compteur de vitesse Oui - feux arrière Oui - feux directionnels Non - corne Oui - feux de position Oui - feux de roues Oui - clignotants Oui - freins Oui - feux de route Oui - freins à gaz Oui - température Oui - brouillard Oui.. Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : Texas. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 44 200 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 21/06/2025
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