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Thomas
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- 69 Rhône
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Informations essentielles de cette Galaxy
- Prix
- 39 400 €
- Catégorie
- Voiture ancienne
- Année
- 1966
- Portes
- NC
- Kilométrage
- 160 934 Km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- NC
- Première main
- NC
- Mise en circulation
- 30/11/1965
- Places
- 7 places
- Puissance fiscale
- NC
- Puissance réelle
- NC
- Couleur extérieure
- NC
- Sellerie
- NC
- Garantie
- NC
- CO2
- NC
- Crit'Air
- NC
Équipements
Assistance, technologie, multimédias
- Radio
Confort
- Climatisation
Caractéristiques de cette Galaxy Essence
Ce véhicule en vente est un modèle 1966 Ford Galaxie 7-Liter Fastback coupe, produit très tôt dans la série et équipé du moteur V8 Ford FE de 428 cu. in. originel, associé à une transmission automatique C6 3-vitesse correspondante et différentiel arrière de 9 3/8. Il a également été livré avec climatisation, qui fonctionne. Cet exemplaire a été construit et expédié à Los Angeles, en Californie, où il a passé la majeure partie de sa vie. Parmi les 11 000 7-Liters produits, environ 8 100 étaient des coupés, et seulement 683 en subsistent aujourd'hui. Cette Galaxie a été restaurée en 2018 dans un atelier du sud de la Californie avant d'être envoyée en Arizona. Les receipts de toutes les opérations effectuées sont inclus. Le propriétaire actuel (résidant à l'Est) l'a acheté il y a trois ans et n'a fait que 500 à 1 000 miles sur la Ford. Le corps et la peinture du véhicule ont été restaurés en utilisant une peinture urethane unique et les panneaux de carrosserie, les plans-chantiers et les roues sont originaux. Les vitres extérieures sont en très bon état et montent et descendent facilement. Les parties extérieures de chrome et de trim sont également en bon état. Le moteur et la transmission ont été restaurés : le 428 FE a été reconstruit, a été gonflé de 0, 030 , a 10:1 pistons forgés, des têtes cylindriques aluminium Edelbrock et un carburateur Quik Fuel 700 cfm, un volant cam hydraulique Magnum à soupapes planes Comp Cams (levées de 0, 519 pouces et de 224 durations à 0, 050), des collecteurs de tuyaux recouverts et une alimentation Mallory. La transmission est la boîte de vitesses C6 originale, reconstruite. Le châssis a reçu des pièces de suspension nouvelles à l'avant et à l'arrière, y compris les amortisseurs et les joints de suspension. Le système de freinage a été entièrement remplacé, de l'amplificateur de frein à la roue cylindre. Le différentiel arrière est le 9, 375 stock Ford, avec gears ouvertes 3, 25:1. Les roues sont des Torque Thrust American polies, mesurant 17 à l'avant et 18 à l'arrière avec des pneus Continental 225/45R/17 et 235/55R/18. L'intérieur a été remis en état : les sièges, les tapis et le tapis d'autoradio ont été redonné, sans tears, déchirures ou lacérations visible. Les panneaux de porte, le tableau de bord et le panneau de console apparaissent originaux (la table de bord présente une fissure). Le compteur de vitesse fonctionne, mais l'odomètre n'a pas fonctionné depuis la restauration. Le compteur d'essence a cessé de fonctionner récemment, tandis que la radio et l'horloge ne fonctionnent pas. Les commandes de climatisation fonctionnent et le véhicule produit un air frais. Cet exemplaire est un bon véhicule rustique provenant de Californie, qui a bénéficié d'une restauration ancienne. Le peinture et l'extérieur sont en bon état, le véhicule fonctionne bien, démarre facilement et est agréable à conduire. Le nouveau propriétaire ne sera pas déçu d'avoir acquis un rare et collectible véhicule des années 1960, considéré comme un véhicule d'époque « gentilhomme ».. Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : Maine. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 39 400 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 29/07/2025
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