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Thomas
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Informations essentielles de cette F1
- Prix
- 45 000 €
- Catégorie
- Voiture ancienne
- Année
- 1971
- Portes
- NC
- Kilométrage
- 2 Km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- NC
- Première main
- NC
- Mise en circulation
- 30/11/1970
- Places
- NC
- Puissance fiscale
- NC
- Puissance réelle
- NC
- Couleur extérieure
- NC
- Sellerie
- NC
- Garantie
- NC
- CO2
- NC
- Crit'Air
- NC
Équipements
Confort
- Climatisation
Caractéristiques de cette F1 Essence
Ce véhicule, un Ford F100 de 1971, n'est pas un modèle de classic car moyen : il est un véhicule de performance routier, qui capture tout ce que nous aimons de l'énergie musculaire d'autrefois avec une performance moderne. La carrosserie bleue est élegante et résolue, et définie le ton pour le reste de ce pickup minutieusement assemblé. Le moteur de 347ci de type Stroker V8 a été construit par les légendaires Wayne Calvert Racing Engines, avec des culottes en aluminium Blueprint, une carburateur Holley et un air gap intake Edelbrock. Les tuyaux d'échappement Hooker en céramique revêtue fournissent un système d'échappement qui chante les notes les plus appropriées. Le tout est soutenu par un 4R70W de transmission automatique avec overdrive, ce qui donne la puissance d'un truck de drag avec la conduite confortable d'un véhicule moderne. Dans la cabine, vous trouverez un siège banc en vinyle noir orné de touches en billet, des jauges Dolphin et un volant en bois grain billet. Le levier de vitesses Lokar et le colonne de direction à réglage automatique complètent l'habitacle, en vous rappelant que ce truck est conçu pour être conduit. Une suspension antérieure Crown Victoria, la direction assistée, les freins assistés et les freins à disque à quatre roues font de ce F100 un véhicule qui roule comme un rêve. Les roues de 20 pouces Foose recouvertes de pneus de performance de basse profil complètent parfaitement l'allure, soutenus par un radiateur en aluminium avec deux ventilateurs électriques qui maintiennent le moteur à température toute proche de 1 mile. Les détails modernes tels qu'un climatiseur supplémentaire, une batterie Optima Red Top et une réserve d'huile sous le plancher de la benne font de ce Ford un mélange entre le cool vintage et la fiabilité contemporaine. Les Ford F100 de 1971 sont déjà rares, mais un modèle avec ce niveau de travail et d'attitude ? C'est unicorne. Les options de véhicule - un système de ceinture serpentine Eddie Motorsports - un réservoir de direction en aluminium - roues Foose de 20 pouces - un climatiseur supplémentaire - direction assistée - freins assistés - un système d'échappement à deux échappements - une batterie Optima Red Top - un levier de vitesses Lokar - des tuyaux d'échappement Hooker revêtus de céramique - un carburateur Holley - une réserve d'huile de la benne - moteur construit par Wayne Calvert Racing Engines - un air gap intake Edelbrock - jauges Dolphin - une suspension antérieure Crown Victoria - une colonne de direction à réglage automatique - un cylindre de maitrise de boîte de vitesses et un amplificateur de maitrise de boîte de vitesses chrome - des culottes en aluminium Blueprint - un volant en bois grain billet - un panneau de jauge en billet - une lame de la benne - un radiateur en aluminium avec deux ventilateurs électriques - un réservoir supplémentaire en aluminium - des freins à disque à quatre roues fonctionnels - un contrôle de température - fonctionne - climatisation - pas de chauffage - contrôle de pression à huile - compteur de vitesse - phares - compteur de rpm - aube - clignotants - wiper - signaux de direction. La description du véhicule - ce Ford F100 de 1971 n'est pas un modèle de classic car moyen : il est un véhicule de performance routier, qui capture tout ce que nous aimons de l'énergie musculaire d'autrefois avec une performance moderne. La carrosserie bleue est élegante et résolue, et définie le ton pour le reste de ce pickup minutieusement assemblé. Le moteur de 347ci de type Stroker V8 a été construit par les légendaires Wayne Calvert Racing Engines, avec des culottes en aluminium Blueprint, une carburateur Holley et un air gap intake Edelbrock. Les tuyaux d'échappement Hooker en céramique revêtue fournissent un système d'échappement qui chante les notes les plus appropriées. Le tout est soutenu par un 4R70W de transmission automatique avec overdrive, ce qui donne la puissance d'un truck de drag avec la conduite confortable d'un véhicule moderne. Dans la cabine, vous trouverez un siège banc en vinyle noir orné de touches en billet, des jauges Dolphin et un volant en bois grain billet. Le levier de vitesses Lokar et le colonne de direction à réglage automatique complètent l'habitacle, en vous rappelant que ce truck est conçu pour être conduit. Une suspension antérieure Crown Victoria, la direction assistée, les freins assistés et les freins à disque à quatre roues font de ce F100 un véhicule qui roule comme un rêve. Les roues de 20 pouces Foose recouvertes de pneus de performance de basse profil complètent parfaitement l'allure, soutenus par un radiateur en aluminium avec deux ventilateurs électriques qui maintiennent le moteur à température toute proche de 1 mile. Les détails modernes tels qu'un climatiseur supplémentaire, une batterie Optima Red Top et une réserve d'huile sous le plancher de la benne font de ce Ford un mélange entre le cool vintage et la fiabilité contemporaine. Les Ford F100 de 1971 sont déjà rares, mais un modèle avec ce niveau de travail et d'attitude ? C'est unicorne.. Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible. Provenance : Texas. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 45 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation). Annonce publiée le 31/10/2025
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